Tényleg sosincs előzés Monacóban?

A legutóbbi, 2019-es Monacói Nagydíjon nem sokon múlott, hogy egy ritka jelenetnek legyünk tanúi: Max Verstappen az alagutat követő sikánban megpróbálta megelőzni a versenyben vezető Lewis Hamiltont.

Az előző évtizedben átlagosan 12 előzést láthattunk egy-egy monacói futam alkalmával. Viszonyítási alapként, Belgiumban, Bahreinben és Brazíliában ez a szám 30-nál is több volt, míg a legtöbb akciót általában Kínában láthattuk átlagosan 50 manőverrel.

Monacóban általában azok az élversenyzők tudtak előzni a pályán, akik valami oknál fogva a mezőny végéről indultak: Michael Schumacher 2006-ban, Max Verstappen 2018-ban mutatott be néhány emlékezetes előzést.

Előzéssel valaki legutóbb épp 25 évvel ezelőtt került az élre Monacóban: 1996-ban Damon Hill előzte meg Jean Alesit – nem árt megjegyezni, hogy utóbbi vizes pályára való gumikkal körözött a felszáradó pályán, míg Hill már slickeket használt.

Az egyenlő feltételek mellett zajlott első helyért történő előzéshez további 9 évet kell visszamennünk az időben: 1987-ben Senna előzte Mansellt.

A legutóbbi előzést, aminek tétje dobogós hely volt, Kimi Räikkönen mutatta be 2006-ban. A szenvedő fél Mark Webber volt.

Bár előzés nem történt, az elmúlt 10 év azért hozott látványos csatákat az élen: 2011-ben Sebastian Vettel tudta feltartóztatni a nála jóval gyorsabb Fernando Alonsót és Jenson Buttont.

2016-ban Daniel Ricciardo a Red Bull elrontott kerékcseréjét követően Lewis Hamilton mögé tért vissza, és bár jóval gyorsabb volt nála, végül nem tudott előzni. Az ausztrál két évvel később vehetett elégtételt, amikor kissé beteg autójával tudta maga mögött tartani Sebastian Vettelt.

Vettel bízik az Aston Martin fejlesztéseiben