Szirotkin sokat nem mondhat, de örül, hogy tesztelhette a Pirelli 18 collos kerekeit

Szergej Szirotkinnak múlt csütörtökön és pénteken adatott meg a lehetőség, hogy a Forma-1-be 2018-tól behozatalra kerülő 18 collos kerekeket tesztelje. Az orosz örült, hogy a Renault rá gondolt az alkalomra.

Sergey Sirotkin, Renault

Fotót készítette: Sam Bloxham / Motorsport Images

Szergej Szirotkin idénre nem tudott helyet biztosítani egyik csapatban sem a Forma-1 mezőnyébe, azonban tartalékpilótaként ketten is számolnak vele, előbb a Renault, majd júliustól a McLaren is őt tette meg harmadik számú pilótájává. Előbbieknek köszönheti azonban, hogy a legelsők között tesztelhette a Paul Ricardon Franciaországban a Pirelli 2021-ben bevezetésre kerülő új, 18 collos kerekeit.

Még több F1 hír:

A tesztet, mely szeptember 12.-én és 13.-án zajlott le a gumigyártó maga vezette. A Pirelli valós környezetben szerette volna kipróbálni a különböző szetteket, melyeket 2021-től használhatnak a Forma-1-ben. A most szerzett információ arra lesz majd jó, hogy finomhangolni tudják a keverékeket, illetve, hogy legyen információjuk arról, milyen változásoknak kellene az autókon végbemennie, hogy a 2021-es szabályoknak megfeleljenek. Szirotkin így értékelte a tesztet:

„A két nap alatt 213 kört teljesítettünk, ez több, mint ezer kilométert jelent. Használtunk új és használt abroncsokat, kipróbáltunk különböző beállításokat, és terveket. Az első napon az etapok közepes hosszúságúak voltak, míg másnap jöttek a versenyszimulációk, ahol egyhuzamban sok kört kellett megtenni.”

„A tesztek célja az volt, hogy minél több biztos adatot összegyűjthessünk a gumikkal és az autóval való jövőbeli munka érdekében, amelynek a gyümölcse majd 2021-ben fog beérni, szóval egyelőre minden, amire rájöttünk, szigorúan bizalmas. Az ilyen gyakorlások iszonyat ritkák, úgyhogy különösen rendes volt a Renault-tól, hogy meghívtak ide.”


Tragikus képsorokkal sokkol a legújabb NASCAR-film, melynek alapját egy igazi barátságon alapuló szívszaggató történet adta.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk A McLaren versenyzői szerint különleges eset volt Peroni balesete
Következő cikk A Mercedes távozó zsenije nem felügyelte a 2020-as autó fejlesztését

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország