„Több ügyvédet fogunk látni a paddockban, mint gondolnánk”

A 2022-es Forma-1-es szabályrendszert kialakító munkacsoport a szezon közben is aktívan védené a szabályok „elveit” a kiskapukat kereső csapatokkal szemben, ami a vártnál is több konfliktushoz vezethet.

„Több ügyvédet fogunk látni a paddockban, mint gondolnánk”

A sport történelmében először a 2022-es technikai szabályrendszert kialakításában nem csak az FIA vett részt, de a kereskedelmi jogtulajdonos, a Liberty Media is saját munkacsoportot alakított ki Ross Brawnnal az élen, annak érdekében, hogy valóban egy olyan keretrendszert hozzanak létre, amely jobb versenyzést tesz majd lehetővé.

A szívóhatás visszahozásával, a fejlesztési lehetőségek alapos megnyirbálásával, és a mintaautó önálló szélcsatornás fejlesztésével papíron sikeresen el fogja érni a szándékát az F1, és az új autók a jelenlegi 50 helyett csak a leszorítóerejük kb 20%-át fogják elveszíteni akkor, amikor közvetlenül követnek egy másik autót a pályán.

Az F1 és az FIA aktív szerepe azonban a szabályok meghatározásával még nem ért véget. Mivel mindenki arra számít az F1-es paddockban, hogy a több száz tervezőmérnököt alkalmazó csapatok ismét okosabbak lesznek a tucatnyi F1-es mérnöknél, az F1 és az FIA új céljának tekinti, hogy megvédje a szabályok szellemiségét is – ennek érdekében pedig a csapatoknak kötelező lesz egyeztetnie az FIA-val, mielőtt új fejlesztéseket tennének fel az autóikra.

Még több F1 hír:

A Motorsport.com olasz kiadásának Nikolas Tombazis, az FIA együléses versenyautókért felelős igazgatója úgy nyilatkozott, hogy „a szezon során az FIA-nak kell majd elbírálnia a csapatok fejlesztéseit, de csak azokat a megoldásokat fogjuk elfogadni, amelyek nem növelik a turbulens levegő méretét a mellékhatásukként”.

Bár az FIA ezen közbenjárása a versenyzés izgalmainak fenntartása miatt van szükség, a rendkívül kompetitív csapatok mindig kétkedve fogadják az F1 „mesterséges” izgalomfokozóit – ahogyan tették azt a sprintfutamokkal is, amibe csak a költségsapka arányos növelésével mentek bele.

Még több F1 hír:

Egy, a Motorsport.com olasz kiadásának névtelenül nyilatkozó mérnök szerint pedig eléggé visszás az FIA ezen kijelentése:

„Elképzelhetetlen az, hogy az FIA pusztán azért utasítson el megoldásokat, mert azok szembe mennek a szabályok elveivel. Ha tiszteletben tartják majd a saját írott szabályaikat, akkor mindent el kell majd fogadniuk.”

„Arra számítok, hogy rengeteg ellentmondás és vita alakul majd ki ebből a helyzetből, és végül több ügyvédet látunk majd a paddockban, mint arra számítanánk. Amíg nem körvonalazódik ki, melyik fejlesztési irány lesz a mérvadó, sok vita lesz.”

megosztás
hozzászólás
Brown: „Csak idő kérdése, hogy mikor kezd futamokat nyerni”
Előző cikk

Brown: „Csak idő kérdése, hogy mikor kezd futamokat nyerni”

Következő cikk

Minél tovább tart az FIA vizsgálata, annál kisebb eséllyel lesz ott Lewis a rajtrácson

Minél tovább tart az FIA vizsgálata, annál kisebb eséllyel lesz ott Lewis a rajtrácson
Hozzászólások betöltése