Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
53 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
60 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
74 nap
V
Kínai Nagydíj
16 ápr.
-
19 ápr.
Hátralévő idő:
88 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
102 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
109 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
123 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
137 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
144 nap
V
Francia Nagydíj
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
158 nap
V
Osztrák Nagydíj
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
165 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
179 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
193 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
221 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
228 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
242 nap
V
Orosz Nagydíj
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
249 nap
V
Japán Nagydíj
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
263 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
277 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
284 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
298 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
312 nap
Teljes eredmény:

Mit takar, hogy 2019-ben emelkedhet az F1-pilóták minimumsúlya?

megosztás
hozzászólás
Mit takar, hogy 2019-ben emelkedhet az F1-pilóták minimumsúlya?
Szerző:
, Szerkesztő
2018. dec. 3. 15:30

Az FIA véglegesítette azt a szabályváltoztatást, miszerint jövőre változik a versenyzők minimális súlya. Céljuk, hogy a nehezebb pilótákat ne büntessék.

Jövőre hozzávetőleg 6 kilogrammal több, azaz 740 kilogramm lesz az autó és pilóta minimálisan megengedett együttes súlya. Mindez a versenyző és az ülés együttese esetében pedig 80 kilogramm lesz.

 Ezzel az FIA kevesebb előnyt akar kínálni a könnyebb és kisebb pilótáknak, mint amivel korábban rendelkeztek.

Még több F1 hír:

Mindez a versenyzők egészségi állapotára is jótékony hatással lesz. Így ugyanis a versenyeket megelőzően nem kell visszaszorítaniuk és drasztikus mértékben leredukálniuk kalóriabevitelüket. Valamint ez a csapatok számára is nagyobb mozgásteret biztosít, hiszen adott versenyző tömegét már nem kell figyelembe venni a szerződtetéskor - lévén ez már nem befolyásolja az autót, illetve annak fejlesztését.

2017-ben az autók nehezebbek lettek a nagyobb kerekek, gumik, illetve karosszéria miatt, így a súlyhatár is felment 702-ről 728 kilogrammra. Idén nőtt 734-re, a halós pilótafülke miatt.

Azonban a Halo alapzatául szolgáló elem is 15 kilogramm, így pedig már az alacsonyabb versenyzők esetén is problémásnak bizonyult tartani a súlyhatárt. Ez pedig plusz fogyókúrával és egészségügyi veszélyekkel járhatott.

Az új 80 kilogrammos szabály azt jelenti a gyakorlatban, hogy egy 70 kilós versenyző 10, míg egy 75 kilós 5 kilogrammnyi ülés alatti "ballaszt" súly behelyezését igényli majd.

Következő cikk
A Superbike-kaland után Rossi elhívta Hamiltont a pályájára

Előző cikk

A Superbike-kaland után Rossi elhívta Hamiltont a pályájára

Következő cikk

A Force India még 2019 előtt megkapja végleges nevét

A Force India még 2019 előtt megkapja végleges nevét
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Szerző Pap Dániel