Surer: Miért ne lehetne megvenni a tavalyi Mercedest, és azzal versenyezni?
Marc Surer, a korábbi Forma-1-es pilóta szerint a költségsapka a legfontosabb eleme a Forma-1 jövőjének, de neki egy még radikálisabb ötlete van az új csapatok bevonzásához.
Fotót készítette: Sutton Images
A svájci expilóta jelenleg TV kommentátorként, és a vezetésoktatóként dolgozik, ezért nem távolodott el nagyon a Forma-1, és a motorsportok világától. Surer az F1-Insider-nek adott exkluzív interjút, amelyben beszélt a sport jelenlegi helyzetéről.
A koronavírus helyzet szerinte egy érdekes kettősséget teremtett a sportban:
„Bár a futamokon nem lennének nézők, a versenyek segítenének a Libertynek a TV közvetítésekből, és a szponzori megállapodásokból származó bevételek miatt. Ugyanekkor meg kell mentened a kis csapatokat is attól, hogy csődbe menjenek. A Libertynek tennie kell valamit ezen a téren.
„A Haas-ra elsősorban” – felelte Surer arra a kérdésre, melyik csapatok vannak szerinte veszélyben. „Gene Haas-nak nincs szüksége a Forma-1-re, ezt pusztán szenvedélyből csinálja, de csak egy bizonyos szintig. Ha már nem fogja tudni megengedni magának, akkor ki fog vonulni.”
„Ide sorolnám még a Williamset, és a korábbi Saubert, amelynek bár Alfa Romeo lett a neve, a tulajdonosi köre ugyanaz maradt. Még a Red Bull B csapatára, az AlphaTaurira is azt mondom, hogy veszélyben vannak, mert Mateschitz biztosan nem fogja életben tartani a csapatot, ha az csak vesztséget termel.”
„A McLaren, Renault, Racing Point – amely jövőre Aston Martin lesz – alkotja szerintem a pénzügyi középmezőnyt. Szerintem nem kell aggódni a Mercedes, Red Bull, Ferrari hármas jövőjén.”
Az F1-Insider arra is kíváncsi volt, mi Surer szerint a legfontosabb, hogy az F1 jó helyzetben legyen a válság után.
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-20
Fotó készítője: Mark Sutton / Motorsport Images
„A költségsapka elképesztően fontos, és könnyű kezelni is. Ha új csapatokat akarsz a Forma-1-ben akkor pénzügyileg megfizethetővé kell tenned, és nem arra kérni őket, hogy több 10 millió dollárért fejlesszék ki a saját autójukat, amihez egy pokolian drága szélcsatorna is kell.”
„A Haas működése egy jó koncepció szerintem. Minden olyan elemet megvásárolnak a Ferraritól, amelyet a szabályok lehetővé tesznek. Például, nem kell kifejleszteniük a saját kormányukat, amivel rengeteg pénzt spórolnak.”
„De én még tovább mennék: miért nem engedélyezik például azt, hogy megvegyem az előző évi Mercedest, és azzal versenyezzek? Egy új csapat nyerni nem tudna még vele, de egyből jó helyzetben lenne, relatíve kevés pénzért.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások