A két Red Bull a leggyorsabb Leclerc előtt a török FP1-en a rendkívül csúszós pályán
Kifogott a versenyzőkön a nagyon csúszós törökországi pálya, amit az is mutat, hogy az első szabadedzésen a leggyorsabb kört futó Max Verstappen több mint 10 másodperccel maradt el a 2011-es pole-pozíciótól. Verstappen mögött Albon és Leclerc végzett.
Fotót készítette: Andy Hone / Motorsport Images
2011 után először tért vissza Törökországba a Forma-1 mezőnye, amelyen eddig négyen nyertek futamot: Felipe Massa, Kimi Räikkönen, Lewis Hamilton és Sebastian Vettel – utóbbi három ma is ott van a mezőnyben.
A Török Nagydíj első szabadedzése 14 fokos hőmérséklet mellett kezdődött meg, a pályára pedig először Max Verstappen és a két Red Bull gurult ki. Verstappen és Norris is arra panaszkodott, hogy úgy csúszik a pálya, mint a jég, az első mért kört pedig Sebastian Vettel rakta össze, azonban 2 perc feletti volt az idő.
Egy rövid piros zászlós szakasz következett, mivel egy bója a pálya mellé, a fűre került, az újraindításnál pedig láthattuk, hogy nagyon szenvednek a versenyzők a pályán maradással, ráadásul ezen a hétvégén betétsorozatok sincsenek, amelyek tisztíthatnák az isztambuli aszfaltcsíkot.
Bottasnak is keményen kellett küzdenie a körülményekkel, viszont egy 1:44.948-as idővel átvette a vezetést. Gasly szintén szenvedett a pályán, Bottas pedig 1:43.009-re javította leggyorsabb körét. A második helyre nem sokkal később Verstappen jött fel, azonban a Red Bull hollandja 3,5 másodpercre volt a finn idejétől.
A pályahatárok be nem tartása miatt néhány időt töröltek, majd Verstappen vette át a vezetést egy 1:42.753-as idővel. Ezután a holland tovább javított, és már egy 1:41.741-es körrel állt az első pozícióban. Az edzés körülbelül felénél teljesen kiürült a pálya, mindenki bejött a bokszba.
Ezt követően Bottas és Ricciardo a visszatérés mellett döntött, a finn pedig háromszor is javítani tudott az aktuálisan leggyorsabb körön, és 1:38.915-tel a neve mellett állt az első helyen szűk fél órával az FP1 befejezése előtt.
Pár perccel később viszont már Verstappen állt az élen 1:38.593-mal, Leclerc pedig bár kicsit tudott javítani ezen az időn, Verstappen egy 1:37.151-es idővel még magasabbra tette a lécet, bár a 2011-es pole-tól (1:25.049) még mindig 12 másodpercre volt a Red Bull versenyzője.
25 perccel a leintés előtt Sainz állt meg a pályán szélén, emiatt pedig VSC-s fázis következett. Az állás ekkor Verstappen, Leclerc, Vettel, Bottas, Gasly, Albon volt az első 6 helyen, és már csak Hamilton neve mellett nem állt mért kör.
Vettel ezután 8 ezredmásodperces távolságra közelítette meg Verstappen legjobb idejét, és Gasly is megelőzte Leclerc-t. Nem sokkal később át is vette a vezetést a négyszeres világbajnok, aki mögé Leclerc jött fel, miközben Hamilton ideje a 17. helyre volt elég. A köridők folyamatosan javultak, 10 perccel a vége előtt már Leclerc állt az élen, majd Albon javított további szűk 2 tizedet.
Nem sokkal az első szabadedzése vége előtt Bottas pördült meg, Verstappen pedig 2 körrel az edzés leintése előtt lila középső szektorral állt, azonban egy Renault megzavarta a gyors körét, az ötödik helyen álló Kvjat pedig megpördült, ahogy Latifi is.
A következő köre viszont már sikerült Verstappennek, ezzel pedig ő volt a leggyorsabb az első szabadedzésen, mögötte Albon, Leclerc, Gasly, Vettel, Kvjat, Norris, Giovinazzi, Bottas és Latifi végzett az első 10-ben.
Helyezés | Versenyző | Autó | Kör | Idő | Hátrány | Intervallum | km/ó |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Max Verstappen | Red Bull | 29 | 1'35.077 | 202.118 | ||
2 | Alexander Albon | Red Bull | 27 | 1'35.318 | 0.241 | 0.241 | 201.607 |
3 | Charles Leclerc | Ferrari | 26 | 1'35.507 | 0.430 | 0.189 | 201.208 |
4 | Pierre Gasly | AlphaTauri | 26 | 1'35.543 | 0.466 | 0.036 | 201.132 |
5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 29 | 1'35.620 | 0.543 | 0.077 | 200.970 |
6 | Daniil Kvyat | AlphaTauri | 27 | 1'36.738 | 1.661 | 1.118 | 198.647 |
7 | Lando Norris | McLaren | 21 | 1'37.216 | 2.139 | 0.478 | 197.671 |
8 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 21 | 1'37.503 | 2.426 | 0.287 | 197.089 |
9 | Valtteri Bottas | Mercedes | 23 | 1'37.629 | 2.552 | 0.126 | 196.834 |
10 | Esteban Ocon | Renault | 23 | 1'38.428 | 3.351 | 0.799 | 195.237 |
Teljes eredmény |
Az F1 a második bahreini futamon az „ovál” vonalvezetést fogja használni decemberben, amelyet még nem láthattunk a formulaautózás királykategóriájában. Most egy onboard felvételen megnézhetitek, hogyan fest egy kör az „oválon” az Assetto Corsában.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Ajánlott videó:
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások