Verstappené a második szaúdi edzés is, a Ferrarik még mindig sehol

Miközben délután még napfényes körülmények között zajlottak az események a Vörös-tenger partján, néhány órával később már jóval ideálisabb, villanyfényes pályán körözhetett a mezőny a második edzés keretében.

Verstappené a második szaúdi edzés is, a Ferrarik még mindig sehol

Az elsőt a Red Bullok kezdték a legjobban, hiszen Max Verstappen tudta megfutni a legjobb időt, amely már 1:30-on belüli volt, ami azt jelentette, hogy tavalyhoz képest sokat gyorsult a mezőny. A magyar idő szerint hatkor kezdődő második gyakorláson ennek megfelelően még további javulásra számíthattunk.

A zöld lámpa felvillanása után a mezőny legnagyobb része azonnal pályára is hajtott, hogy felmérhesse a körülményeket, és kipróbálhassa, hogy a két edzés közötti módosítások miként működnek az autón. Eleinte pedig még mindenki a közepes gumikon kezdte meg a gyorskörök futását.

Az első 15 percben szinte záporoztak a jobbnál jobb időeredmények, ami viszont nem változott, az az volt, hogy továbbra is a két Red Bull állt az élen, miután Verstappen már a közepes Pirellin is bement másfél perc alá, majd jött Sergio Perez és Fernando Alonso. A negyedik és ötödik pozícióban eközben a két Alpine állt.

A korai durrogtatás után aztán pár percre lenyugodott a mezőny, és a legtöbben visszatértek a bokszba kereket cserélni. Ez viszont egyet jelentett azzal, hogy érkeznek a lágy gumis próbálkozások, vagyis az igazi időmérős szimulációk.

Mondanunk sem kell, hogy ezen a téren is maradt a Red Bull-vezetés, hiszen az edzés felénél a kétszeres holland bajnok 1:29,603-at autózott, miközben a Ferrarik például meg sem közelítették ezt a tempót. Még Nico Hülkenberg és Pierre Gasly is előttük állt ezen a ponton, ami nem feltétlenül biztató az olaszok szempontjából.

Miután véget értek az első lágy gumis menetek, Verstappen, Alonso, Perez volt az első hármas sorrendje, miközben az Alpine nagyon éledezni látszott Esteban Ocon és Gasly alatt egyaránt. A Ferrarik csak a kilencedik és tizedik pozícióban álltak ekkor, de továbbra sem lehetett egyértelműen tudni, hogy csak altatnak, vagy valóban ennyire képes jelenleg az autójuk.

A mezőny második felében eközben rendkívül vegyes volt a kép. McLarenek, Alfa Romeók, AlphaTauik, Williamsek és egy-két másik csapat versenyzője is feltűnt a hátsóbb régiókban, de szokás szerint még nem lehetett megmondani, hogy mi lesz a pontos erősorrend, amikor már igazi tétre mennek majd a dolgok.

A következő percekben aztán a legtöbben már átálltak a versenyszimulációkra, és főként a sárga, illetve a piros oldalfalú abroncsokkal köröztek, így a leggyorsabb idők már nem igazán javultak.

A hosszú etapokon nagyjából hasonló látszott kirajzolódni, mint Bahreinben, vagyis a Red Bull és az Aston Martin közel azonos körökre volt képes, a Ferrari itt azonban már nem volt annyira messze, mint a gyorskörök tekintetében, mindez pedig jobb csatát vetíthet előre vasárnap.

A vörösök szurkolóit ugyanakkor aggaszthatja, hogy Leclerc többször is gondokat érzékelt az erőforrásnál, a csapata viszont nem látott problémát az adatokban. Ezzel kapcsolatban hozzá kell ugye tenni, hogy a monacói egy tíz rajthelyes büntetéssel vág neki ennek a hétvégének, így a futamot jóval rosszabb helyzetből kezdheti majd, mint ahogy szombaton zár.

Az edzés végéig azonban már nem változott a sorrend, ami azt jelentette, hogy Verstappen az első gyakorlás után a másodikat is behúzta, majd jött Alonso és Perez. A két Alpine a negyedik és hatodik pozícióban zárt, míg az ötödik George Russell lett. A Ferrarik maradtak a már említett kilencedik, tizedik helyen, de a lényegi rész holnap következik.

Íme a Szaúd-arábiai Nagydíj második szabadedzésének teljes végeredménye:

Helyezés Versenyző Kör Idő Hátrány Intervallum km/ó
1 Netherlands Max Verstappen 29 1'29.603     248.054
2 Spain Fernando Alonso 26 1'29.811 0.208 0.208 247.479
3 Mexico Sergio Perez 26 1'29.902 0.299 0.091 247.229
4 France Esteban Ocon 27 1'30.039 0.436 0.137 246.853
5 United Kingdom George Russell 27 1'30.070 0.467 0.031 246.768
6 France Pierre Gasly 28 1'30.100 0.497 0.030 246.685
7 Canada Lance Stroll 27 1'30.110 0.507 0.010 246.658
8 Germany Nico Hulkenberg 27 1'30.181 0.578 0.071 246.464
9 Monaco Charles Leclerc 28 1'30.341 0.738 0.160 246.027
10 Spain Carlos Sainz Jr. 29 1'30.592 0.989 0.251 245.346
11 United Kingdom Lewis Hamilton 27 1'30.599 0.996 0.007 245.327
12 United Kingdom Lando Norris 27 1'30.721 1.118 0.122 244.997
13 Japan Cunoda Júki 30 1'30.776 1.173 0.055 244.848
14 Thailand Alexander Albon 27 1'30.810 1.207 0.034 244.757
15 Denmark Kevin Magnussen 25 1'30.820 1.217 0.010 244.730
16 China Csou Kuan-jü 27 1'30.837 1.234 0.017 244.684
17 Netherlands Nyck deVries 29 1'30.921 1.318 0.084 244.458
18 United States Logan Sargeant 30 1'30.959 1.356 0.038 244.356
19 Australia Oscar Piastri 26 1'30.964 1.361 0.005 244.342
20 Finland Valtteri Bottas 30 1'31.052 1.449 0.088 244.106
megosztás
hozzászólás

"Még jobban le vannak maradva, mint tavaly" - Brundle elemezte a Mercedes helyzetét

Wolff elárulta, mi vezette őket félre 2023-ra