Szirotkin szerint „nagyon furcsa” volt a kavicságyas kaland a Brit GP FP1-én

Szergej Szirotkinnak nem kezdődött jól a versenyhétvégéje. A 22 éves orosz pilóta eleinte csak néhány kört tudott menni a szerinte kimondottan nehéz versenypályán, miután egy előzési kísérlet közben kicsúszott az első szabadedzésen. A Williams F1-es csapatának pilótája csalódottan nyilatkozott a reggeli eseményekről.

Sergey Sirotkin, Williams FW41, in the gravel

Sergey Sirotkin, Williams FW41, in the gravel

Sam Bloxham / Motorsport Images

Sergey Sirotkin, Williams Racing
Sergey Sirotkin, Williams FW41, in the gravel
Sergey Sirotkin, Williams FW41
Sergey Sirotkin, Williams FW41

Szirotkin a Brit Nagydíjon sem számíthat sokkal jobb eredményekre, mint a múlt hétvégén, az Osztrák Nagydíjon - vagy igazából az idei szezon eddigi bármelyik állomásán. 

"Kemény nap volt, hogy őszinte legyek. Csalódást keltően hatalmasat hibáztam az első szabadedzésen - mármint arra gondolok nyilván, hogy megpördültem a kocsival és a kavicságyban kötöttem ki, szóval vakon mentünk bele a második szabadedzésbe, ami végül is nem is ment olyan rosszul, csak nyilván kevesebb tapasztalatot tudtam gyűjteni. Mindegy, úgy értem, szerintem egész jól összeszedtük magunkat, és elég szép számú kört tudtunk teljesíteni a második szabadedzésen." - mondta a Williams versenyzője. 

Majd az orosz egy kicsit részletesebben is kifejtette, pontosan mi is történt reggel. 

"Egy Mercedes volt a külső íven, és én belülről előztem őt. Most őszintén, úgy értem, nem tűnt úgy, hogy bármi gondot okozna nekem, de hirtelen megbicsaklott az autó, amit nyilván megpróbáltam megfogni, de közben elvesztettem az uralmamat a jármű fölött és megpördültem. Ami nagyon furcsa volt, mivel nem is igazán nyomtam neki. A kör már amúgy is kuka volt ekkora forgalomban, vagy legalábbis az utolsó néhány kanyarban már nem volt meg a megfelelő ritmus, szóval nem igazán volt értelme megpróbálni javítani, és nem is próbáltam meg javítani. Igazából lassabb voltam, ja, és hirtelen jött az egész. Nem találtam rá ésszerű magyarázatot." 

A kicsúszásnak ilyen komoly hatása volt a nap további részére?

"Nem, csak keresztülmentem a kavicságyon, kockásra fékeztem a gumit miközben pörögtem, szóval tudod, csak egy kört tettem meg ezen a pályán, ami nagy kihívást jelent. Szóval a következő etapon, tudván hogy ez egy egykörös gumi, teljesen vakon mentem és nyilván egyetlen rendes kört tettem csak meg azóta. Szóval a második szabadedzésen kemény keverékkel mentem az első etapban, aztán rögtön utána az időmérős gumin, aztán megint egy kört mentem, és, úgy értem, három gyorskörnyi tapasztalattal egy ilyen pályán minden, csak nem könnyű. Szóval nagyon csalódottan fejeztem be a reggelt. Nagyon nehéz volt felállni ebből a hibából."

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Így verték szét a Kanadai Nagydíj paddockját és bokszutcáját
Következő cikk Pirelli: „A keverékek közötti különbség kicsit nagyobb, mint amire számítottunk”

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország