Giorgio Piola F1-es technikai elemzései

Teli cápauszonyt hozott a Mercedes Szingapúrba

A Mercedes W08-ason egy jókora darabbal bővítették ki a cápauszonyt, hogy így érjék el a lehető legnagyobb leszorítóerőt a szingapúri utcai pályán.

A Mercedes igyekszik minimalizálni a papírforma szerint várható veszteségeit Szingapúrban, így a dél-ázsiai országban egy új cápauszony-kialakítást Figyelhetünk majd meg a W08-ason. A Marina Bayen jókora adag leszorítóerőre van szükség, így a németek az alábbi képen látható monzai "kiharapott" részt a cápauszony közepén visszatoldották, hogy annyival is nagyobb felületet kapjanak ezen a területen.

Mercedes AMG F1 W08 dettaglio della pinna
A T-szárnyig visszavágott cápauszony

Fotó: Giorgio Piola

Ha pedig szóba került a cápauszony, érdekes fordulatot vett a Forma-1-ből esztétikai okokból száműzött elem élete. A Mercedes utcai autóján, a Project One-on is rengeteg Forma-1-es vonást fedezhetünk fel, pontosan ilyen például a cápauszony is, ami egyszerre mutat furán és rendkívül dögösen.

Showcar Mercedes-AMG Project ONE
Ugyanez a cápauszony a Mercedes-AMG Project ONE tetején

Fotó: Daimler AG

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Esemény Szingapúri Nagydíj
Alesemény Csütörtök
Pálya Singapore Street Circuit
Versenyzők Lewis Hamilton , Valtteri Bottas
Csapatok Mercedes
Cikk típusa Elemzés
Topic Giorgio Piola F1-es technikai elemzései