Szinte biztos, hogy nem lesz egy F1-es csapat sem 2015-ben, mely három autóval áll rajthoz

Sokáig téma volt a sajtóban, hogy néhány top-istálló három autóval versenyezhet jövőre, miután a Caterham és a Marussia is csődöt jelentett, miközben a Force India és a Sauber is igen veszélyeztetetté vált.

A Marussia időközben teljesen megszűnt létezni és hamarosan az összes mozdítható tárgyát elárverezik a csapatnak, addig a Caterham-nak messze jobbak az esélyei a sportban maradásra, de a malájok még mindig nem találtak vevőt 2015-re és szorítja őket az idő.

Mindeközben a Force India, a Lotus és a Sauber közös erővel próbál pressziót alkalmazni a sportra és a vezetőségre, de úgy tűnik, hogy ez a fajta nyomásgyakorlás nem fog sikerrel végződni.

Eredetileg a Red Bull és a Ferrari kapta volna meg elsőként a jogot arra, hogy három autóval versenyezzen jövőre. Ezeket az autókat fiatal tehetségek, vagy sztárpilóták kaphatnák meg, akik ezelőtt még soha nem versenyeztek a királykategóriában.

Christian Horner, a Red Bull motorsport csapatfőnöke hangsúlyozta, csak a legrosszabb esetben indítanának harmadik autót, mivel egy újabb gép futtatása rendkívül költséges lenne, még számukra is.

//

A Ferrari mindezt egészen könnyen megtehetné, köszönhetően a kimeríthetetlen forrásainak, és a nagy támogatóknak, de még az olaszok sem erőltetik annyira a témát, különösen azután, hogy az ötlet megfogalmazója, Luca di Montezemolo távozott Maranellóból.

A WMSC legutóbb Dohában ült össze, de még csak a fontos napirendi pontok között sem szerepelt a harmadik autó indításának ötlete, és az FIA sem kötelezte a top-csapatokat arra, hogy készüljenek fel egy ilyen eshetőségre is.

Bernie Ecclestone, a Forma-1 mindenható ura szerint a tervezet valószínűleg akkor sem kerül megvalósításra jövőre, ha újabb csapatok hagyják el az F1-et. A Concorde Egyezmény szerint erre kötelezhetőek lennének a legnagyobbak, de már nincs idő arra, hogy a nulláról megépítsenek még egy autót, valamint az ehhez köthető szabályokat sem dolgozták ki.

http://youtu.be/M6BQITEMO28?t=41m