Szent a béke a McLaren és a Honda között!
A McLaren optimista, és úgy hiszi, hogy sikerült áttörnie a Honda ellenállását – a japánok változtatásokat eszközölnek, hogy javítsanak a Forma-1-es teljesítményükön.
A Japán Nagydíjon a Honda végsebessége ismét éles kritikákat kapott, de a McLaren elnöke, Ron Dennis most megerősítette, hogy hosszú távon ismét optimizmus uralkodik a két fél között.
Ez azután vált nyilvánvalóvá, hogy a McLaren és a Honda vezetősége összeült Tokióban – plusz a brit és a japán csapattagok Suzukában is megbeszéléseket tartottak.
„Számos napot Tokióban töltöttem.” – kezdte Dennis a Motorsport.com szerint – „Szerintem az ott töltött idő rendkívül konstruktív volt, és a hétvége során számos hatékony meetinget tartottunk.”
„A kapcsolatokat úgy lehet szorosabbra fűzni és úgy lehetsz sikeres, ha egyre közelebb kerültök egymáshoz, nem pedig távolodtok egymástól. Transzparensnek kell lenned, és együtt kell megoldanotok a problémáitokat.”
„A nyilvános kritikákból szerintem semmi pozitívum nem származik.”
Tehát a Honda akkor megértette, hogy mit kell tennie? „Nem hinném, hogy ebben kételkednünk kell. A Honda minden szinten tisztában van a Forma-1 kihívásaival, és pontosan tudják, hogy hol állunk.”
A Honda komoly változtatásokat tervez az erőforrásban a jövő szezonra, miután rájöttek, hogy néhány tervezési koncepció nem ideális.
Dennis maximálisan tisztában van vele, hogy az erőforrás fejlesztése nem megy gyorsan, de azt azért kifejtette, hogy a jelenlegi megbízhatósági problémák annak is köszönhetőek, hogy a csapat annyira nyomja a teljesítménynövelést.
„A félreértés, amit sokan hisznek, hogy amikor fejleszted az erőforrást, akkor azzal elveszik egy zsetonod. Ez nem így van.”
„Annyit fejlesztesz a motoron, amennyit csak akarsz. A pályán kívül teljes szabadságot élvezhetsz – beleértve az elhasznált erőforrások számát is. Csak akkor kell felhasználnod zsetonokat, amikor jelentős fejlesztéseket vetsz be.”
„Elméletben, egy ideális világban, minden negyedik versenyen kellene fejlesztened, de mi gyorsabban akarunk előrelépni, és ez hatással volt a megbízhatóságra, és az egész dolgot kihívással telivé tette.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások