Teljesen átalakulhat a Monacói Nagydíj vonalvezetése
A jelek szerint van esély arra, hogy Monaco új vonalvezetést kap a Forma-1-ben, ami talán több előzést enged meg.
Ütközés a Monaco Grand Prix-n, 1995: David Coulthard, Williams-Renault, bekerült Gerhard Berger és Jean Alesi Ferrarija közé
Rainer W. Schlegelmilch
Nem kérdés, hogy Monte Carlo az egyik legkülönlegesebb helyszíne az F1-nek. Az egyedülálló utcai versenypálya a kezdetek óta a naptár része, és a versenyzők közül sokan kedvencként tekintenek rá, még akkor is, ha az előzés sokszor szinte lehetetlen rajta.
A Forbes közben arról számolt be, hogy Monacóban egy új vonalvezetés valósulhat meg, és már vizsgálják az új versenypálya kialakítását. Az aktuális vonalrajzon számtalan módosítást hajthatnak végre, így többek között 2025-ig az alagút előtti résznek is meg kellene változnia, ahol hat hektár földet raknának le, és építenének be. Nyilvánvalóan ezzel a helyi közlekedés is átalakulna.
A Forma-1-nek azonban legalább 7 évet várnia kellene arra, hogy a II. Albert herceg által elrendelt esetleges változtatások megvalósuljanak. Az utcai pálya 3.377 méter hosszú, amivel továbbra is a legrövidebb, és leglassabb aszfaltcsíkja az F1-nek.
Az átalakítások körülbelül 2 milliárd euróba kerülnének, amikkel azonban Monaco egy sokkal izgalmasabb, és látványosabb helyszínné válhatna a száguldó cirkuszban.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások