Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
12 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
19 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
33 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
61 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
68 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
82 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
96 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
103 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
117 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
124 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
138 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
152 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
180 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
187 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
201 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
208 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
222 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
236 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
243 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
257 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
271 nap
Teljes eredmény:

Todt szerint nem kellene panaszkodni a F1-es naptár miatt

megosztás
hozzászólás
Todt szerint nem kellene panaszkodni a F1-es naptár miatt
Szerző:
, Szerkesztő
2020. jan. 8. 13:00

Az FIA első embere szerint a csapatoknak nem kellene panaszkodni a Forma-1 naptárának folyamatos növekedése miatt, Jean Todt a világban fennálló egyenlőtlenségre is felhívta a figyelmet.

A Forma-1 idén 22 futamos világbajnoki szezont tart először története során, 2020-ban több új helyszín is lesz. A Holland Nagydíj visszatér a naptárba, míg Vietnám először rendezhet F1-es futamot.

A 22 futam viszont nagy megterhelés már a csapatok számára, akik a komoly kihívást vállalják, ám ezért cserébe a hétvégék forradalmasítása mellett a tesztidőszak lerövidítését kérték.

Az idei szezon előtt éppen ezért nem kétszer négy, hanem csak kétszer három napos tesztet tart a mezőny Barcelonában. A csapatok kivétel nélkül elfogadta a naptár bővítését, ám így is akadnak kritikus hangok.

Mivel a szabályok a futamok számának növelését jelenleg 25-ig engedi, várható, hogy újabb helyszínek csatlakoznak majd tovább növelve a versenyek számát. Ezzel kapcsolatban az F1 vezérigazgatója, Chase Carey már kijelentette, hogy 2021-től rövidülnek a hétvégék, és a csütörtöki napi teendőket csökkentik, illetve áthelyezik más napokra.

Még több F1 hír:

Jean Todt szerint ugyanakkor nincs ok aggódni. "Úgy gondolom, hogy az egy hosszú folyamat lesz, míg átállunk a 25 futamos rendszerre. Talán túl nagy hangsúlyt fektetünk erre a lehetőségre, miközben inkább a 22 futamra kellene koncentrálnunk" - mondta Todt.

"Hogy ez mit jelent, talán más nézőpontból kellene nézni. Tényleg azt érzem, hogy szerencsések vagyunk, amiért azt csinálhatjuk, ami a szenvedélyünk. Kivételezettek vagyunk. Mindenki, aki az F1-ben él, kiváltságos. És természetes, hogy vannak kötelezettségeid is" - mondta a sportvezető.

Todt nem tagadja, hogy a fejlődő országokban tett utazásai során nyílt fel a szeme. "Higgyék el, hogy életem más tevékenységei során láttam embereket, akik 30 dolláros havi jövedelemnek is örültek. Bizonyos országokban élni áldott dolog, ezt ne felejtsük el" - hívta fel a figyelmet a világ egyenlőtlenségeire Todt.

"Megfelelően kell gondolkodni. Nyolcmilliárd a Föld lakossága, 800 millió embernek nem jut élelem, víz, vagy oltás" - mondta Todt. "Azért vagyunk, hogy az F1-ről beszéljünk, de nem szabad becsukni a szemünk, és megfeledkezni másokról. Mindenkinek, akinek sokkal magasabb fizetés jut, mint az F1-ben is, boldognak kell lenni. Ez persze nem azt jelenti, hogy ez nem kemény munkával jár, csak a helyzet értékelése."


A képes összeállítás után itt van a szokásos videós anyag a legutóbbi napról, mely összességében simán zajlott. A versenyzők már a következő szakaszt nyúzzák az egyre nehezebb terepen.

Következő cikk
Brutális motort kapott Leclerc: videó

Előző cikk

Brutális motort kapott Leclerc: videó

Következő cikk

Wehrlein marad a Ferrarinál a szimulátorversenyzői pozícióban

Wehrlein marad a Ferrarinál a szimulátorversenyzői pozícióban
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Szerző Horváth Gábor