Nem erre számítottak a Toro Rossónál Kínában a Hondával

A versenyzők elmondása szerint sokkal többet küzdöttek az elemekkel a múlt heti Bahreini Nagydíjhoz képest, ez pedig tökéletesen látszik a Toro Rosso két megszerzett rajtpozícióján is: Brendon Hartley csak a tizenötödik, a múlt héten kiváló eredményt hozó Pierre Gasly pedig csak a tizenhetedik helyről vághat neki a holnapi Kínai Nagydíjnak.

Brendon Hartley, 1:33.795, tizenötödik hely: Volt némi problémánk az autóval, de azt éjjel sikerült megoldani, ettől függetlenül viszont mindketten sokkal többet szenvedtünk Bahreinhez képest. Több dologból adódott ez össze: teljesen más a hőmérséklet és a szél is sokkal nagyobb a múlt hetivel összehasonlítva. Melbourne-ben is láttuk ezt, úgy néz ki, nagyobb szélben több problémánk van. Bahreinben erős teljesítményre voltunk képesek, most meg kell néznünk, mik azok a tényezők, amik miatt ez most nem jött össze, de ez is csak azt mutatja, mennyire kemény a küzdelem a középmezőnyben. Maga a pálya valószínűleg kínálni fog néhány előzési lehetőséget, az előrejelzések szerint pedig melegebb is lesz a versenyen. Ha már verseny, azon mindig a feje tetejére állhatnak a dolgok az addig tapasztaltakhoz képest, egész egyszerűen ennyire érzékenyek a modern forma-1-es autók. Pozitívan állok hozzá, úgy gondolom, a pontszerzés elérhető a 15. helyről. Összességében elégedett vagyok a munkával, amit ma elvégeztem.

Pierre Gasly, 17. hely: Kemény nap volt. A tegnapi nap még pozitívan alakult a 11-12. helyünkkel, de mára megváltoztattunk néhány dolgot az autón, innentől pedig nehezen tudtuk felvenni a tempót, innentől pedig nehéz volt mindent összerakni, aminek a vége egy rendkívül nehéz időmérő lett. A hosszabb etapok szimulálása tegnap jónak nézett ki, ez pozitívum, de nagyon hátulról indulunk, ráadásul még mindig sok dolgot kell tanulnom az autóval kapcsolatban. Remélhetőleg meg tudjuk érteni, mi siklott félre a mai nap, tegnap az eleje nem működött az autónak, ma érdekes módon inkább a hátulja. Mindent meg fogunk tenni, hogy vissza tudjunk jönni a versenyen holnap.

James Key, technikai igazgató: Keményebb hétvégénk van ahhoz képest, amire számítottunk. Azt tudtuk, hogy a pálya alapvetően nem fog annyira feküdni nekünk, de azért jobb eredményre számítottunk az időmérővel kapcsolatban. Úgy gondolom, sem a hideg, sem a szél nem segített nekünk, ilyen körülmények között nehezen találtuk meg az autó egyensúlyát. De végtére is a körülmények mindenkinek egyformák voltak... Pierre a nap nagy részében nem érezte magát jól az autóban, ki is esett a Q1-ben - meg kell néznünk, mi történt vele, mert tegnap még versenyképesnek tűnt. Brendon továbbjutott a Q2-be, és bár tudott futni egy tiszta kört, annyit nem tudott javulni, amennyit vártunk, hogy javulni fog. Szembe kell néznünk azzal, mire voltunk ma képesek, aztán holnap reménykedni a jobb időben és a jobb körülményekben. Összességében csalódás az időmérős eredmény, most a feladat az, hogy mindent alaposan megnézzünk, mi okozhatta ezt.

Tanabe Tojoharu, a Honda technikai igazgatója: Összességében csalódást keltő a mai eredmény a csapattól, de Brendonnál jó hír volt, hogy tovább tudott jutni a Q2-be. Az erőforrást illetően egyelőre minden a legnagyobb rendben, most biztosítanunk kell, hogy ez holnap is így lehessen.