Sutil: Több időt töltök a pályán a PlayStation-nel, mint a valóságban, amiért még pénzt is kapok

A Forma-1 a tesztkorlátozások bevezetésével jelentős mértékben átalakult, amiből a rajongók nem sokat vesznek észre. A Ferrari igazi ereje sokáig abban volt, hogy bármikor ki tudott hajtani a saját tesztpályájára és annyit körözgetett, amennyit csak akart, ellenben a szerényebb költségvetésű csapatokkal, melyek ezt csak ritkábban, vagy egyáltalán nem engedhetik meg maguknak.

Ezek az idők már elmúltak és most az ultramodern szimulátorok azok, melyek sok esetben meghatározzák a fejlesztés ütemét. A legjobb szimulátora a McLarennek van, de a Mercedes, a Red Bull és a Ferrari is egy nagyon költséges és hatékony rendszerrel dolgozik.

A többi csapat jobb esetben is csak egy lényegesen gyengébb eszközzel dolgozik, vagy például ott a Sauber példája, mely nem rendelkezik szimulátorral.

„Több időt töltünk el a szimulátorban, mint a pályán. Ez rám mondjuk nem teljesen igaz, mivel én PlayStation-nel tesztelek, amiért még fizetést is kapok, szóval ez egy kicsit furcsa.” – mondta a brazil TotalRace hasábjain Adrian Sutil.

„Amikor éles körülmények között tesztelünk a gumikkal, az igazán hatékony tud lenni a versenyző számára is, de az túl drága. Pontosan emiatt különböző játékokat használunk erre. Néha azonban érzi az ember, hogy ez nem elég. Egyszerűen nem vagyunk eleget a pályán a valóságban. Normál körülmények között van egy szett lágy és kemény keveréked, majd jön pár kör az időmérőn és ennyi. Úgy vélem, hogy ez különösen az újoncok számára nem a helyes utat jelenti.”

„Emiatt időről időre nem a legjobb versenyzőket láthatjuk érvényesülni. Egy elrontott kör és vége mindennek, mivel nincs több lehetőséged, noha talán te jobb vagy mindenkinél, de hibáztál, és csak rossz napod van. Nehéz tudni így, hogy ki, hol áll, mert egy kis hiba a körödön, és mindennek vége, noha talán a következő napon sokkal gyorsabb leszel.”