BRÉKING

Toro Rosso: „Nem tudjuk, hogy eladóak vagyunk, vagy sem…”

Franz Tost csapatfőnök sem tudja, hogy a faenzai istálló eladó, vagy sem, és ha igen, akkor mi lesz a sorsuk.

Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR12

Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR12

Steven Tee / Motorsport Images

Forma-1 2017

A 2017-es FIA Forma 1-es világbajnokság egy teljesen új oldaláról mutathatja meg a sportot. Az új szabályoknak köszönhetően gyorsabb, agresszívabb kinézetű autókra számíthatunk, oldalunkon pedig szokásainkhoz hűen minden fontosabb történésről beszámolunk majd nektek.

A Toro Rosso az egyik legjobb vétel lehet a Forma-1-ben, hiszen a 2009-es szigorú szabályváltozások miatt gyakorlatilag teljesen önállóvá kellett válniuk, és nem igazán számíthatnak a Red Bull segítségére.

Az elmúlt években már többször hallani lehetett, hogy az olasz csapat eladó, de eddig semmi konkrétum nem történt az ügyben. Dietrich Mateschitz, az osztrák milliárdos továbbra is két istállót birtokol a Forma-1-ben.

A Toro Rosso összesen 350 alkalmazottal dolgozik egy nagyon felszerelt és modern gyárban, évi 115 millió eurós költségvetéssel. És a csapatnál valóban remek szakemberek dolgoznak, akik évről évre egy versenyképes autót raknak össze. Tost a Motorsport-Total kérdésére elmondta, nem tudja, hogy mi vár rájuk a jövőben, így azt sem, hogy eladóak, vagy sem.

Tost úgy fogalmazott, hogy minden Mateschitz döntésétől függ, de egyelőre nem kaptak konkrét információkat a dologról. A csapatfőnök hangsúlyozta, a kezdetek óta teljesen megváltozott a Toro Rosso filozófiája, hiszen akkoriban mind a négy autót a Red Bull Technology égisze alatt építették meg, de a 2009-es szabályváltozásokkal az időközben középcsapattá érett gárdának önállósodnia kellett. Ez azonban kifizetődő lett, hiszen az olaszok rendszeresen képesek pontszerző helyen végezni és a faenzai gyár az egyik legfelszereltebb az F1-ben.

Jövőre a Toro Rosso a Red Bulltól fogja kapni a sebességváltót, és a hátsó felfüggesztést is, amit még a szabályok megengednek. A nagy kérdés az, hogy milyen motor hajtja majd az autót, mivel úgy hírlik, a Red Bull miatt lecserélik a Renault-t és a Hondára váltanak át.

Mateschitz terve az, hogy megnézi a 2018-as Honda motort a Toro Rossóban, és ha az elég jó lesz, akkor 2019-től ők is cserélnek. Ez nyilván a Toro Rosso számára egy igencsak kockázatos lépés, tekintve a japánok évek óta tartó sikertelenségét, de a tulajdonos diktál…

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Alonso esélyt sem ad a csapattársának: demoralizáló különbség
Következő cikk Verstappen elég okos ahhoz, hogy ne menjen a Ferrarihoz, vagy a Mercedeshez

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország