Szinte már hivatalos: A Porsche átveszi a Red Bull F1-es programjának 50 százalékát!
A színfalak mögött már hónapok óta tudni lehetett, hogy a Porsche 2026-ban visszatérhet a Forma-1-be a Red Bull Racinggel, de most már az első valós megerősítés is megtörtént. A német autógyártó 50 százalékos részesedést szerez magának a versenycsapatban.
A Porsche és a Red Bull Racing az Osztrák Nagydíjon szerette volna kiadni a hivatalos sajtóközleményt, de a 2026-os motorszabályzat jóváhagyásának elhalasztása miatt ez elmaradt. A sajtóközlemény még mindig nem jelent meg, de már megvan az első hivatalos bizonyíték arra, hogy a német autógyártó 2026-ban visszatér a Forma-1-be a Red Bull-lal.
A héten hivatalos információk jelentek meg a Porsche AG és a Red Bull GmbH által benyújtott, a Porsche által a Red Bull F1-es programjában való 50 százalékos részesedés átvételére vonatkozó kérelem jóváhagyásáról.
A vállalatoknak ezt a kérelmet a különböző versenyhatóságokhoz kellett benyújtaniuk, többek között az Európai Unión kívüli 20 országban. Az egyik ilyen ország Marokkó, ahol a jogszabályok előírják, hogy a kérelmeket a jóváhagyás után nyilvánosságra kell hozni.
A marokkói bejelentés tehát azt jelenti, hogy a Forma-1 egyik legrosszabbul őrzött titka immár biztosra vehető. A Porsche tehát 2026-tól visszatér a Forma-1-be, 50 százalékos részesedést szerezve a Red Bull teljes F1-es tevékenységében.
A dokumentumból kiderül, hogy a Porsche július 8-án értesítette a tanácsot arról, hogy 10 éves partnerségre lép a Red Bull-lal. A dokumentum szerint a partnerséget augusztus 4-én jelentik be hivatalosan.
Ez azt jelenti, hogy az autógyártó nemcsak motorszállítóként tér vissza, hanem a Porsche a Red Bull csapat felét is birtokolni fogja. Ennek előnye, hogy a motor nagy részét egy fedél alatt lehet fejleszteni és gyártani a Red Bull Powertrains Milton Keynes-i gyárában
Az is nagyon valószínű, hogy az AlphaTauri 2026-tól Porsche motorokkal fog versenyezni. Az olasz csapat azonban továbbra is teljes egészében a Red Bull GmbH tulajdonában marad.
Ilyen időjárás várható a Magyar Nagydíjon – elő az esernyőkkel?
Így fest egy kör a Hungaroringen az Assetto Corsában!
Az F1 jó úton halad afelé, hogy 2026-tól 100%-ban fenntartható üzemanyaggal működjön
Enzo Ferrari fia védelmébe vette Leclerc-t a franciaországi hibája után
Alonso, a ravasz vén róka: a sikerhez el kell tudom fojtani mások erősségeit
Fernando Alonso nem véletlenül robbantotta fel a 2023-as F1-es pilótapiacot, amikor a hezitáló és alkudozni próbáló Alpine helyett végül az elfogadta az Aston Martin ajánlatát: Alonso még mindig meg akarja mutatni, hogy more képes a Forma-1-ben.
Hamilton „más ember lett” az afrikai körtúrájától
Lewis Hamilton úgy érzi, gyökerestül változtatta meg életét a 2022-es Forma-1-es szezon nyári szünetében tartott afrikai körtúrája.
„Izgalmas” – a pilóták véleménye az új szabálycsomag első hat hónapjáról
Ha a versenyek számát nézzük, akkor már túlléptük a szezon felét, a jelenleg is tartó nyári szünet azonban mindig egyfajta felezőpontot jelentett az év során, így van idő reflektálni arra, mi is történt az F1-ben az utóbbi hat hónapban.
Mekies: jó a hangulat a Ferrarinál, mindenki bízik a felzárkózásban
A maranellóiak versenyigazgatója elárulta, természetesen jobban szerették volna, ha a Red Bullhoz képest egy kicsit kisebb hátránnyal vonulnak nyári szünetre, de a csapatnál továbbra is jó hangulat uralkodik.