Számokban a Mercedes nyomasztó uralma - még a Schumacher-éránál is komolyabb?

Nyolc versenyből nyolc győzelem a szezonban eddig a Mercedes mérlege, ebből hatot Lewis Hamilton zsebelt be. Több pontja van a csapatnak, mint a mögöttük érkező Ferrarinak és a Red Bullnak együttvéve. Ezek alapján talán joggal állítható, hogy az idei szezon dögunalmas. De egyesek szerint mindig is ez volt a helyzet – a 80-as években a McLaren, a 90-es években a Williams (többé-kevésbé) volt a domináns, aztán az ezredforduló után jött Schumi és a Ferrari, majd kisebb ütésváltások után Sebastian Vettel nyert sorozatban négyszer a Red Bullal.

Mindazonáltal a Mercedes jelenlegi fölénye nem csak, hogy nyomasztó, hanem példa nélküli: bár – amennyiben elkönyveltnek vesszük, hogy ez az év már az övék – még „csak” sorozatban hatodik konstruktőri bajnoki címüket szedik össze, ami a Ferrarinak is összejött 1999 és 2004 között, a hatodik egyéni trófeát is megnyerhetik (Lewis Hamiltonnak ez az ötödik lenne, és Nico Rosberg is nyert egyet 2016-ban), amelyre még egy csapat sem volt képes.

1988-ban a McLaren 16-ból 15 futamot megnyert, de Senna és Prost között végig nagy csata volt a világbajnokságért. Ráadásul a dobogóra hét csapat versenyzői is felállhattak akkor, jelenleg erre hármuknak van reális esélye (Mercedes, Ferrari, Red Bull). Ráadásul a kiesési arány is háromszor akkora volt, mint manapság.

88 és 91 között a McLaren a futamok 60,9%-át nyerte meg, ami akkoriban még példátlannak számított. 26,6%-a volt ezeknek kettős győzelem. Ezt legközelebb a Michael Schumacher nevével fémjelzett Ferrari tudta felülmúlni: 2000 és 2004 között a nagydíjak 67,1%-a az övék volt, és Barrichellóval a másik kocsi volánjánál 27,1%-uknál a második helyre is ők érkeztek.

Most pedig a Mercedes van soron, akik már nem is négy, vagy öt szezon óta a legjobbak, ez a hatodik idény, amikor úgy tűnik, lehetetlen letaszítani őket a trónról. 2014 óta a megrendezett 108 nagydíjból 82 az ő sikerükkel zárult, ez pedig 75,9%-os arányt jelent. Még szembetűnőbb a fölény a kettős győzelmek tekintetében: 42,6%. A maradék 26 futamból a Ferrari tizennégyet, a Red Bull tizenkettőt húzott be.

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, leads Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10

Fotó készítője: Andy Hone / LAT Images

A Vettel által uralt évek ezek közelébe sem érnek. Oké, volt a németnek egy kilencfutamos győzelmi sorozata 2013-ban, ami mindmáig rekord, de a Red Bull mindig a szezonok végére gyújtotta be a rakétákat, és még a legsikeresebb, 2011-es évükben is csak tizenhárom első helyet szereztek meg a lehetséges tizenkilencből.

Voltak még olyan nyalánkságok, mint az 1992-es év, amikor Nigel Mansell már Magyarországon ünnepelhette a világbajnoki címet – pont akkor, amikor Michael Schumacher első futamgyőzelmét szerezte. 1963-ban Jim Clark tízből hétszer nyert a Lotusszal. És vannak üdítő kivételek is: 1961 és 84 között nem volt két egymást követő év, ahol ugyanaz a versenyző hódította el a világbajnoki trófeát.