Giorgio Piola F1-es technikai elemzései
Topik

Giorgio Piola F1-es technikai elemzései

Tele újdonságokkal a Sauber szingapúri autója

megosztás
hozzászólás
Tele újdonságokkal a Sauber szingapúri autója
Giorgio Piola
Szerző: Giorgio Piola , Technical Editor
Fordította:: Varga Ákos
2017. szept. 15. 5:35

Luca Furbatto jó néhány dolgot felpakolt a Sauber C36-osra így a szezon vége felé: megújult a T-szárny, a hátsó szárny, a diffúzor és az oldaldobozok oldalán található légterelők.

Annak ellenére, hogy a Saubeer tökutolsó a konstruktőri tabellán, a svájci csapat nem állt le a fejlesztésekkel: Luca Furbatto főmérnök számos újdonságot aggat rá a C36-osra a Szingapúri Nagydíj során, amelyek közül bizonyos dolgokat 2018-ban is hasznosítani szeretnének.

Hat fog a hátsó szárnyvéglapon

Több érdekességet felfedezhetünk a C36 hátulján, ugyanis például alacsonyabb lett az egész cápauszony kialakítása, amelynek a végén ott "fityeg" a dupla T-szárny. A szimpla hátsószárny-tartóelemen van egy második, kisebb T-szárny is, amelynek célja az, hogy hatékonyabbá tegye a hátsó szárny alsó lapjának működését.

Sauber C36, la T-Wing
A dupla T-szárny

Fotó: Giorgio Piola

A monzai minimális szárnylapok helyett Szingapúrra minden sokkal nagyobb lett a hátsó szárnyon, lévén sokkal nagyobb leszorítóerőre van szükség. A mozgatható szárnylapnak trapéz formája van. Az oldalsó szárnyvéglapon hat fésűszerű fog van, növelve a leszorítóerőt. Ennek a kialakításában a Sauber adta az ötletet.

Új lapocskák a diffúzoron is

Megújult a Sauber hátsó diffúzora is, amelyre több szinte mikroszkopikus elem került fel a deformációs zónánál. A diffúzor széle viszonylag le van kerekítve, így közeledik a két hátsó kerékhez. Az egész célja az, hogy a lehető legjobban tudja kezelni a diffúzor a kártékony levegőáramlatokat.

Sauber C36, diffuser
Az új hátsó diffúzor

Fotó: Giorgio Piola

Változások az autó oldalán

Átalakultak az angol szakszóval bargeboardnak hívott oldalsó légterelők megjelenése is: a hátsó, meghajlított idom elé került egy függőleges darab is. A még ezek előtt található kisebb rész be lett irdalva a jobb menettulajdonságok elérése érdekében.

Sauber C36, side
Itt is megfigyelhetőek apró változtatások

Fotó: Giorgio Piola

Következő Forma-1 cikk

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Esemény Szingapúri Nagydíj
Alesemény Csütörtök
Helyszín Singapore Street Circuit
Versenyzők Marcus Ericsson, Pascal Wehrlein
Csapatok Sauber
Szerző Giorgio Piola
Cikk típusa Elemzés