Jelentés a versenyről

McLaren: Egy sima, egy fordított Szingapúrban

Fernando Alonso kiesett, Stoffel Vandoorne-nak viszont összejött a pontszerzés a Szingapúri Nagydíjon. A csapat egyik szeme sír, a másik nevet.

Fernando Alonso, McLaren MCL32, is hit by an out of control Max Verstappen, Red Bull Racing RB13, at the start

Fernando Alonso, McLaren MCL32, is hit by an out of control Max Verstappen, Red Bull Racing RB13, at the start

Steven Tee / Motorsport Images

Stoffel Vandoorne, McLaren
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32
Fernando Alonso, McLaren MCL32
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32, Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR12
Fernando Alonso, McLaren MCL32, Lance Stroll, Williams FW40, Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-17, through the pit lane
Fernando Alonso, McLaren MCL32

Fernando Alonso kiválóan kapta el a rajtot a csuromvizes pályán kezdődő Szingapúri Nagydíjon, néhány méterrel később viszont a körülmények áldozata lett, amikor az összeütköző Kimi Räikkönen és Max Verstappen oldalról telibe trafálta őt. Csapattársa, Stoffel Vandoorne hozzá képest nyugodt futamot futott, és be tudta hozni az autót a szép pontmennyiséget érő hetedik helyre. Most a csapatvezetés értékel.

Éric Boullier, csapatfőnök: "Amikor a kezdés előtt olyan kevéssel nyílnak meg az egek, mint a mai nap, akkor tudhatjuk, hogy érdekes Szingapúri Nagydíjnak nézünk elébe. Ez így is lett. Végül legalább Stoffelnek összejött a pontszerzés, miután előreküzdötte magát egészen a hetedik helyig, megmutatva azt, ami az autóban rejlik, legyen szó extrém esős, inter vagy száraz gumikról. Úgy vélem, elérhető lett volna a hatodik hely is, ha nincs az a késlekedés a bokszban, egy nehezen felszerelt keréken múlt, hogy Stoffel nem tudott megküzdeni Jolyon Palmerrel."

"Ami Fernandót illeti, egy rettenetesen peches versenye volt. Pedig nagyszerűen rajtolt, de aztán néhány méter után megtorpedózta őt Max Verstappen menthetetlenül sodródó autója. Nagy becsapódás volt, megrepesztette az egész kasztnit, összetörte a padlólemezt és kilyukasztott egy kipufogócsövet. Amikor a Safety Car-periódus alatt ő is bejött a bokszba, meg tudtuk állapítani a hibát, de ez versenytempónál tarthatatlan volt, így nem sokkal később fel kellett adatnunk vele a versenyt. Fernando kiesése ellenére mindenképp pozitív a nap az egész csapat számára. Talán Malajziában a hosszú egyenesek miatt nem leszünk ilyen versenyképesek, de ez a futam megmutatta, hogy ha akár csak egy minimális esély kínálkozik, képesek vagyunk harcolni."

Haszegava Juszuke, a Honda Forma-1-es projektvezetője: "A verseny előtt nem sokkal lezúduló óriási eső nagyon megnehezítette a dolgunkat. Annak ellenére, hogy Fernando kiválóan rajtolt, kiütötték őt, az autó sérülései miatt pedig néhány körrel később fel is kellett adnia a versenyt. Ha ez nincs, úgy gondolom, ott lehetett volna az élmezőnyben, ezért is sajnálatos ez a baleset. Stoffel ezzel szemben nagyszerű tempóban versenyzett, és kiválóan vezetett, nem egyszer még előzni is tudott egy olyan pályán, ahol ezt köztudottan nehéz megvalósítani. Hetedik helyével idei legjobb eredményét érte el, értékes pontokat szerezve a csapatnak. Annak ellenére, hogy az autónk teljesítménye alapján még ennél is jobb eredményt elérhettünk volna, mindenképp pozitívan zártuk ezt a hétvégét.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Ricciardo: repülőrajt esetén lehet, hogy sima lett volna a kezdés
Következő cikk Hamilton egyszerre agresszív és óvatos, bejön neki ez a formula

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország