Stroll a legnehezebb időszakban sem kételkedett magában

A spanyol nyolc dobogója mellé Stroll legjobb eredményként egy negyedik helyet tudott felmutatni a mezőnyt rendesen megtizedelő Ausztrál Nagydíjon, azonban miután nehezen tudott megbékélni az AMR23-mal az év hátralévő részében, a szezon végi ötödik helye Brazíliában és Las Vegasban szintén kiemelkedőnek tűnik.

Stroll elmondása szerint az évvégi eredmények azt tükrözik, hogy egyre jobban hozzászokott az autóhoz és az azon végrehajtott változtatások sokkal inkább az ő szájíze szerint sültek el: „Persze, jó érzés jól teljesíteni.”

„De én tudtam, hogy ha érzem, jól működik alattam a gép és szabadon, úgy tudok vezetni, hogy nem zavar folyamatosan benne valami, jó szintet tudok hozni és mindent kiadok magamból és tudom, hogy pár hónapig, amíg ezek a változások megjöttek, voltak hétvégék, ahol nem éreztem magam szabadnak az autóban, nem úgy viselkedett, ahogy szerettem volna.”

„Ezen a szinten, ha ilyen problémáid vannak, ha az autó nem úgy viselkedik, ahogy akarod és nem fekszik neki a vezetési stílusod, nem fog működni. Szerintem ezekben a pillanatokban kételkedhet magában az ember, tudnod kell, hogy mikor fog úgy viselkedni megint, ahogy akarod és hinned kell benne, persze ezt így utólag könnyű mondani.”

„Ez a Forma-1, minden pilóta nagyon magas szinten szerepel, sosem leszel versenyképes, ha nem érzed magad jól az autóban és nem bízol benne, ha nem tudsz szabadon vezetni, én így állok hozzá ehhez.”

Stroll szezonját műszaki problémák is hátráltatták, amelyek miatt kevesebb időt tudott a pályán tölteni a szabadedzéseken és ennek a versenyekre is megvolt a hatása: „Igen, ebben a szezonban rengeteg balszerencse ért, sok volt a kihagyott helyzet. Nem szeretem a balszerencse szót, de vannak helyzetek, amiket kihagytam.”

„Azért azt szerintem lehet balszerencsének nevezni, amikor műszaki hibáról van szó. Szaúd-Arábiában a negyedik helyen voltam, amikor elszállt a motor. A monacói időmérőn törmeléken hajtottam rá és ha ott kiesel a Q2-ben és a középmezőnyből indulsz, vége a versenynek. Ott van Szuzuka, ahol jó versenyem volt, de a hátsó szárny megadta magát.”

„Zandvoortban nem álltunk ki időben, amikor jött az eső, a pályán maradtunk, nem ez volt a jó döntés. Jó esélyünk volt, hogy rengeteg pontot szerezzünk ott, de hát ez is a része volt a szezonomnak.”

A peches eseteire gondolva hozzátette: „Néha sok dolog alakul úgy, ahogy szeretnéd és néha nem minden megy úgy, ahogy szeretnéd. Szerintem amíg az ember próbál a jelenben maradni és egyszerre egy hétvégével foglalkozik, minden, ami az előző versenyen rosszul alakult, a következőn az ellenkezőjére fordulhat.”

„Ha viszont nem a jelenre figyelsz és a múlton merengsz, arról, mi minden történt, néha lemaradsz az előtted adódó lehetőségekről. Ez nem jó. A jelenben kell maradni és egy versenyen gondolkozni egyszerre, elfogadni, hogy ez a sport néha egy hullámvasút és nem mindig megy minden simán, egyenesen. Szerintem egy pontig ez a versenyzés.”

A nemzetközi sajtó szerint ez volt a legjobb verseny idén a Forma-1-ben.