Toro Rosso: „Fantasztikus a munka a Hondával”

A Scuderia Toro Rosso volt a második csapat a Forma-1-ben, mely bemutatta a 2019-es versenygépét, amit a Honda új motorja kelt életre. Ez egy újabb fontos pillanat Faenzában, miközben a Red Bullnál ugyanaz az erőforrás dolgozik.

Mint mindig, az év elején elemzést kell végezni a 2019-es szezon kulcsfontosságú tényezőiről…

„Három helyen tudom ezeket elhelyezni: a csapat, az autó és a versenyzők. A cél pedig mindig az, hogy a lehető legmagasabb szinten versenyezzünk, és a téli időszakban intenzíven dolgoztunk, mert sok változás történt a szervezetünkben. Optimalizáltunk az erősségeinket, míg a gyengeségeinket minimalizáltuk. A Toro Rossónak a többi csapathoz képest kevesebb alkalmazottja van, de a Red Bull Technology-val való szinergia más megvilágításba helyezi a dolgokat, miután a Red Bull is a Honda motorjaival dolgozik. A technikusainknak több időt kell adniuk a részletekre való összpontosításra és a részletekre való figyelem a teljesítmény szempontjából eltérő.” – nyilatkozta Tost.

Scuderia Toro Rosso STR14

Fotó készítője: Red Bull Content Pool

A Toro Rosso 2018-ban fontos szerepet játszott a Red Bullnál és a Hondánál. A csapat gördülő laboratórium volt.

„A Honda az elmúlt évben jelentősen javította a motor megbízhatóságát és teljesítményét. A szezon a fejlesztés éve volt a Toro Rosso és a Honda számára. Bizonyos szempontból azt mondhatjuk, hogy tengerimalacok voltunk. Ha a Red Bull Racing nyer a Hondával, akkor ez az egész egy szép történetté érik. A tavalyi terv egy ésszerű döntés volt, és reméljük, hogy ez csak az első olyan év volt, ami egy nagyon hosszú kapcsolatot jelez, mert a Hondával való együttműködés valóban fantasztikus volt. A Forma-1 az időről is szól, és ebben az egy évben elért előrelépés azt a hatalmas elkötelezettséget tükrözi, melyet a projektbe vetettek velünk, és a Red Bull által adott bizalom további lendületet ad nekik.”

„Dietrich Mateschitz úgy döntött, azzal a céllal vásárolja meg a csapatunkat, hogy erősebbé tegyük a Red Bull juniorprogramját és a technológiai központot használjuk, hogy mindkét csapat számára komponenseket biztosítsunk. Ezt a filozófiát követtük a 2010-es szezonig, majd a többi versenytárs szavazott a szabályok megváltoztatásáért. Ezen döntés után a Toro Rosso kénytelen volt létrehozni a szükséges infrastruktúrát ahhoz, hogy egy olyan gyártóvá váljon, mely képes az összes alkatrész belső kivitelezésére. Akkor 100-an voltunk, most pedig körülbelül 400-an. Faenzában 300-an, míg a másik gyárban Bicesterben 100-an dolgoznak. Néhány alkatrészt vásárolunk, míg más esetben mi vagyunk az előállítók.”

Scuderia Toro Rosso STR14

Fotó készítője: Red Bull Content Pool

Ez azt jelenti, hogy a Toro Rosso egyes részei pontosan ugyanazzal a specifikációval készülnek el a Red Bull Technology központjában, mint amit a Red Bull Racing kap?

„A motorokhoz kapcsolódó alkatrészek ugyanazok a specifikációk lesznek, mint a Red Bull esetében. A Red Bull Technology által megkapott alkatrészek nagy része az elmúlt év specifikációit jelentik. Egy olyan kisebb csapat, mint a Toro Rosso, nem lehet olyan gyors, mint egy top-istálló a fejlesztési és gyártási folyamatokat tekintve.”

Az STR14 nagyon jó kezekben van.

„Igen, szerintem nagyon jó technikai szakembereink vannak, akik a projekten belül követik a tervet, és a tavalyi elemek megbízhatósága bizakodásra ad okot, amiket a szinergián keresztül fogunk elérni. Mindez kedvező helyzetbe hoz bennünket, hogy gyorsabban fejlődjünk a szezonban.”

Videón a 2019-es Toro Rosso