Tost: „A Red Bullnak nem volt másik alternatívája”

A Red Bull testvércsapatának, az AlphaTaurinak a csapatvezetője is elégedett azzal a nagyon fontos megállapodással, amely a Milton Keynes-i bázisú alakulat, valamint a japán motorgyártó között jött létre.

Franz Tost, Team Principal, AlphaTauri and Masashi Yamamoto, General Manager, Honda Motorsport

Franz Tost, Team Principal, AlphaTauri and Masashi Yamamoto, General Manager, Honda Motorsport

Mark Sutton / Motorsport Images

Hétfőn született meg a Red Bull Powertrains Limited nevű cég, amely a Milton Keynes-i technológiai bázis egy új részlege lesz, mely lehetővé teszi majd a Christian Horner által vezetett gárdának, hogy függetlenek legyenek a motorok terén.

A Red Bull ráadásul a Honda technológiájának átvételével még akár saját motort is képes lehet majd építeni a jövőben, ami különösen fontos mérföldkő lehetne 2025-re nézve, amikor érkeznek majd az új erőforrások.

Még több F1 hír:

Így tehát a Red Bullnak és az AlphaTaurinak sincsen komoly félnivalója a következő három évben. A Dietrich Mateschitz által tulajdonolt négy autóban továbbra is a Honda motorjai dübörögnek majd, a fejlesztéseket pedig a jövő évtől kezdődően befagyasztják az F1-ben.

Ha nem tudtak volna a felek megegyezni a fejlesztési stopról, akkor a bikásoknak vissza kellett volna térniük a Renault-motorokhoz, ezt azonban egyáltalán nem szerették volna, és még a kivonulással is fenyegetőztek kicsit.

Franz Tost ennek kapcsán elmondta, hogy a Red Bullnak valójában sosem volt igazi alternatívája azon kívül, hogy megegyeznek a Hondával a motorok átvételéről és használatáról. „A Red Bullnak nem volt másik alternatívája a Honda-motorokon kívül” – mondta Tost a La Gazzetta dello Sportnak.

 

„Ez minden kétséget kizáróan egy fontos pillére a jövőnknek” – hangsúlyozta. 2020-ban a faenzai istálló története második futamgyőzelmét ünnepelhette, hiszen Pierre Gasly meg tudta nyerni a monzai viadalt. Emellett többször is bele tudtak szólni a középmezőnyben zajló öldöklő versengésbe is.

2021-ben viszont szinte minden ellenfél erősített valamin. Az Astonnál ott lesz Sebastian Vettel, az Alpine-hoz visszatért Fernando Alonso, a Ferrari egy jelentősen átalakított és a tervek szerint jóval erősebb motorral támadna, a McLaren pedig leigazolta Daniel Ricciardót, ráadásul Mercedes-motor került az autójukba.

Az AlphaTaurinak tehát biztosan nem lesz könnyű dolga, ha idén is részese szeretne lenni a küzdelmeknek, és esetleg dobogós helyezéseket is szereznének. „Tavaly is néha csak pár század volt a különbség. Keményen kell dolgoznunk, nem szabad hibázni, és megbízható autót kell adni a versenyzőinknek, hogy megverhessék az ellenfeleket” – magyarázta Franz Tost.

Az Aston Martin remek eredménnyel kezdené a szezont


Egy kör Schumacher 91-es Jordanével Spa-ban, az F1 2020 játékban

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Abiteboul mégis visszatérhet a Forma-1-be?
Következő cikk A Racing Point korábbi szponzora a Haasszal tárgyal – német sajtó

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország