Forma-1
02 júl.
-
05 júl.
Ez az esemény véget ért
09 júl.
-
12 júl.
FP1 folyamatban . . .
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
5 nap
31 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
20 nap
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
47 nap
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
54 nap
17 szept.
-
20 szept.
Canceled
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
75 nap
08 okt.
-
11 okt.
Canceled
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
110 nap
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
124 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
138 nap
Teljes eredmény:

Todt: Profin és transzparensen kezeltük a Ferrari ügyét

megosztás
hozzászólás
Todt: Profin és transzparensen kezeltük a Ferrari ügyét
Szerző:
2020. jún. 15. 7:16

Az FIA elnöke, Jean Todt azt nyilatkozta, hogy transzparensen és profin jártak el a Ferrari-motor ügyében, a kellemetlen pletykák pedig hozzátartoznak a munkájához. Emellett azt is elmondta, baromságnak tartja, hogy lenne első és második számú versenyző a szezon előtt.

Jean Todt korábban a Ferrari sikerkorszakában volt a Ferrari csapatfőnöke, most pedig az FIA elnöke, míg a fia, Nicolas Todt a Ferrari-pilóta Charles Leclerc menedzsere. Éppen emiatt sok kritika érte őt amiatt, hogy a Ferrari „titkos megállapodást” kötött az FIA-val, és abbahagyták a 2019-es motor vizsgálatát.

Az olasz Corriere dello Sport pedig többek között a Ferrari belső afférjairól kérdezte meg Todtot, aki Ross Brawnnal és Michael Schumacherrel a fedélzeten hat konstruktőri és öt egyéni világbajnoki címet gyűjtött be.

A Ferrari versenyzői piaca sok szempontból meglepő volt, miközben állt a szezon…

„Nem akarok ítélkezni. Én csak azt mondom, hogy Vettel egy tehetséges versenyző, és az ő és a Forma-1 szempontjából is remélem, hogy talál magának ülést 2021-re. A Leclerc-Sainz párossal kapcsolatban pedig azt tudom mondani, hogy az autóversenyzés az ember, a gép és a csapat kombinációjából áll össze.”

„Az egyetlen alkímia a munka, ami egyesít mindent – így lehet győzni. Ezek nélkül az elemek nélkül a többi dolog sem működik, ezt már korábban is láttuk: például autó nélkül nem tudott nyerni sem Alonso, sem Vettel. Sebastian akkor tudott nyerni, amikor versenyképes autó volt alatta.”

Még több F1 hír:

„Ugyanez érvényes Schumacherre is. Amikor megérkezett a Ferrarihoz 1996-ban, 2000-ig kellett várnia arra, hogy megszerezze a bajnoki címet. Lehetsz tehetséges, de a csapatra és a megbízhatóságra is szükség van ahhoz, hogy összejöjjön a dolog.”

„A jövőbeli hierarchiáról pedig Binottót kell megkérdezned, nem engem. Első számú, második számú… ez marhaság! Az az első számú, aki 4-5 verseny után előrébb áll a bajnokságban. Ez minden csapatnál így van.”

Időre pedig a Todt-féle Ferrarinak is szüksége volt: az első években ugyan közel tudtak kerülni a címhez, de megszerezni nem tudták azt.

„1997-ben az utolsó versenyen vesztettük el a címet. 1998-ban szintén, ahogy 1999-ben is, de akkor legalább a konstruktőri címet meg tudtuk szerezni. Aztán következtek a jó évek. Azelőtt pedig ez azért nem sikerült, mert nem volt meg a megfelelő mix.”

Az FIA elnöke azt is elárulta, gyakran gondol a 6 és fél évvel ezelőtt síbalesetet szenvedett Michael Schumacherre.

Jean Todt, President, FIA, and Toto Wolff, Executive Director (Business), Mercedes AMG

Jean Todt, President, FIA, and Toto Wolff, Executive Director (Business), Mercedes AMG

Fotó készítője: Steve Etherington / Motorsport Images

„Mindig imádkozom Michaelért. Azzal, hogy Hamilton közel van ahhoz, hogy elérje a hetedik világbajnoki címét, gyakran eszembe jutnak a régi emlékek. De a rekordok azért vannak, hogy megdöntsék őket, ez az időszak pedig már más. Ezzel együtt el kell mondanom, hogy a Mercedes és Hamilton kivételesen jól dolgozik.”

„Mick Schumacher pedig remélem, hogy jó szezont fog futni a Formula 2-ben. Mick intelligens, érett és alázatos. Azt gondolom, hogy nagy karrier áll előtte.”

Todtot azért is érte sok kritika a Ferrari titkos megállapodása miatt, mert a fia, Nicolas Todt menedzseli Charles Leclerc-t. Az FIA-elnök reagált a kritikákra:

„Elkerülhetetlen, hogy ilyeneket mondjanak, most pedig már más téma megy. Ilyen ez a dolog, egy hétig tart minden, aztán mindenki már másról beszél. Az igazság az, hogy amikor elvállaltam ezt a munkát, azzal elvállaltam a munka pozitív és negatív oldalait egyaránt.”

„A lelkiismeretem tiszta, nekem csak az fontos, hogy transzparens és etikus legyek az FIA többi tagjával együtt. A többi a szerepem része, és ezek közé tartoznak a kellemetlen pletykák is. A Ferrari ügyét transzparensen és etikusan kezeltük, a szabályokat követve.”

„És aztán van rengeteg dolog, amelyek kapcsán olyan döntést kellett hoznom, amit javasoltak nekem, hiszen nem teljesen egyedül cselekszem, sokan látnak el információkkal és javaslatokkal.”


Következő cikk
Nincs tervben, hogy a közeljövőben több mint 10 csapatos legyen a Forma-1

Előző cikk

Nincs tervben, hogy a közeljövőben több mint 10 csapatos legyen a Forma-1

Következő cikk

FIA: Bahreinben használható a rövid F1-es vonalvezetés, Silverstone-ban nem

FIA: Bahreinben használható a rövid F1-es vonalvezetés, Silverstone-ban nem
Hozzászólások betöltése