Tilke elmondta, milyen körülmények vezettek Grosjean balesetéhez

Romain Grosjean a novemberi Bahreini Nagydíjon hatalmas balesetet szenvedett, mely során a francia autója a szalagkorlátot is átszakította. Hermann Tilke elmagyarázta, hogy valósulhatott meg ez a valószerűtlen esemény.

„A kellő erő hatására minden el tud törni. Több tényező együttállására volt szükség. A baleset egy egyenesben történt, ahol a bukóterek rövidebbek” – kezdte Tilke.

Még több F1 hír:

• Hivatalos: az Aston Martin kilép a WEC-ből, véget vetnek a gyári GTE Pro programnak

„A szalagkorlát a pályával párhuzamosan helyezkedett el. A becsapódás 90 fokos szögben történt. Ha az autó nem ennyire frontálisan csapódott volna be, a korlát elnyelte volna az ütközés erejét. Grosjean autójára 53 G hatott, ami elképesztő adat.

A valószerűtlen tényezők együttállása kellett tehát a baleset kimeneteléhez, az F1 azonban biztonsági szempontból fontos tapasztalatokat szerzett annak köszönhetően.

„Ha lett volna gumifal, sokkal olcsóbban megúsztuk volna az esetet. Ez bizonyos esetekben azonban a visszájára is elsülhet, mert az autó beragadhat.”

„Mindennek megvannak a maga előnyei és hátrányai. Mindig a lehető legrosszabbra kell felkészülnünk. Aki autóba száll, bekapcsolja a biztonsági övet, mert ez megvédi az esetleges baleset során. Az esetek 0,001%-ában azonban előfordulhat, hogy az öv hátrányt jelent.”

„Ennek ellenére nem mondhatjuk azt, hogy akkor nem kapcsolom be az övemet. Az FIA részletesen ki fogja vizsgálni az esetet. A rendszer már évtizedek óta működik így. Ez volt az első alkalom, hogy ilyen baleset történt” – védte meg a sport biztonságát Tilke.

Úgy tűnik, szakít szponzorával az Aston Martin