Todt: Az FIA árlistája teljesen fair

Jean Todt szerint a 2013-as Concorde Egyezmény jó irányba viszi a Forma-1-et, és az új árszabás is fair feltételeket teremt a sportban.  Ami a szuperlicenszeket illeti, ha egy versenyző 20-30 milliót keres, akkor simán megengedhet magának...

Fotó: Mercedes AMG
Múlt héten látott napvilágot, hogy az FIA drámai mértékben növelte a 2013-as nevezési díjakat, és a világbajnoki pontok után is kemény sarcot kell fizetnie a csapatoknak. Az alapdíj eddig 309 ezer euró volt, és ezt kereken 400 ezerrel toldják meg. A szövetség azzal indokolja a döntést, hogy most egy kalap alá vontak olyan szolgáltatásokat is, melyekért eddig külön kellett fizetni: például az időmérés és az időjárás-jelentés.
 
„Jelen pillanatban 309 ezer euró a nevezési díj. Ehhez jönnek még a díjak körülbelül 400 ezres értékben. Ezek együtt 750 ezer és 1.3 millió közötti összeget tesznek ki. A kiscsapatok valamivel kevesebbet fizetnek: nagyjából 640 ezer és 1 millió között. Utóbbi esetben hat csapatról beszélünk a 12 közül”- mondta Todt az Autosport-nak.
 
„Úgy gondolom, hogy ez fair. Szükségünk van a pénzre, hogy meg tudjuk valósítani a szerveztünk egyéb aktivitásaival kapcsolatos programjait. A legnagyobb bevétellel rendelkező nagycsapatok többet fizetnek. Minden demokratikus országban a bevételeiknek megfelelően adóznak”- tette hozzá a francia.
 
Az FIA elnöke ugyanezt a filozófiát tartja relevánsnak a szuperlicensz esetében is. Button kifogásolta, hogy a versenyzők a világbajnoki pontok után fizetnek a „jogosítványukért”, de Todt nem ért egyet vele.
 
„Ugyancsak a versenyzők keresik meg ennek az árát, de ha valaki 20-30 millió dollárt keres, akkor megengedheti magának a 250 ezer eurós szuperlicenszt is. Ha valaki nem keres pénzt, akkor 10 ezer eurót fizet.”
 
„Úgy gondolom, hogy a rendelkezések most sokkal nyitottabbak. Egyszerűbb lesz elrendezni a dolgokat. A dolgok jelenlegi struktúrája mellett ez lehetetlen. Ez egy demokratikus és kiegyensúlyozott szervezet lesz. Az FIA számára ez egy plusz”- mondta az F1 Komission felépítéséről, mely 18 tagot fog számlálni. Ez alapján hatan képviselik az FIA-t, hatan a Forma-1 menedzsmentjét, és hat képviselő lesz a csapatok részéről is (Ferrari, McLaren, Red Bull, Mercedes, Williams, és a mindenkori hatodik csapat.)

Légy részese valami nagy dolognak

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Cikk típusa BRÉKING