Tost: Cunodának meg kell tanulnia, hogy hol vannak a határai

A japán újoncnak eléggé hullámvasútszerű idénye van eddig az AlphaTaurinál. A jó bahreini kezdés után egy lejtmenet indult el nála, és több hibát is vétett a hétvégék során. Legutóbb Azerbajdzsánban viszont már ismét pontszerző tudott lenni, és talán az eddigi legjobb versenyét teljesítette.

Cunodának nemrég Olaszországba kellett költöznie Helmut Marko és Franz Tost kérésére, hogy jobban felügyelni tudják a fiatal pilóta napi szintű munkáját. Most csapatfőnöke határozza meg a programját, és így próbálják elérni, hogy az AlphaTauri versenyzője összeszedettebb legyen.

„Meg kell tanulnia és fel kell ismernie, hogy mikor megy a határon. Ha hasonlóan jó köröket mész, mint a legjobb pilóták, akkor már nem igazán tudsz gyorsabb lenni. Akkor fel kell ismerned, hogy már nem lehet később fékezni, nem lehet még jobban nyomni. Úgy nem, ahogyan ő gondolta, mert akkor simán csak a gumifalban végzed.”

„Ez is azonban a tanulási folyamat része. Bakuban a csapat már így is nagy lépést tett előre az autó megértése kapcsán és a technikai visszajelzések terén. Ezért úgy hiszem, hogy sikerül majd őt a megfelelő irányba állítani, mert a puszta sebessége hihetetlen.”

Ugyan Cunoda idén már jó párszor összetörte az autóját, Tost ennek ellenére mégis azokat a pilótákat preferálja, akik kicsit túlságosan is nyomják, azok helyett, aki túl óvatosan állnak a dolgokhoz. „Szeretem, ha a határokat feszegetik a versenyzők. Szeretem, ha kockára tesznek valamit.”

„Idővel persze be kell állnod a középútra. És ezt kell Jukinak is megtanítanunk. Őszintén szólva viszont ezt jobbnak tartom, mintha arra kéne tanítani, hogy legyen gyorsabb. Lelassítani egy gyors pilótát könnyebb, mint felgyorsítani egy lassút” – vélekedett Franz Tost.

Az Aston Martin reagált a guminyomással kapcsolatos vádakra