Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
45 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
52 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
66 nap
16 ápr.
-
19 ápr.
Hátralévő idő:
80 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
94 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
101 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
115 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
129 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
136 nap
V
Francia Nagydíj
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
150 nap
V
Osztrák Nagydíj
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
157 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
171 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
185 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
213 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
220 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
234 nap
V
Orosz Nagydíj
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
241 nap
V
Japán Nagydíj
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
255 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
269 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
276 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
290 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
304 nap
Teljes eredmény:

Stop-and-Go: Verstappen a legnagyobb ajándék a Forma-1-ben! Őrülten jó a gyerek

megosztás
Stop-and-Go: Verstappen a legnagyobb ajándék a Forma-1-ben! Őrülten jó a gyerek
2016. nov. 21. 11:24

A Brazil Nagydíj több mint 3 órára sikeredett, de Max Verstappen gondoskodott arról, hogy legyen miről beszélünk a következő napokban.

Second place Nico Rosberg, Mercedes AMG F1
Podium: second place Nico Rosberg, Mercedes AMG F1
Podium: Nico Rosberg, Mercedes AMG F1, second; Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, race winner; Max Verstappen, Red Bull Racing, third
Podium: race winner Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
Max Verstappen, Red Bull Racing
Max Verstappen, Red Bull Racing RB12
Kimi Raikkonen, Ferrari SF16-H, Max Verstappen, Red Bull Racing RB12, Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H
Max Verstappen, Red Bull Racing RB12
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid, Max Verstappen, Red Bull Racing RB12
Max Verstappen, Red Bull Racing
Max Verstappen, Red Bull Racing RB12, Kimi Raikkonen, Ferrari SF16-H
Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H, Romain Grosjean, Haas F1 Team
Romain Grosjean autója, Haas F1 Team
Romain Grosjean autója, Haas F1 Team
Romain Grosjean autója, Haas F1 Team
Romain Grosjean autója, Haas F1 Team
Kimi Raikkonen autója, Ferrari
The Ferrari SF16-H of Kimi Raikkonen, Ferrari covered after he crashed out of the race
Marcus Ericsson, Sauber C35, Pascal Wehrlein, Manor Racing MRT05
Marcus Ericsson, Sauber F1 Team
Felipe Nasr, Sauber C35, Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H
Kimi Raikkonen, Ferrari SF16-H, Max Verstappen, Red Bull Racing RB12, Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H
Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H
Kimi Raikkonen, Ferrari SF16-H, Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB12
Sebastian Vettel, Ferrari, Kimi Raikkonen, Ferrari
Fernando Alonso, McLaren MP4-31
Valtteri Bottas, Williams FW38, Fernando Alonso, McLaren MP4-31
Fernando Alonso, McLaren MP4-31
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid leads team mate Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
(L to R): Race winner Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 and second place team mate Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 celebrate with the team
(L to R): Race winner Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 and second place team mate Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 celebrate with the team
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1

Interlagos megint történelmet írt, hiszen soha ezelőtt nem volt ennyire hosszú egy futam a helyszínen. De vajon a show is ennyire történelmire sikeredett?

Hujber Dávid, Motorsport.com

Hatalmas szerencsénk volt Verstappen-nel, hogy ezúttal is kitett magáért és szenzációsan ment, mert máskülönben ez a Brazil Nagydíj 3 óra unalom lett volna. Azon már nem lepődöm meg, hogy a mezőnyt nem engedik vizes körülmények között versenyezni, független az ütközésektől és a kicsúszásoktól.

Nem mellesleg, bármilyen hihetetlen, régen is voltak ütközések és kicsúszások ilyen körülmények között, mégis folytatódhatott a verseny... Szóval nem lep meg, de továbbra is dühít és nagyon! Ha az új, speciális gumiknál is ezt fogja játszani az FIA, azzal csak egy újabb szöget ütnek a Forma-1 koporsójába. 

A futam: 10/8

A futam legjobbja: Max Verstappen (5/10)

Idén egyértelműen ez volt a legjobb teljesítmény, amit láttam a mezőnyben. Max sokszor úgy ment, mintha szárazon futna. Elképesztő önbizalommal és tudással rendelkezik, miközben világbajnokokat, tapasztalt pilótákat darál be. Mire Vettel elkezdte a szokásos rádiós "csipogását", Verstappen már hosszú méterekkel előtte járt. Nálam ő az év versenyzője, független attól, hogy Hamilton, vagy Rosberg lesz a világbajnok.

A futam legrosszabbja: Sebastian Vettel (5/2)

Volt pár gyengébb teljesítmény, de a prímet nálam Grosjean vitte. A francia igen komoly tapasztalattal rendelkezik, de ennek ellenére simán összetörte a gépet a rajt előtt... Kissé nevetséges volt, ráadásul a 7. helyről indulhatott volna. Ebben sokkal több volt, kedves Romain. Gutierrez viselkedése is megér egy misét... A mexikóit valószínűleg már rég kirúgta volna a Haas, ha nem lenne mögötte ennyi pénz. Jövőre azonban így sem lesz helye a csapatnál. Jó döntés.

Legemlékezetesebb pillanat:

Verstappen mentése: Máig nem tudom, hogy fogta meg a Red Bull-t abban a helyzetben. Előtte pár perccel sztároltuk a Facebook oldalunkon, aztán majdnem jött a BUMM. De nem jött és ez egyúttal az év mentése is volt. És mindezt zsigerből csinálja, mert tapasztalata továbbra sincs sok.

Legkínosabb pillanat: Ezen relatíve sokat gondolkoztam (1-2 perc). Végül arra jutottam, hogy az FIA a folyamatos biztonsági autós fázisok, és a piros zászlók miatt. Már maga az SC-s rajt megért volna egy agyvérzést, főleg úgy, hogy Rosberg csak másodikként rajtolt és bármi történhetett volna. Ha nem az FIA, akkor Vettel rádiózása. A németnek nagyon fáj, amikor a holland elmegy mellette, és egyúttal megfeledkezett arról, hogy 2008-ban az első győzelmét vizes körülmények között szerezte meg a Toro Rossóval...

Legszebb előzés: Verstappen manővere Rosberg és Räikkönen ellen! Tanítani való, amit ez a gyerek csinál, aki még mindig csak 19 esztendős.

Legnagyobb meglepetés: Az, hogy a biztonsági autó nem maradt kint végig a versenyen, vagy nem küldték be a tartalék SC-t...

Tanulság: Nincs Verstappen, nincs parti

Zene, ami eszembe jut a futamról: Lionel Richie - Dancing On The Ceiling

Kedvenc kép a futamról: Amikor már Verstappen sem érti, hogyan csinálja...

Max Verstappen, Red Bull Racing

Zajos Klára, Motorsport.com

A Brazil Nagydíjon a Forma-1 irányítása ismételten tanúbizonyságot tett arról, hogy amint valami nem a menetrend szerint halad, tejesen szétesnek, akár egy pillanat alatt. A brazil eső pedig úgy tűnik, a létező legnagyobb akadálynak bizonyult a számukra, hiszen teljesen tanácstalanul hol leállították, hol újraindították a versenyt…

Talán Niki Lauda ellenkezett a leghangosabban, és igaza is volt. Nem véletlen, hogy a szakadó esőben kint ácsorgó szurkolók már fújolni kezdtek… Ahogy Lauda mondta, ez olyan, mint az autópályán, ha jobban esik, akkor kicsit lassabban kell menni.

Egészen hihetetlen, amit az FIA idén megenged magának, még akkor is, ha érthető módon Bianchi balesete után óvatosabban kezelik ezeket az esős futamokat. Csakhogy akkor a problémát a beküldött daru okozta, nem feltétlenül csupán az eső.

Mindenesetre érdekes lesz látni jövőre, hogy oldják majd meg az ilyen helyzeteket, hiszen biztonsági autós rajt többé nem lehet…

A futam: 10/8

A futam legjobbja: Max Verstappen (5/5)

–Verstappen talán a mezőnyből egyedüliként hihetetlen showt csinált a brazil esőben. Már azonnal az elindításkor megelőzte Räikkönent, majd jött Rosberg is. Egészen hihetetlen volt nézni, amit csinált, bár majdnem túlzásba vitte, mikor megcsúszott alatta a Red Bull… Maxet lehet szeretni és lehet utálni, de most tényleg nagyot ment.

A futam legrosszabbja: Sebastian Vettel (5/2)

–Vettel egész hétvégén nem tudott mit kezdeni a Ferrarival, és csapattársa, Räikkönen szombaton meg is szerezte a harmadik rajtkockát, míg a német csak az ötödik helyről indulhatott. A német nem sokkal a rajt után meg is pördült, amit nagy szerencséjére éppen megúszott, de ennek ellenére nem tudott maradandót alkotni a versenyen.   

Legemlékezetesebb pillanat:

– Massa búcsúja - a paddock-ban szerintem nem sok versenyzőért jöttek volna ki ennyien futam közben... 

Legkínosabb pillanat:

Az FIA döntései. Senki sem értette, hogy tulajdonképpen miért is kell a biztonsági autót olyan gyakran kiküldeni, és hogy mire várunk. Az eső látszott, hogy nem fog alábbhagyni, és az előrejelzések sem ezt mutatták. 

Legszebb előzés:

- Verstappen Räikkönen és Rosberg ellen a hatalmas esőben, amikor alig lehetett látni valamit.

