Szirotkin ülése végre „kényelmes”

A 2018-as szezon során Szirotkin több problémával is szembesült, majd a Spanyol Nagydíjat követően "nagyon fájdalmas" gondokról számolt be odalent, mire Monacóra az ülésen és a biztonsági öveken is változtattak. 

Kanadában már elmondta, hogy boldog a kényelmi szinttel, és bár most ismét új ülést kapott, ennek semmi köze a korábbi problémákhoz. 

Szirotkin a Motorsport.com előtt kifejtette: "Nyilvánvalóan voltak versenyek, amikor szenvedtem vele, mondjuk úgy, hogy nem megfelelően rögzítették az autóban."

"Jobb, ha pontosan nem fejtem ki az okokat. A barcelonai verseny után - amikor elértük a mélypontot - azonnal dolgoztunk a biztonsági öveken, és úgy tűnik, elég sokat fejlődtünk."

"Majd Kanadában - tudom, hogy Kanada egyszerű volt - de Kanadára mindent megoldottunk."

"Ezen a hétvégén ismét kaptam egy új ülést, aminek semmi köze az év korábbi szakaszában tapasztalt problémákhoz. Mindennek könnyedén kell menni."

A Williams technikai igazgatója, Paddy Lowe meg van győződve róla, hogy az F1-ben tapasztalható magas kanyarsebességnek is köze van versenyzője év eleji problémáihoz. 

Kanada után több területet is megvizsgáltak, beleértve az "ülés dizájnját, a biztonsági öv kialakítását, az öv felszerelését és bélését". 

"Szergejjel volt néhány ülésproblémánk." - mondta Lowe - "Mindenféle gond előjött."

"Szerintem az egyik következtetés, hogy ezek az autók gyorsabban mennek, mint bármelyik F1-es autó valaha is ment."

"Ennek megfelelően a versenyzőkre nehezedő terhelés új határokat feszeget, és a versenyző kényelmi érzete, illetve a biztonsági övek nagyobb odafigyelést követelnek meg, mint eddig valaha."

"Ha nem megfelelőek, akkor a versenyzők fizikálisan szenvednek."

"Egyre nehezebb elérni a versenyzők megfelelő kényelmi szintjét azokkal a G-erőkkel, amik manapság vannak. Úgy tűnik, Szergejjel ez egy hosszabb és bonyolultabb folyamat volt, mint korábban."