Szombati sprintverseny: pontok az első 8-nak, időmérő pénteken

Az F1 annak ellenére, hogy letett a fordított rajtrácsról, ami az egyik opció lehetett volna a 2020-as szezonban a dupla futamok megkülönböztetésére, nem engedte el a sprintfutam ötletét, a jelek szerint pedig egyre komolyabbnak tűnik az elhatározás.

Először Ross Brawn tett utalást arra, még konkrétumok megnevezése nélkül, hogy 2021-ben is kísérletezhetnek a versenyhétvégék menetrendjével, ezt akkor még az imolai kétnapos programra utalva mondta.

A sprintverseny ötletét az F1 új vezérigazgatója, Stefano Domenicali dobta be a kalapba, a The Race értesülései szerint pedig a sprintversenyek egészen pontosan így módosítanák az egyelőre 3 megnevezett hétvége (Monza, Montreal, Interlagos) programját:

• A szombati sprintverseny alakítaná ki a rajtrácsot a vasárnapi főfutamra
• A versenytáv az eredetileg meghatározott 300km-es táv harmada lenne
• Az első 8 helyezett kapna pontokat, azonban nem a mostani 25-18-15… rendszerben, hanem ennél kevesebbet, a pontozás részletei még nem derültek ki
• A szombati sprintfutam rajtsorrendjét egy extra időmérővel alakítanák ki, amit a pénteki második szabadedzés helyett tartanának

Az F1 a 2021-es szezontól kezdve alapból csökkentette a pénteki szabadedzések időtartamát, 90-90 helyett mér csak 60-60 perc gyakorlás áll majd a csapatok rendelkezésére, amivel az F1 több kiszámíthatatlanságot szeretne csempészni a hétvégékbe.

Arról, hogy a csapatoknak erről mi lesz a véleménye, az akár már csütörtökön kiderülhet, amikor többek között a Red Bull motorkérdéséről is végre döntés születhet.

Az ötlet megszavazásához azonban egyértelmű többségre van szüksége a 2021-től érvényes ügyrendben, az FIA, F1 és csapatok alkotta „tanács” 30 szavazatából 28 igent kellene kapnia az ötletnek, hogy azt már 2021-ben megvalósíthassák.

Steiner figyelmeztette a pilótáikat: nem ütközhetnek.