Suzukában ismét hangos volt a Forma-1: videó

A Red Bull 2010 és 2013 között legyőzhetetlen volt a Forma-1-ben. Sebastian Vettel sorra nyerte meg a címeket Adrian Newey domináns szörnyetegeivel, bár 2010-ben és 2012-ben akár Fernando Alonso is nyerhetett volna a Ferrarival, de a spanyolnak egyik alkalommal sem volt szerencséje.

A 2011-es szezon nagyon sima volt a Red Bull számára az RB7-es konstrukcióval, mely 19 versenyből 12-t nyert meg. Emellett a Vettel-Webber duó 27 dobogós helyezést szerzett, miközben 18x volt az övék a rajtelsőség és 10x a leggyorsabb kör a vasárnapi futamokon.

Az osztrákok az „aranykorszakukban” a Renault-val dolgoztak együtt, de a sikerek ellenére nem volt felhőtlen a kapcsolatuk, mert a vezetőség sokat panaszkodott a motorokra, amik szerintük nem voltak kellőképpen erősek.

Legutóbb Dietrich Mateschitz, a Red Bull tulajdonosa fogalmazott úgy, hogy a Honda az első olyan erőforrásuk, ami igazán versenyképes. Ez azonban még a jövő zenéje, mivel a téli teszteken kívül semmit nem láthattunk ebből. Egy biztos, a bajnokságnak nagyon jót tenne az, ha a Red Bull-Honda képes lenne a címért küzdeni a Ferrari és a Mercedes ellen.

A Red Bull a Hondával kötött megállapodás részeként nemrég Japánban parádézott, méghozzá egy igen nagy közönség előtt a suzukai versenypályán, mely a szezon során a Japán Nagydíjnak ad otthont. Az autó az RB7 volt, aminek a volánja mögé Dan Ticktum, a Red Bull fiatal tehetsége pattanhatott be, aki 2020-tól akár a Toro Rosso-Honda versenyzője is lehet a legnagyobb kategóriában.

Videón Ticktum köre a világbajnok RB7-tel, amiben még a hangos V8-as erőforrás dolgozik