Több mint 4 tizedet léphet előre a Ferrari – olasz sajtó
Az olasz Formu1a.uno információi szerint a Ferrari körülbelül 9 százaléknyi hasznos leszorítóerő-növekedést tudott elérni, ami átlagosan körönként 4,5 tizedmásodperces javulást jelent.
Az már kiderült, hogy február 13-án fog érkezni a 2024-es Ferrari, ami a 676-os nevet kapja, és Charles Leclerc és Carlos Sainz Jr. fogja alkotni a maranellói istálló pilótapárosát, ráadásul mindkét versenyzővel hosszabbíthat a csapat.
Emellett pedig az olasz sajtóból újabb hírek érkeztek az új autóról. A Formu1a.uno szerint a tervezés során azt a célt követték, hogy megtartsák az SF-23-as erősségeit, miközben megoldják a problémáit.
A portál szerint az aerodinamikai mérnökök elégedettek lehetnek, ugyanis sikerült elérniük a nagyobb mértékű aerodinamikai töltést, miközben nem áldoztak fel túl sok légellenállást a cél elérése érdekében.
Az adatok alapján 30 ponttal növekedett a Ferrari kocsijának aerodinamikai töltése, ami körülbelül 9 százaléknyi hasznos leszorítóerőt jelent, ami a Formu1a.uno szerint körülbelül 4,5 tizedmásodperces javulást jelent.
A lap azt is kiemeli, hogy kérdés, hogy ez a javulás a valóságban is meg fog-e mutatkozni, és hogy a McLaren csapatfőnöke, Andrea Stella korábban azt nyilatkozta, hogy a wokingiak a tél folyamán legalább fél másodpercet gyorsulhatnak.
Eközben Verstappen elmondta, melyik két pilóta szerepelne az álomcsapatában, míg az F1-es versenyzők magasságáról és súlyáról itt olvashattok.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Legjobb hozzászólások
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.