Tost: nem volt betervezve a DRS-trükk Cunodától
Franz Tost, az AlphaTauri csapatfőnöke is kissé értetlenül állt először azelőtt, hogy újonc japán pilótájuk, Juki Cunoda a DRS szabályon túli használatával érte el a legjobb köridejét a 2021-es F1-es bahreini teszten, de kijelentette, hogy nem teljesen üres tankkal érte el ezt a kört.
Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT02
Sam Bloxham / Motorsport Images
Az AlphaTauri japán újonca, Juki Cunoda remek tesztet tudhat maga mögött, hiszen nem csak a második legjobb köridőt futotta meg, de 185 kört teljesített az AT02-vel, ami az egyik legstabilabb autónak tűnt a pályán.
A teszt után azonban kiderült, hogy Cunoda a célegyenesben nem csak a szabályos DRS zónán belül használta az állítható hátsó szárnyat, hanem az utolsó kanyar után szinte egyből nyitotta a nagyobb végsebességet adó eszközt.
Az AlphaTauri csapatfőnöke, Franz Tost azonban elárulta, hogy nem volt a csapat részéről előre betervezve ez a kis trükk: „Nem voltak ilyen terveink” – nyilatkozta az osztrák csapatvezető a német Sky-nak, számolt be a Motorsport-Total.
Tost szerint ehhez az is hozzájárulhatott, hogy Cunoda még mindig újonc, de hozzátette, hogy már ismernie kéne a DRS működését az F2-ből. „Általában a rendszer automatikusan működik. Túl korán nyitotta ki a DRS-t, de erre úgysem lesz lehetősége a jövőben.”
Tost természetesen arra utalt, hogy a teszten kívül egy sima versenyhétvégén egy automata rendszer a meghatározott DRS zónákon kívül nem is engedélyezi a hátsó szárny kinyitását. Nincs pontos információ arról, mennyit hozott Cunodának a kis DRS trükk, Wéber Gábor úgy számolt, hogy kb. 1.5 tizedet érhetett a mutatvány.
Cunoda természetesen a Haas újoncaihoz hasonlóan még nem vett részt Forma-1-es időmérőn, és az egész teszt során talán ő végezte a legélethűbb időmérős szimulációt. Tost azonban kijelentette, hogy ezt nem egy kifejezetten könnyű autóval végezte:
„Az autó tankja nem volt üres, máskülönben nem is működött volna” – viccelődött Tost. „5-6 körnél is jóval többre elegendő üzemanyag volt még nála. Legalább 10-15 kört futhatott volna még (egyből a mért köre után).”
Tost azt is elmondta, hogy természetesen a Mercedes és a Red Bull dominanciája miatt nem érdemes győzelmekben reménykedniük, „de tény, hogy az autónk jól működik, és a pilótáink is jó formában vannak.”
„Időről időre odaérhetünk a legjobb 5 közé, és biztos vagyok benne, hogy egy sikeres szezont futunk majd.”
Ricciardo harci sebeket szerzett a bahreini teszten
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások