Forma-1
02 júl.
-
05 júl.
Ez az esemény véget ért
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
8 nap
31 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
23 nap
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
50 nap
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
57 nap
17 szept.
-
20 szept.
Canceled
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
78 nap
08 okt.
-
11 okt.
Canceled
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
113 nap
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
127 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
141 nap
Teljes eredmény:

Todt reméli, hogy az F1-es rivalizálások megismétlődhetnek más kategóriákban is

megosztás
hozzászólás
Todt reméli, hogy az F1-es rivalizálások megismétlődhetnek más kategóriákban is
Szerző:
, Szerkesztő
2020. jún. 15. 15:00

A Forma-1-ben 2021-ben bevezetésre kerülő költségsapka egyik különleges mellékhatása lehet az is, hogy az eddig legnagyobb költségvetéssel rendelkező csapatok más projektekben is részt fognak venni, hogy fenntartsák a versenyrészlegeiket.

A Forma-1 történetének első költségsapkáját fogják 2021-től bevezetni, ami a koronavírus-járvány miatt az eredetileg tervezett 175 millió dollárról tovább csökkent, 145 millió dollárra.

Az F1-ben a legnagyobb költségvetéssel a RaceFans 2019-es összesítése alapján a Ferrari rendelkezik, akik 435 millió dollárból gazdálkodhattak, kicsivel kevesebből a Mercedes, és 335 millió körül költhetett a Red Bull, így világosan látható, mekkora csökkentést kell végrehajtania a topcsapatoknak jövőre.

Jean Todt, az FIA elnöke szerint ez szükséges lépés volt, és örülne annak, ha a topcsapatok más kategóriákba is belépnének.

Még több F1 hír:

„Mindig konstruktív, és optimista vagyok. Mi értelme van évenként több, mint félmilliárd dollárt költeni? Semmi, és nem is volt ez egészséges a sport számára” – nyilatkozta Todt a Corriere della Sera lapnak.

„A csapatoknak is alkalmazkodniuk kell az alkalmazottaik számával, ahogyan az összes gazdasági szektornak a jelenlegi helyzethez. Az F1-et is ehhez kellett mérnünk, a túlélés volt a kérdés.”

Mercedes-AMG Project One

Mercedes-AMG Project One

A WEC-en belül hamarosan indul a Hypercars kategória, azonban egyelőre csak a Toyota jelezte biztosan az indulását gyári csapatként. A Ferrarinak az SF90 Stradale-vel, a Mercedesnek a Project One-nal, és a Red Bullnak az Aston Martinnal közösen a Valkyrie-rel is van hiperautó prototípusa jelenleg, és logikusnak tűnne, hogy belépjenek a sorozatba, ami magában foglalná természetesen az ikonikus Le Mans-i 24 órás versenyt is.

„Ismét fiatalnak érezném magamat” – mondta Todt arra a feltevésre, hogy mindegyik F1-es topcsapat indulhatna Le Mans-ban. „Régen a pilóták mindenhol versenyeztek. Jim Clark és Jochen Rindt egy versenyhétvégén több kategóriában is versenyeztek.”

An Aston Martin Valkyrie drives some laps

An Aston Martin Valkyrie drives some laps

Fotó készítője: Mark Sutton / Motorsport Images

„Az egyik hétvégén Le Mans-ban Ferrari-Ford csata volt, majd ugyanazok a pilóták a következő héten a Forma-1-ben is csatáztak, elképesztő pilóták voltak.”

„Boldog lennék, ha láthatnám a Ferrarit, a Mercedest, és a Red Bullt egymással csatázni Le Mans-ban a Hypercars sorozatban.”

A Ferrari pilótája, Charles Leclerc biztosan nyitott lenne erre, aki a Motorsport Games, és a WEC által szervezett hivatalos Virtuális Le Mans-i 24 órás verseny után izgatottan írta a Twitterre, hogy most már indulni akar az igazi versenyen is.

Ajánlott videó:

Következő cikk
Hivatalos: Andy Cowell távozik a Mercedes F1 motorfőnöki székéből

Előző cikk

Hivatalos: Andy Cowell távozik a Mercedes F1 motorfőnöki székéből

Következő cikk

Grosjean megalkotta az F1-es álomcsapatát

Grosjean megalkotta az F1-es álomcsapatát
Hozzászólások betöltése