Forma-1
03 júl.
-
05 júl.
Ez az esemény véget ért
10 júl.
-
12 júl.
Ez az esemény véget ért
31 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
15 nap
28 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
43 nap
04 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
50 nap
17 szept.
-
20 szept.
Canceled
25 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
71 nap
08 okt.
-
11 okt.
Canceled
30 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
106 nap
13 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
120 nap
27 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
134 nap
Teljes eredmény:

Todt egy globális motorformulát akar? Az F1 teljesen elveszítheti az exkluzivitását

megosztás
hozzászólás
Todt egy globális motorformulát akar? Az F1 teljesen elveszítheti az exkluzivitását
Szerző:
2017. dec. 12. 9:33

Az FIA elnöke egyértelművé tette, hogy a jelenlegi hibrides motorformula megtartását részesíti előnyben, szemben egy teljesen új csomaggal.

Jean Todt, FIA President
Jean Todt, President, FIA
Jean Todt, President, FIA, Felipe Massa, Williams
Jean Todt, Presidente FIA
Jean Todt, FIA President, Chase Carey, Chief Executive Officer, Executive Chairman of the Formula One Group
Jean Todt, President, FIA, Chase Carey, Chairman, Formula One

A jelenleg használatában lévő V6-os hibrid motorok 2014-ben debütáltak a Forma-1-ben, amik azóta rengeteg kritikát kaptak. Egyrészt a hangzás gyakorlatilag megszűnt létezni, valamint az új motorok rendkívül költségesek és bonyolultak lettek.

Ezen okok miatt 2021-től ismét új motorszabályok lépnek érvénybe, de a V10-es, vagy a V8-as aggregátok biztosan nem fognak visszatérni. Továbbra sincsenek meg a végleges tervek az új motorformulát illetően, de az szinte bizonyos, hogy a V6 és a hibrid technológia maradni fog.

Todt kiáll a mostani motorformula mellett, és egyértelművé tette, hogy ellene van a teljesen új erőforrás fejlesztésnek. A francia szerint ez óriási költségekkel járna, és a 2014-ben bevezetett generáció jó alapot jelent arra, hogy továbbfejlesszék azt. „Ez valószínűleg egy nagyon jó első lépés a következő generációs motorhoz, ami az egyik evolúciója annak, amink most van.”

A Ferrari egykori vezetője fontosnak tartja azt, hogy a jelenlegi generációt fejlesszék tovább, amivel újabb gyártókat vonzhatnak be. A másik ötlet az, hogy egy globális formulát alkossanak meg, ami azt jelentheti, hogy az adott specifikációt más világbajnokságokon is lehessen használni.

Ezzel nyilván az F1 részben elveszítené az exkluzivitását, de Todt jó ötletnek tartja azt, hogy ezek a motorok más kategóriákban is helyet kaphassanak. A kérdés az, hogy ez mennyire lenne működőképes, hiszen ehhez sokkal olcsóbb és egyszerűbb csomagokra lenne szükség, amit a kisebb szériákban szereplők meg tudnának fizetni, és mindenfajta gyári támogatás nélkül futtathatnának.

Todt az LMP1-et emlegette, ahol minden a tartósságról szól, és a Forma-1-et pontosan ebbe az irányba akarja elvinni, ahol jövőre büntetlenül csak három motort lehetne felhasználni.

 
Következő cikk
Hamilton nagyon titkolózik: mire készül?

Előző cikk

Hamilton nagyon titkolózik: mire készül?

Következő cikk

A Halo aerodinamikai hatásai a Forma-1-ben: magyar felirattal

A Halo aerodinamikai hatásai a Forma-1-ben: magyar felirattal
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Szerző Hujber Dávid