Forma-1
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
28 nap
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
42 nap
31 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
57 nap
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
84 nap
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
91 nap
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
105 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
112 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
126 nap
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
147 nap
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
161 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
175 nap
Teljes eredmény:

Többé nem lesz 15 rajthelyet meghaladó büntetés a Forma-1-ben!

megosztás
hozzászólás
Többé nem lesz 15 rajthelyet meghaladó büntetés a Forma-1-ben!
2017. dec. 6. 20:49

A Világ Motorsport Tanácsa és az FIA ma összeült az év végi ülésére, ahol több technikai részletre, és szabályváltoztatásra is sor került, többek között a sokat vitatott rajtbüntetéseket illetően is.

A 2018-as Sport- és Technikai Szabályzat számos pontját jóvá hagyták, melyeket csupán részletesebben tisztázni kellett. Többek között: 

  • A rajtprocedúrákra és a biztonsági autó mögötti verseny megszakítására vonatkozóan
  • Az esemény időbeosztásának megváltoztatása esetében a rugalmasságot szem előtt tartva
  • Annak biztosítására, miszerint tesztelni csak olyan pályán lehet, mely rendelkezik az FIA 1-es beosztásával
  • Demonstrációs események engedélyezésére olyan korábbi autókkal, melyekkel nem lehet tesztelni. Ezek a demonstrációk nem haladhatják meg az 50 km-t, és csak külön az ezen alkalomra gyártott abroncsokkal küldhetők pályára
  • Változtatások, melyekkel biztosítható, hogy az olaj nem használható üzemanyagként
  • Egy részletes olajspecifikáció bemutatására
  • Minimum súly és mennyiség az energiatároló rendszerekben (akkumulátorok)
  • A kamerák és a tükrök pozíciójának megváltoztatása a halo elhelyezkedése miatt

A motorbüntetések rendszerének változtatása is jóváhagyásra került, ezentúl ugyanis a versenyzők 15 rajthelynél nagyobb büntetés esetén automatikusan a mezőny végéről indulhatnak. Ha több mint egy versenyző kap ilyen büntetést, akkor időrendi sorrendet alkalmaznak, vagyis figyelembe veszik, hogy a szabályszegés milyen sorban történt. 

A Világ Motorsport Tanácsa ezentúl kapott egy riportot is a Brazil Nagydíjon történt biztonsági incidensekről. A riport tanulmányozását követően az a döntés született, hogy a promóter, aki felel az esemény biztonságáért, felfogadhat egy független biztonsági szakértőt, hogy értékelje és javaslatot tegyen a biztonsági terveket illetően, bevezessen egy rendőrségi riporthálózatot, és általánosságban javítson a kommunikáción a promóter biztonsági stábja, a rendőrség és a Forma-1-es felek között.

A Világ Motorsport Tanácsa erősen sürgeti a promótert, hogy a fent említett javaslatokat életbe léptesse, és javítson a helyzeten a jövő évi esemény előtt. Az FIA felajánlotta, hogy részt vesz a megbeszéléseken a helyi hatóságokkal, illetve a helyzetet közelről figyeli majd.

 
Következő cikk
Hivatalos: megerősítették a 2018-as naptárat a Forma-1-ben

Előző cikk

Hivatalos: megerősítették a 2018-as naptárat a Forma-1-ben

Következő cikk

Újabb vezető távozik a Honda F1-részlegének éléről

Újabb vezető távozik a Honda F1-részlegének éléről
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1