Toro Rosso: Ismét a Honda-motor fogott ki a csapaton
A két pilóta, valamint a csapatvezető is pesszimistán értékelt, kiemelve, hogy a Honda-erőforrások nem úgy teljesítettek, mint ahogy szerették volna.
Fotót készítette: Joe Portlock / Motorsport Images
Brendon Hartley csalódott volt, de úgy érezte, a körülményekhez képest kihozta a versenyből a maximumot.
„Nem vagyok elégedett, mivel az utolsó versenyen mindenképpen szerettem volna a TOP-10-ben végezni, de sajnálatos módon nem sikerült. Mindent megtettem, amit csak lehetett annak érdekében, hogy ez sikerüljön, mert még volt esélyünk a Sauber ellen, ha nem is túl sok.”
„A futamom nem úgy alakult, mint azt szerettem volna. Csalódott vagyok emiatt. Már a rajtot követően eldőlt, hogy nehéz helyzetben leszek, amikor megsérült az autóm. Le kellett mennem a pályáról, hogy elkerüljem az ütközést. Az első szárnyam sérüléseket szenvedett, és nem volt más lehetőségem, minthogy kiálljam a bokszba, ami egy teljesen más taktikát eredményezett.”
„Sikerült egy jó etapot futnom, és volt pár remek csatám is, de sajnos a TOP-10-et nem tudtam elérni. Ez a 12. hely a maximum volt, tekintve, hogy mi történt a verseny elején. Jobb lett volna egy jó eredménnyel búcsúzni az évtől, de úgy érzem, hogy sokat fejlődtem a szezon során, és az utóbbi időszakban igazán erős versenyeim voltak.”
Pierre Gasly motorhiba miatt kényszerült kiállnia. Azonban innentől a jövőre koncentrál, és a Red Bullos folytatásra.
„Furcsa érzések keringenek bennem, mivel tudom, hogy ettől a ponttól kezdve már a Red Bull Racing sikeres szerepléséért fogok harcolni, amire régóta vártam már. Ugyanakkor ebben a szezonban végig arra törekedtem, hogy a Toro Rossóval és a Hondával közösen jó eredményeket érjünk el. Ez részben sikerült is, mert voltak igazán erős hétvégéink is, de nem mindig alakultak úgy a dolgaink, ahogy azt szerettük volna.”
„Ez a mai futamra is igaz volt, mivel pontszerző helyről kellett félreállnom egy technikai hiba miatt. Ennek megvolt a kockázata a szezon végén, és a futam előtt korábban használt alkatrészekre váltottunk. Csalódott vagyok, mert már a kezeim között érezhettem a pontot, ám csakúgy, mint az időmérőn, most is közbeszólt valami, aminek nem kellett volna.”
„Addig a pontig ez egy igazán szórakoztató verseny volt, és képes voltam a mezőny hátsó feléről felzárkózni. Volt pár remek csatám is, és persze az is segített, hogy egy-két versenyző kiesett előttem. Majd jött a füst az autómból, és tudtam, hogy onnan nem lesz visszaút.”
„Nagyon hálás vagyok a Toro Rossónak, mert sokat tanulhattam a csapatnál, versenyzőként és emberként is. Fontos időszak volt ez számomra, de most itt az idő, hogy a Red Bullnál legyek, ahol a céljaim is mások lehetnek. Egy többszörös világbajnok csapatnak fogok versenyezni, akik rendkívül ambiciózusak, közösen a Hondával. És ott van Max is, aki egy kiváló versenyző és biztosan remek dolog lesz vele dolgozni. Nagyon várom már, hogy ott legyek, véglegesen.”
Franz Tost a következőképp értékelt:
"Nem ez volt a Toro Rosso legerősebb hétvégéje. Pierre egy szép versennyel búcsúzhatott volna tőlünk, jól kezdett és TOP 10 lehetett volna, de történt egy hiba, amit ki kell vizsgáljunk. Szeretném megköszönni a teljesítményét, nagyszerűen teljesített, és sok sikert kívánok neki a Red Bullnál.
Ami Brendont érinti, ultralágyon kezdett, más stratégián. Sajnos belekeveredett a balesetbe, és sokkal előbb ki kellett jönnie szárnycserére, mint terveztük. Aztán a hátsó kerekek túlmelegedése miatt lett 12., pontszerző helyeken kívül. Sokszor a szezon során is balszerencsés volt, de fejlődött is, sokat. Szeretnék köszönetet mondani mindenkinek, a csapatnak és a Hondának, valamint a gyárnak Angliában, Olaszországban, és Japánban."
Toyoharu Hanabe a Hondától is megszólalt:
"Nagyon kiábrándító így zárni a szezont. Pierre-nek ki kellett állnia, olajszivárgás miatt, amit jelenleg is vizsgálunk. Brandonnak pedig a korai baleset miatt kellett hamarabb kiállnia a bokszba, ami miatt lecsúszott a pontokról. Kemény szezon volt ez, az első nekünk a Toro Rossóval. Sokat tanultunk, előreléptünk teljesítményben és megbízhatóságban is, azonban hosszú út áll még előttünk. Keményen fogunk dolgozni a télen, hogy 2019-ben mindkét csapatunk sikeres lehessen. Szeretnék köszönetet mondani a csapatnak, a gyárnak, pilótáinknak, valamint a szurkolóknak egyaránt. Remélem jövőre több örömet tudunk okozni."
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások