Stop-and-Go: Kimi Raikkönen már soha nem lesz a régi! Minden idők egyik legjobb F1-es futama volt a 30. Magyar Nagydíj

Stop-and-Go: Kimi Raikkönen már soha nem lesz a régi! Minden idők egyik legjobb F1-es futama volt a 30. Magyar Nagydíj

A 30. Magyar Nagydíj minden várakozást felülmúlt, amire egyetlen egy rajongó sem panaszkodhat. Rengetegen minden történt a hétvégén, jó és rossz is.

Mi is az a Stop-and-Go?

A Stop-and-Go a GP-live.hu legújabb rovata, mely közvetlen az adott nagydíj után fog jelentkezni, melyben néhányan megosztjuk a véleményeinket az adott versenyről, legyen szó a nap legjobbjáról, a legszebb előzésről, vagy épp a legkínosabb jelentről. Nincs is stílszerűbb, mint a 30. Magyar Nagydíjjal elindítani ezt a sorozatot.

Hujber Dávid, GP-live.hu

Parádés, hihetetlen, sokkoló, drámai, látványos, izgalmas... Ennél jobban meg sem lehetne fogalmazni azt, amit vasárnap a 30. Magyar Nagydíjon láthattunk. Rég élveztem ennyire egy versenyt a Forma-1-ben. Szó szerint minden volt, amitől egy verseny felejthetetlenné, halhatatlanná válik a históriás könyvekben. És erről a magyar futamról még évek múlva is beszélni fogunk. Az FIA külön dicséretet érdemel, hogy nem húzta sokáig a büntetéseket, és szinte azonnal döntöttek. Semmi kritikát nem tudok velük szemben most megfogalmazni! A futammal kapcsolatban pedig pláne... És ahogy az egyik hozzászóló írta a GP-live.hu hivatalos Facebook oldalán: "Nem volt V10, és Palik Laci sem... De ez most kinek tűnt fel? Senkinek"

A futam: 10/10

Futam legjobbja:

- Sebastian Vettel (5/5): Amennyire nem hittem abban, hogy működhet ez a kapcsolat a német rekorder és az olaszok között, annyira cáfol rám futamról futamra Vettel és a Ferrari. Ez a hétvége is bizonyította számomra, hogy Seb a vezére Maranellónak, ami talán eddig sem volt kérdés! Félelmetes, ahogy szinte hibátlanul teljesít, és gyakorlatilag minden ziccert értékesít. Egy ilyen csatárra lenne szüksége a Manchester Unitednek... Ugyanazt a magabiztos Vettelt láttam a Hungaroringen, aki az "űrhajó" Red Bullal úgy autózott, mintha zsinóron húzták volna. Egyre nagyobb elismerést vált ki belőlem ez a "srác"... PROFI!

Futam legrosszabbja:

- Nico Rosberg (5/2): Már, amikor majdnem igazi top-pilótának kezdek nézni Nicóra, akit továbbra is a legintelligensebb pilótának tartok a mezőnyben, olyan teljesítménnyel áll elő a Hungaroringen, hogy az agyamat eldobom... És persze negatívan! Péntek óta összeszedetlen volt, amit ő is elismert. Majd jött a meccs, amikor már elhúzta a kapus mellett a labdát, és 1 méterről fölé vágja a játékszert... Mindezt akkor, amikor a csapattársa talán soha nem versenyzett még ilyen gyengén. Pontosan ezek a dolgok miatt nem lesz belőle bajnok. Szerintem.

Legemlékezetesebb pillanat:

- Vettel rádióüzenete Bianchihoz: Sejtettem, hogy valamire készül a német. Először azt gondoltam, hogy egy francia zászlóval fog körbehajtani a pályán a leintést követően, de így sem csalódtam. Jó érzés volt, hogy Jules anyanyelvén is megszólalt, amivel nagyot tisztelgett a család és a francia rajongók előtt. Szép lassan olyan érett versenyző lesz, mint anno Michael Schumacher volt. Jó az irány, amit követ!

Legkínosabb pillanat:

- számomra most nem volt ilyen, francia himnusz hiánya ide, vagy oda.

Legszebb előzés:

- nem volt: Egy ilyet sem tudok kiemelni! Vagyis... Ha valamit ki kellene emelni, akkor az a RAJT! A Ferrari állva hagyta a Mercedest! "Azt hiszed, te vagy a Schumacher?" És már most dörzsölöm a tenyeremet a következő versenyek miatt, mivel Belgiumtól érvénybe lép az új szabály, mely szerint a pilóták saját magukra lesznek hagyva a rajtoknál. Sok hasonlóan kaotikus és izgalmas, valamint látványos rajt várhat még ránk. Szükségünk is van erre a Mercedes dominanciája miatt.

Legnagyobb meglepetés:

- mindkét McLaren talpon maradt: Egy forintot nem tettem volna arra, hogy mindkét McLaren célba ér. Sőt, ha fogadnom kellett volna, akkor arra teszek, hogy a spanyol és a brit világbajnok sem ér célba. A lehető legjobbkor maradtak talpon, főleg az "isteni" Fernando, aki ezzel az 5. helyével sokat ugrott előre. Adná az ég, hogy így folytatódna tovább a szezon, mivel egyrészt nagyon szükségünk van egy versenyképes McLaren-Hondára, másrészt nem akarom elveszíteni a fogadásomat Gergővel szemben...

Legnagyobb csalódás:

- Kimi Räikkönen versenye: Néha azt érzem, hogy a sors üzenni akar a "Jégembernek", méghozzá azt, hogy hagyja abba. Ez is tipikusan egy olyan verseny volt számára. Jól ment és a rajtja is kiváló volt, de a technikai hibáig is a csapattársa egyértelműen jobb volt nála és másodpercekkel vezetett előtte. Persze mindez még közvetlen nem jelenti azt, hogy mennie kellene, de ő már nem az a Räikkönen, aki régen volt. Számomra biztosan nem! A legjobb finnt a McLarennél láthattuk, majd jött egy ferraris bajnoki cím, és egy erősebb lotusos visszatérés, de akkor sem láttam már benne azt a bizonyos olthatatlan tüzet. Hatalmas név az F1-ben, de szép lassan úgy fogunk rá emlékezni, mint egy "vízhordóra" és én ezt nem akarom! Bár nekem mindig is a McLaren pokolian gyors versenyzőjeként marad majd meg az emlékezeteimben.

Tanulság:

- Soha ne írj le egy 17 éves F1-es versenyzőt: MAD MAX! Kaotikus verseny ide, vagy oda, ez a gyerek még mindig csak 17 éves, és ennek ellenére a Hungaroringen negyedikként ér célba. Vannak kritikusai, akik még most is támadják, miszerint a csapattársa 1000x tehetségesebb és társai... Akkor ez miért nem látszik?:) A spanyol is nagyon jó, csak sokan megfeledkeznek arról, hogy a holland "sokkal" fiatalabb, és szerintem a potenciál is nagyobb benne. Remélem, egyelőre nem szerződik nagy csapathoz! Nem tenne jót neki... Ugyanez igaz Sainzra is! Egymást húzva fejlődnek a versenypályán, ami mindkettőjüknek kifizetődő lesz! Kiváló csapattársak!

Kedvenc kép a futamról:

F1 - Hungary Grand Prix 2015

Zene, ami eszembe jut a futamról: Kenny Loggins - Danger Zone

Dénes Gergely, GP-live.hu

30. volt, de még milyen! 186 ezer néző, bődületes verseny, szinten minden egyes körre jutott valamilyen izgalom, dráma, fordulat. A helyszínen mindenki fellélegzett a leintés után: "Ez kellett a sportnak a nyári szünet előtt!". Bele sem merek gondolni, mit kapott volna az F1 és a magyar pálya, ha egy kínosan unalmas Mercedes "egykettővel" ér véget a jubileumi menet. A csillagállás kegyes volt, sok tényező játszott a kezünkre, például Daniel Ricciardo, aki dühödt bikaként versenyzett, tette ezt Jules Bianchi miatt is, aki szerinte ugyanígy járt volna el. Az Év futama, én ezt így előre megadom neki, felkötheti a gatyát Spa vagy épp Szuzuka!

A futam: 10/10

Futam legjobbja:

- Sebastian Vettel (5/5): Gyönyörű rajt, aminek sikerességéhez kellett a Mercedes gyenge kezdése is, de mindez mit sem von le az értékéből, majd végig kontrolálta a futamot az élen a négyszeres bajnok. Végre sikerült megnyernie a Magyar Nagydíjat, utólag megkapta a porcelánból készült serleget is, amit annyira szeretett volna. Hozta a tőle megszokott könnyed stílust a futam utáni sajtótájékoztatón, általában a hétvégék egyik fénypontja, ahogy nyilatkozik. Sőt, még a képet is aláírta, ami a győzelmét követően került ki a paddock alatt lévő alagút falára. Kimaxolta, ahogy illik.

Futam legrosszabbja:

- Lewis Hamilton (5/1): Élete talán legrosszabb teljesítménye volt, ő sem tagadta, nem koncentrált eléggé, méltatlan formát mutatott a címvédő, aki mégis megúszta a nagy bajt, mivel Nico Rosberg így is mögötte ért célba. Rosberg is esélyes lenne a legrosszabb címre, de mindig is többet várok Hamiltontól, mint az örökké magyarázkodó némettől, aki szombaton sem tudott elfogadható indokkal szolgálni lemaradására. Lehet, hogy Hamilton fejben már a nyári szünetre ment, ezért a rossz teljesítmény. Vagy Rihanna elvette az eszét, állítólag vele próbálkozik most.

Legemlékezetesebb pillanat:

A sajtóteremben is megfagyott a levegő, amikor Vettel Bianchi előtt tisztelgett a leintést követően. Megható és nemes gesztus volt, ráadásul franciául is megszólalt a rádióban. Egy pillanatra mindenki "leállt fejben" az elhangzottak után, senki sem verte a billentyűzetet, hanem arra a 25 éves srácra gondolt, aki örökre egy szerény és kedves fiatalemberként marad meg nekünk, de sosem fért hozzá kétség, hogy a pályán egy pillanatra sem ijed meg a feladattól.

Legkínosabb pillanat:

Péntek reggeli telefonbeszélgetésem Fabio Leimer menedzserével. Majd a Levezető körben kiderül, miről is van szó!

Legszebb előzés:

A Ricciardo vs. Rosberg, még ha nem is beszélhetünk igazi manőverről, szépről meg plána nem, hiszen a mercedeses visszakerült az ausztrál elé az 1-es kanyar kijáratában. Sorsdöntő momentum volt, létfontosságú, hiszen Kvyat megkapta a második helyet általa, mi pedig megúsztuk, hogy esetleg ismét egy Mercedes-siker szülessen, amennyiben Rosberg képes lett volna támadni Vettelt az első helyért.Ezért volt szép: mert rendesen bekavart.

Legnagyobb meglepetés:

A Mercedes gyenge rajtja. Silverstone után, ahol a két Williams ugrotta le őket, most a két Ferrarin volt a sor. Toto Wolff szerint elfogadhatatlanok a rossz rajtjaik, "nagyon aggódik" miattuk. Tényleg szenvednek a megfelelő beállítás megtalálásával, kipörögönek a kerekek, idén ez a gyenge pont, ezzel lehet megcsípni őket. A független rajongóknak és magának az F1-nek persze remekül jönnek a csigaként meglóduló W06-ok, Wolff is tudja, most is "ez váltotta ki az egész zűrt", utána az incidenst az első körben.

Legnagyobb csalódás:

Nico Rosberg. Tálcán kínálták neki a lehetőséget, hogy faragjon a hátrányból, vagy akár az élre kerüljön, erre a nyolcadik lett, csapattársa a hatodik. A futam legrosszabbjának titulált Hamilton még így is jobban ment nála. Persze, Rosberg kapott egy defektet, elszúrták a cseréjét, de Hamiltonnak sem volt sima napja. Tenned kell valamit Nico, mert ez így kevés lesz idén - ismét.

Tanulság:

Ahogy Gyulay Zsolt mondta, vélhetően mindent le kellene dózerolni, ha nekivágnak a teljes felújításnak a Hungaroringen. Ez tény, de a vonalvezetés ismét rácáfolt arra, hogy unalmas lenne pálya. Eső nélkül produkált ilyen flúgos és izgalmas versenyt, Christian Horner és Franz Tost szerint sem kellene megpiszkálni az aszfaltcsíkot, hagyják, ahogy van. Osztom a véleményt, de újraaszfaltozni és rázókövet cserélni tényleg nagyon kell, az meg más kérdés, ha esetleg kap egy-két előzési pontot is.

Kedvenc kép a futamról:

ciaojules

Zene, ami eszembe jut a futamról: Tove Lo - Habits (Oliver Nelson Remix)

Zajos Klára, GP-live.hu

A 30. Magyar Nagydíj örökre felejthetetlen marad, és ezzel bizony már nem először írtuk be magunkat a Forma-1 történelemkönyvébe! Nyilvánvaló, hogy mivel ez a hazai verseny, így mindenkihez hasonlóan én is kicsit a saját ügyemnek érzem, hogy a naptárban mi legyünk a legjobbak... de most túlzás nélkül is nyugodtan kijelenthetjük, hogy a Magyar Nagydíj fenomenális volt! Ennél jobb forgatókönyv nem is születhetett volna, még akkor sem, ha Mr. E előre megírja... Egyszerűen minden úgy volt tökéletes, ahogy alakult a legeslegelső körtől kezdve. Sőt, nem is inkább már előtte, a Bianchi-nak szóló egy perces néma csendtől.

A futam: 10/10

Futam legjobbja:

- Sebastian Vettel (5/5): Sebastian Vettel habár viszonylag csendben, de igazából mindent tökéletesen és okosan csinált. Ahogy szokta. Négyszeres bajnokhoz méltóan vezetett, és kihasználta a helyzetet. A végén pedig egy pillanatra sem feledkezett meg róla, hogy sajnálatos módon a Forma-1 egy kivételes tehetségtől is búcsúzott nálunk. A német nem véletlenül szerzett négy bajnoki címet a Forma-1-ben - mindig ott van, amikor ott kell lennie, és ez teszi őt igazán bajnokká! Bár azt már az első toro rossos győzelmekor sejtettem, hogy a jövő nagy tehetsége lesz...

Futam legrosszabbja:

- Lewis Hamilton (5/1): Lewis Hamilton teljesen szétesett fejben, miután elrontotta a rajtot. A brit nem találta a ritmust, és hibát hibára halmozott, ami egyáltalán nem megszokott tőle. El kell ismerni, hogy a hibáit végül beismerte, ami tiszteletre méltó - kétszeres bajnokként ezt nem sokan tennék meg... És többször is visszahozta a futamát, így viszonylag sok pontot mentett. Összességében alulteljesített magához képest. Hamilton egyik nagy erőssége, hogy pont az ilyen drámai versenyek teszik őt még erősebbé, szóval Spában 1000%, hogy visszatér - ami lehet, hogy ismét egy unalmas futamot eredményez majd, de hát mégiscsak Belgiumban leszünk... ott nem lehet unalmas egy Forma-1-es nagydíj. 

Legemlékezetesebb pillanat:

Amikor Vettel és Räikkönen kilőttek a rajtnál. Már az első kanyarban tudni lehetett, hogy a 30. Magyar Nagydíj szenzációs lesz! Talán ez volt az a pillanat, amikor újra a versenyzésre tudtunk koncentrálni, Bianchi megható megemlékezése után. Ahogy a piros lámpák kialudtak az az érzésem támadt, hogy most a Forma-1 világa egy felejthetetlen futammal akar búcsúzni a 25 éves franciától. Ez tökéletesen sikerült is!

Legkínosabb pillanat:

- A magyar himnusz: Amikor a rajt előtt a Bianchi tiszteletére tartott egy perces csendet a magyar himnusz törte meg. Valóban a szervezés most nem volt tökéletes, de valahol azért érthető, hogy a szoros menetrendet nehéz akár egy másodperccel is felborítani - hiszen mindenki tudja, hogy a Forma-1 az ezredmásodpercekről szól. A pályán és azon kívül is. A gesztus persze értékelendő, de az is igaz, hogy egy apró változtatással sokkal elegánsabb lett volna: például ha előbb játsszák el a himnuszunkat, és utána tartanak egy perces néma csendet...

Legszebb előzés:

- Hamilton - Massa: Ahogy Hamilton a külső íven megelőzte Massát - a két autó másodpercekig milliméterekre haladt egymástól. Egy olyan előzés, amit nem lehet elfelejteni! Látszott, hogy két igazi klasszis hajtja végre a "szinkronfordulást". Mindkét versenyző rendelkezik már akkora rutinnal, hogy simán meg tudnak oldani egy ilyen manővert - manapság azonban mégis túl kevésszer láthatunk ilyet a futamokon. Ebből kellene több, hiszen pont ez az, amire a világon csak 10-20 versenyző képes - akik a Forma-1-ben vannak. Mi pedig ezt akarjuk látni a száguldó cirkuszban: az akrobatákat...

Legnagyobb meglepetés:

a Red Bull: bár azt tudni lehetett, hogy Monacóhoz hasonlóan a Hungaroring is fekszik a bikáknak, de azt álmomban sem gondoltam, hogy Kvyat és Ricciardo is a dobogón pezsgőzik majd. Ráadásul úgy, hogy az orosz kapott több pezsgőt... Kvyat az év elején olyan sok kritikát kapott, hogy már én is kezdtem elhinni, hogy az orosz lassan távozhat a Red Bulltól. Most azonban megmutatta, hogy mire képes. Vettelhez hasonlóan csendben megszerezte élete első dobogós helyezését. Valahol el kell kezdeni ugyebár.

Legnagyobb csalódás:

- Kimi Räikkönen versenye: A finn nagyon megérdemelne már egy problémamentes hétvégét, amikor végre minden összejön neki. Nem lenne fair, ha egy ilyen év után küldené el a Ferrari! Räikkönen továbbra is a Forma-1 egyik ékköve, még akkor is, ha már nem csillog olyan fényesen, mint régen. Bevallom, hogy a fiatal Kimit én is jobban szerettem, valahogy mintha akkoriban több "tűz" égett volna a Jégemberben. 2007 bajnoka azonban nem az a típus, aki sokat aggódna a jövőjén. Lesz, aminek lennie kell. Ha jobban belegondolunk igaza is van.

Tanulság:

- A Forma-1 igenis izgalmas és a Mercedes igenis legyőzhető: A Forma-1 igazi szépsége, hogy bármikor tud meglepetést okozni. Számomra a Forma-1 mindig érdekes, csak máshogy. Sokan azt mondják, hogy ma már unalmasak a futamok, mert mindig a két Mercedes megy elöl. Ez nézőpont kérdése szerintem. Nem vagyok Mercedes drukker így sosem azért ülök le vasárnaponként, hogy megnézzem, ahogy az ezüstnyilak parádéznak. Azért ülök tűkön minden nagydíj vasárnapján, hogy olyan versenyt lássak, mint a tegnapi. Tele izgalmakkal, meglepetésekkel és káosszal. Hiszen sosem tudhatod! :)

Kedvenc kép a futamról:

F1 - Hungary Grand Prix 2015

Zene, ami eszembe jut a futamról: Owl City - Verge ft. Aloe Blacc

Légy részese valami nagy dolognak

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Cikk típusa BRÉKING