Támadják és védik a DRS-t, de a Forma-1-nek szüksége van rá

A Forma-1 mezőnyéből többen is támadják az előzést segítő rendszert, ugyanakkor azt a kritikusok is elismerik, hogy jelenleg elengedhetetlen a használata.

Támadják és védik a DRS-t, de a Forma-1-nek szüksége van rá

A nyitható hátsó szárny rendszerének nem sok támogatója van alapból, a szurkolók és a versenyzők között is szép számmal akadnak, akik nem lelkesednek a versenybe ilyen módon való beleszólásért.

Viszont ennek a véleménynek kevesen adnak hangot, legalábbis a legtöbben hozzáteszik, hogy jelenleg ez biztosítja az előzés lehetőségét. Carlos Sainz sincs oda a technikáért, de a McLaren pilótája is úgy érzi, hogy elengedhetetlen. "Ebben a pillanatban szükségünk van a DRS-re, ha a Forma-1-ben bármiféle előzési manőverre gondolunk" - mondta a spanyol.

Sainz ugyanakkor azt reméli, hogy a 2021-es változásoknak köszönhetően nem sokára el lehet felejteni a DRS-t, addig viszont el kell fogadni a jelenlétét. "Abu Dhabi megmutatta, hogy a Forma-1-nek feltétlenül szüksége van a DRS-re most" - mondta Sainz.

Daniel Ricciardo is csatlakozik a McLaren versenyzőjéhez, egyetért abban, hogy az Abu Dhabi-i futam unalmas lett volna DRS nélkül. Ugyanakkor a Renault versenyzője szerint vannak pályák, ahol akár már most elhagyható lenne. "Monzában például elképzelhető nélküle" - jelentette ki Ricciardo.

Még több F1 hír:

"Tudom, hogy sokak számára ez túl mesterséges, de jelenleg szükségünk van rá" - mondta Ricciardo az előzés ilyen fajta támogatásáról, és Valtteri Bottas, a Mercedes pilótája is osztja ezt a véleményt.

"A jelenlegi forma-1-es autókkal ez jó dolog. De talán 2021-től majd megszabadulhatunk tőle" - mondta a finn. Lando Norris pedig nem tagadja, hogy a DRS megítélésében figyelembe kell venni a pályán kialakuló szituációkat.

Gary Anderson szerint ugyanakkor az, hogy az előzés bonyolult feladat, még nem lehet érv a DRS-rendszer mellett. A szakértő "nem rajongója" a kivitelezésnek, mert szerinte a DRS-sel "sem szabadna könnyűnek lennie" az előzésnek.

Anderson szerint addig szabadna engedni a DRS használatát, amíg az üldöző egy másodpercen belülre ér az üldözötthöz képest, és szerinte éppen a manőver alatt kéne tiltani a DRS-t, és így a pilóták képességei ismét nagyobb szerepet játszanának az előzésnél.


A legendás Forma-1-es illusztrátor Giorgio Piola eleveníti fel emlékeit a Williams FW14B-ről, minden idők egyik legjobb versenyautójáról.

megosztás
hozzászólás
A Williams is elkészülni látszik a 2020-as autója 1-es kasztnijával
Előző cikk

A Williams is elkészülni látszik a 2020-as autója 1-es kasztnijával

Következő cikk

Ki állíthatja meg 2020-ban Hamiltont?

Ki állíthatja meg 2020-ban Hamiltont?
Hozzászólások betöltése