Giorgio Piola F1-es technikai elemzései

"Gereblyézik" a Toro Rosso az autó alsó légterelőjével Ausztráliában

Az STR13-ason több olyan alkatrész van, amely leginkább a Mercedes 2018-as autóját idézi, többek között az első felfüggesztés kialakítása. Ehhez kapcsolódik a bargeboard.

Toro Rosso sokak számára váratlanul jól teljesített a téli tesztek során, a Red Bull fiókcsapata most érthető módon azt szeretné, ha versenykörülmények között sem égnének le az immár Honda-erőforrással szerelt ST13-assal. Az autón több olyan aeroelem is van, amelyet látva a Mercedes megvalósítása sejlik fel előttünk.

A Mercedes megoldására hajaz szinte egy az egyben a Toro Rosso első felfüggesztésének felső háromszöge, illetve az a rész, ahol a kasztnihoz kapcsolódik, valamint az alsó is hasonlít - igaz, a tavalyira, ezt a Mercedes súlytakarékossági szempontokból idén már nem használja.

Az orr alatt található alsó légterelő (az angol szakzsargonban turning vanes) formája kifejezetten hagyományos, nem úgy annak az alja: nevezhetjük gereblyének, mint a címben, de ha valaki úgy akarja látni, olyan is lehet, min egy lábaival kifelé forduló ezerlábú, köszönhetően a rengeteg kis apró fognak az elemen. Ezzel kapcsolatban könnyen elképzelhető, hogy sok-sok fejlesztést látunk majd 2018 folyamán.

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1 , TECHZÓNA
Esemény Ausztrál Nagydíj
Alesemény Csütörtök
Pálya Melbourne Grand Prix Circuit
Versenyzők Brendon Hartley , Pierre Gasly
Csapatok Toro Rosso
Cikk típusa Elemzés
Címke piola, toro rosso
Topic Giorgio Piola F1-es technikai elemzései