„Több Forma-1-es futamra is lenne igénye az amerikaiaknak“

A Forma-1 az elmúlt években - köszönhetően részben a Liberty Media szerepvállalásának - elindult az amerikanizálódás felé, amelynek csúcsaként a 2023-as idénytől kezdődően három egyesült államokbeli futamot is rendeznek.

Az austini Circuits of the Americas pálya 2012-ben vált a versenynaptár részévé, emellett az idén debütáló Miami és a jövőre bemutatkozó Las Vegas is a program része lesz, ami hatalmas fordulat az elmúlt évtizedekben látott trendhez képest.

Az USA 2007-ben teljesen eltűnt a Forma-1-es versenynaptárból, tavaly viszont a texasi helyszín nézőcsúcsot döntött, februárban pedig új, öt évre szóló szerződést kötött a száguldó cirkusszal.

Bobby Epstein, a pálya elnöke az Autosport/Motorsport.com-nak elárulta, a jegyek iránti érdeklődésből arra következtetnek, hogy idén újabb rekordot dönthet a látogatottság, ezzel együtt arra koncentrálnak, hogy a szurkolók a lehető legjobb élményt kapják meg.

„Nemrégiben építettek egy új utat a pálya megközelítéséhez, amire nagy szükségünk volt. Amíg úgy érezzük, hogy az embereknek jó élményben lesz részük és ezt végre is tudjuk hajtani, addig csak erre koncentrálunk.“

„Azt nem befolyásolhatjuk, mi történik a pályán, de a szórakoztatásért és a pályán kívüli élményért mi vagyunk a felelősek. A kapacitásunk lehetne sokkal nagyobb, ez az egyik dolog, amire a következő néhány évben törekedni fogunk“ - mondta Epstein.

Az igazgató elárulta, hogy egy újabb lelátó megépítését tervezik, ahol további 6000 rajongó foglalhat majd helyet. „Tavasszal két nap leforgása alatt szinte az összes jegy elfogyott, ami elképesztő. Hihetetlen a kereslet az Egyesült Államokban a Forma-1 iránt, az amerikaiak háromnál több F1-es futamot is támogatnának“ - vélekedett Epstein.

A szakember kitért arra is, hogy Miamival vagy Las Vegas-szal ellentétben egyáltalán nem tervezik éjszakai futam megrendezését, szeretnének ugyanis hűek maradni a felépített tradícióikhoz.

„Gondoskodni fogunk arról, hogy a mindennapi rajongók számára is elérhetőek maradjunk. Nem hiszem, hogy különböznénk mondjuk Montréaltól, Mexikóvárostól, vagy éppen Magyarországtól és Ausztriától“ - tette hozzá Epstein.

Megérte volna Alonsónak az Alpine-nál maradni?