Legnagyobb meglepetés:

Verstappen menetelése. Egész egyszerűen úgy tűnt, mintha csak Verstappen érezné a pályát esőben...

Legnagyobb csalódás:

 Rosberg még mindig beéri a második hellyel. Ahogy Webber és Button is megmondta, Hamiltonnak jobban fekszenek az esős körülmények. Na de ennyivel?!

Tanulság:

 A biztonsági autós rajt eltörlését már idén is bevezethették volna… Kérdés persze, hogy ezeket a helyzeteket hogyan oldják majd meg jövőre.

Zene, ami eszembe jut a futamról: Guns N Roses – November Rain 

Kedvenc kép a futamról: Massa könnyes búcsúja

Felipe Massa, Williams

Dénes Gergely, Motorsport.com

Lassan ott tartunk, hogy nem jó, ha esős futam van, ugyanis egyszerűen nincs futam ebben az esetben. Kicsit kínosnak tartom a történteket, pláne a második megszakítást, amit azzal magyaráznak, hogy az előrejelzés szerint enyhült volna a csapadék a későbbiekben, meg akarták várni, hogy elvonuljon a „neheze”. Sokan az esőgumikat szidták a lehetetlen helyzetért – beleértve a versenyzők jórészét is -, ilyenkor érdemes lenne felidézni, hogy kik nem tesznek lehetővé rendes tesztautót és kellő pályán tölthető időt a Pirellinek. A legtöbb jel az FIA irányába mutat, mondhatnánk, fejétől bűzlik a hal.

Nem szeretem a régen minden szebb és jobb volt csontot rágni – mert nem, nem volt régen minden szebb és jobb -, de valahogy mégis mentek esőben, rosszabb gumikkal, közel sem ilyen biztonságos kocsikkal. De lehet, csak én vagyok maradi, és nem értem, merre tart a Forma-1.

Az, hogy mégis volt valami maradandó múlt vasárnap – megeshet, hogy az utolsó Brazil GP-n? -, szinte csak és kizárólag Verstappennek köszönhető. Valahol mégis vicc, hogy egy 19 éves hollandnak kell kihúznia a csávából az egész sportot.

A futam: 10/8

A futam legjobbja: Max Verstappen (5/5)

-Ha indokolni kell, akkor valaki nem látta a nagydíjat, vagy nagyon szemellenzős és antiverstappenes. Előz mindenhol, ahol csak tud, ott is próbál, ahol papíron nem lehet. Azt mondja, olyan ez, mint a gokart, „csak nagyobb az autó”.

A futam legrosszabbja: Romain Grosjean (5/1)

-Mint a régi szép időkben: egyszer fent, máskor lent. El sem jutott a rajtrácsig, pedig egy nagyszerű hetedik helyet kaparintott meg szombaton. Fájt ez a Haasnak is, még inkább Grosjeannak.

Legemlékezetesebb pillanat:

-Nehéz választani: Rosberg és Verstappen is nagyon szépet mentett a futam alatt. Talán Rosberg, mert az övé egy folyamatos drift volt a 12-esből kifelé, a 46. körben.

Legkínosabb pillanat:

-Palmer belecsattan Kvyat-ba, megkoronázva a szerződéshosszabbítását. Állítása szerint még a kormányát sem látta a nagy vízfüggöny miatt. Ami ennél érdekesebb volt, amikor azt mondta, azt sem tudta, merre visz a pálya. Ez már azért fura.

Legszebb előzés:

-A Verstappen-nyitány is parádés volt azzal, ahogy beesett Räikkönen mellé, de a legszebb Rosberg ellen, kívül a 3-asban.

Legnagyobb meglepetés:

-Felipe Nasr pontot szerez, ráadásul sokáig a hatodik-hetedik hely környéke nézett ki neki.

Legnagyobb csalódás:

-Vettel lassan már semmi mást sem csinál, csak panaszkodik valami miatt.

Tanulság:

-Ne essünk neki rögtön idősebb ismerőseinknek, ha azzal jönnek, „régen minden jobb volt”.

Zene, ami eszembe jut a futamról: Gene Kelly – Singing In The Rain

Kedvenc képem a futamról: Erre még másnap szükség lesz

Valtteri Bottas, Williams FW38 avoids an umbrella on track
Következő cikk
A Manor elfogadja a vereséget a Sauber ellen, és már csak a csodában bízik

Előző cikk

A Manor elfogadja a vereséget a Sauber ellen, és már csak a csodában bízik

Következő cikk

Hamilton: „Bármi lesz Abu Dhabiban, büszke leszek magamra”

Hamilton: „Bármi lesz Abu Dhabiban, büszke leszek magamra”