Az FIA ugyanúgy kezeli majd a sprintfutamot, mint egy normál versenyt

A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) versenyigazgatója, Michael Masi elmondta, hogy ők ugyanolyan módon használják majd az F1-es szabálykönyvet a sprintkvalifikációs versenyek alkalmával, mint egy hagyományos nagydíj esetében.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B,=C=,Sergio Perez, Red Bull Racing RB16B,Lewis Hamilton, Mercedes W12, Valtteri Bottas, Mercedes

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B,=C=,Sergio Perez, Red Bull Racing RB16B,Lewis Hamilton, Mercedes W12, Valtteri Bottas, Mercedes

Erik Junius

Jövő hét szombaton kerül megrendezésre a sorozat történetének első sprintversenye, amely 100 km hosszúságú, vagyis 17 körös lesz majd a silverstone-i pályán. Az új formátum szabályait a Motorsport Világtanács a hét elején hivatalosan is elfogadta, így már semmi nem áll az útjába.

Masi még Ausztriában megerősítette, hogy ugyanúgy fognak majd büntetéseket kiosztani és a pályán történt incidensekkel foglalkozni, mintha egy hagyományos nagydíjra kerülne sor. „Ha egy esetnél két pilóta ütközik, akkor ugyanúgy kaphatnak rajtbüntetést a következő futamra.”

„Tehát a rajtrácsbüntetések és az időbüntetések ugyanúgy érvényben lesznek. Ami a hajtóegységeket és egyéb alkatrészeket illeti, azon előírások viszont változni fognak a helyzet figyelembevételével.”

Még több F1 hír:

„Ha azonban bármilyen vezetői szabályszegésről van szó, akkor nem lesz változás.” A sprintfutam hossza nagyjából 30 perces lesz, de Masi arról is beszélt, hogy lesz egy maximális időlimit, amelyen belül teljesíteni kell a futamot, még akkor is, ha piros zászló van.

„Az egyetlen dolog, ami változott, az az időtartam. Mi olyan 30 perccel számolunk, a maximum idő pedig 60 vagy 90 perc lesz, most nem emlékszem így hirtelen. A lényeg viszont az, hogy lesz egy kis ráhagyás, ha valamiért fel kéne függeszteni a körözést.”

Az ausztrál továbbá arról is szót ejtett még, hogy természetesen készek változtatni a sprintversenyek szabályain, amennyiben valami nem stimmel az első próbát követően. „Az első esemény után szívesen ülünk össze, és beszéljük meg egymás közt, hogy mi és mi nem működött.”

Brundle-t nem lepné meg, ha nemsokára bejelentenék Russell leigazolását a Mercedesnél

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Eltörölheti az egyik legfontosabb gumiszabályt az FIA
Következő cikk A Red Bullnak esze ágában sincs idő előtt elengednie az Aston Martinhoz az egyik legfontosabb mérnökét

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország