Racing Point: Lehet, hogy bizonyos pályák még jobban fognak feküdni nekünk

Az már a februári teszteken nyilvánvalóvá vált, hogy a Racing Point hatalmasat lépett előre, de arra senki nem számított, hogy a Ferrari ennyire vissza fog esni 2020-ban, ezzel pedig a Red Bull mögött gyakorlatilag összemosódott az élmezőny és a középmezőny.

Otmar Szafnauer, a Racing Point csapatfőnöke hízelgőnek találja azokat a szóbeszédeket, hogy a Racing Point már az élmezőnynek a tagja, de továbbra is keményen kell dolgozniuk.

„Jó hallani ezeket a pletykákat, de ezt majd az idő eldönti. Szerintem bizonyos kanyartípusoknál ez akár még igaz is lehet. De ezt majd az egész szezont nézve lehet majd eldönteni, és ezért a célért is dolgozunk, és remélhetőleg sikeresek lehetünk majd.”

„Lehet, hogy vannak olyan pályák, amelyek még jobban feküdnek majd nekünk, mint a Red Bull Ring, és akkor még közelebb lehetünk majd hozzájuk, de nem tudom, hogy mennyivel, nehéz ezt megmondani.”

Otmar Szafnauer, Team Principal and CEO, Racing Point, is interviewed for TV Globo

Fotó készítője: Glenn Dunbar / Motorsport Images

„Én csak örülök annak, hogy jó a versenytempónk, de mint mondtam, van még mit tanulnunk, és még mindig hoztuk ki a maximumot a versenyhétvégéinkből.”

A Racing Point a jó tempója mellett most ezért is szerepel a híroldalak előkelő helyén, mert a Renault óvást nyújtott be a csapat ellen, akik ezt azzal nyugtázták, hogy félrevezető, és alultájékozott az óvás.

Szakértőnk, Matt Sommerfield ebben a cikkben hasonlította össze, mennyire is hasonlít a Racing Point kérdéses fékhűtőrendszere a Mercedesével.