Stop-and-Go: Ha nincs Alonso, a Brazil Nagydíjat meg sem kellett volna rendezni! Szerencsére már nincs sok hátra...

A Stop-and-Go legújabb részében a Brazil Nagydíjjal foglalkoztunk. Még mi sem gondoltuk volna, hogy lehet ilyen unalmas verseny Interlagosban...

Hujber Dávid, GP-live.hu

Az elmúlt időszakban mondhatni el voltunk kényeztetve a versenyekkel. Azt persze túlzás lenne állítani, hogy jobbnál jobb futamokat láthattunk a királykategóriában, de a szint tényleg messze az elfogadható felett volt. Ugyanezt már nem lehet elmondani a brazil hétvégéről, ráadásul sokkoló elemként a rajtrács fiúk is visszatértek... Lehet ennél rosszabb? Igen! Maga a futam még rosszabb volt, ami egyértelműen esélyes az "Év legunalmasabb nagydíjának" címére. Szinte semmi értékelhető nem történt, leszámítva Verstappen két parádés előzését. Iszonyat kevés volt ez most Interlagosban.

A futam: 10/2

Futam legjobbja: Rosberg 5/4:

- Akárcsak Mexikóban, Brazíliában is a Mercedes német versenyzőjét választottam. Lehetséges, hogy van némi hátszele a csapatnál, de ettől független egyértelműen látható rajta az összeszedettség. Kár, hogy nem előbb kapta össze magát, bár ebben szerepet játszhat az is, hogy Hamiltonnal valami nem stimmel. Nico végig kiválóan teljesített, és mindenfajta lelkiismeret furdalás nélkül adom neki oda ezt a címet. A német megint elhúzza előttünk a mézesmadzagot és jövőre ismét simán kikap a csapattársától?

Futam legrosszabbja:

- Lewis Hamilton: 5/2

- Nálam ez most nagyon kevés volt Hamiltontól... A bajnoki címének megvédése óta mintha visszavett volna, vagy lehetséges, hogy tényleg túl sok volt az éjszakázás számára. Mindenesetre furcsa, mert eddig nem ezt szokhattuk meg tőle, pláne az időmérőkön, hiszen már zsinórban ötödik alkalommal kapott ki a lesajnált csapattársától. Ezen a hétvégén is Brazíliában szinte tehetetlen volt, bár a taktikai részében igaza van, hogy a Mercedes furcsamód nem engedett neki szabadságot a kérdésben. Ettől független ez most nem az a Lewis Hamilton, akihez hozzászokhattunk. Instabil és nem elég gyors.

Legemlékezetesebb pillanat:

- Alonso és a napozás: a spanyol világbajnok a hétvégén egy olyan mém-tengert indított el, amire eddig nem igazán volt példa a Forma-1 történetében. Mondhatni ő volt az, aki megmentette ezt a borzalmasan gyenge Brazil Nagydíjat. Ha ez nincs, biztosan nulla pontot adok a versenyhétvégére... Plusz még idekötném azt a pillanatot is, amikor szombaton Alonso és Button felszaladt a dobogóra, és úgy csináltak, mintha ők lennének az élen. Nagyszerű és emlékezetes jelenet volt az is!

Legkínosabb pillanat:

- Az egész futam.

Legszebb előzés:

- Verstappen kétszer is szenzációsat előzött az első kanyarban! A Toro Rosso holland szuper-tehetsége megint bizonyította azt, hogy nagyon jó döntés volt a Red Bull részéről idehozni őt. Parádés, amit hétről hétre művel. A Pérez elleni manőver nagyon komoly volt! És ez a gyerek még rengeteget fog fejlődni... Nem tudom elképzelni azt, hogy ne legyen bajnok a Forma-1-ben.

Legnagyobb meglepetés és legnagyobb csalódás:

- Írhatnám azt, hogy Rosberg győzelme, de nem... Sokkal inkább meglepett az, hogy milyen gyenge volt a verseny. Ahogy azt a Levezető körben és a Levezető kör EXTRÁBAN is hangsúlyoztam, egy izgalmas, és látványos versenyt vártam. Ehhez képest komolyan harcolnom kellett az ellen, hogy ne aludjak el! És ebben semmi túlzás nincs!

Tanulság:

- Ebben a Forma-1-ben már Interlagosban is lehetnek rettentő unalmas versenyek.

Zene, ami eszembe jut a futamról: Zámbó Jimmy - Mit kezdjek a bánatoddal

Kedvenc kép a futamról: WTF?

Nyugi, már nincs sok hátra! – Dénes Gergely, GP-Live.hu

-Már csak egy futam, és véget ér a 2015-ös szezon. Mindenkinek jobb lesz, ebben biztos vagyok. A Mercedes Brazíliában megmutatta, hogy annak ellenére sem akarja feldobni az élen zajló versengést, hogy minden eldőlt. Sőt Toto Wolff azzal az érdekes érvvel állt elő, hogy akkor engedték volna a szabad stratégiaválasztást a versenyzőknek, ha harcban vannak a címért, mert nem kívántak volna beleavatkozni. Fene tudja, érdekes álláspont. Interlagos most nagy csalódás volt, és gondoljunk bele, a két Ferrarin kívül mindenki kört vagy köröket kapott – nem túl biztató a jövőre nézve.

A pályán kifulladtak az események, helyette a háttérben folyik a harc. Lesz-e alternatív motor, mikor dől el hivatalosan a Red Bull/Renault/Lotus sorsa, kik lesznek a Manor versenyzői. A gyártók nem egymás ellen versenyeznek, hanem az FIA és a FOM ellen, és ennek eredményét csak később láthatjuk.

Én csak egyet kérnék: kedves illetékesek, néha hallgassatok a versenyzőkre, mint Sebastian Vettelre és Lewis Hamiltonra, akik szerint a gumikkal meg lehetne oldani az olyan fájó kérdést, hogy miért nem lehet szorosan követni a másikat, ami az F1 egyik legnagyobb rákfenéje jelenleg.

A futam: 10/3

A futam legjobbja:

-Nico Rosberg, 5/5

-Kontrollált futam, ismét megtartotta az első helyet a rajt után, és nem engedett Hamilton nyomásának. A német versenyző szépségtapasszal látja el az idei szezonját, erőt merít 2016-ra, de ehhez szerintem kell az is, hogy Hamilton picit „leeresztett” a végére, kifújja magát. Meg talán az is, hogy a Mercedesnek kellett az 1-2 a tabellán.

A futam legrosszabbja:

-Lewis Hamilton 5/3

-Valakit választani kellett, így ő lett az. Nem azért, mert kiugróan rossz lett volna; egyszerűen hiányoltam az akarást, a tüzet. Én is láttam, ahogy odaért csapattársa mögé, próbálkozott, majd a rádióban panaszkodott arra, hogy lehetetlen közelről követni a másikat. Kicsit enervált produktum volt – de nem az ő hibája, az F1 tehet róla. Mindegy, most neki járt ez a titulus.

Legemlékezetesebb pillanat:

-Fernando Alonso és Jenson Button a dobogón. Ritkán látni jó poént, vagy egyáltalán poént a McLarentől, de most hozták az év legjobb jelenetét az időmérő alatt. Volt ebben önkritika, humor, kikacsintás a rajongók felé – egyszóval minden, amitől annyira működött. „Legalább van egy kép, amit kitehetünk a falra”- mondta Alonso, aki szintén ritkán tud vicces lenni. Most az volt.

Legkínosabb pillanat:

-Jean Todt szombaton a közúti balesetekkel állítja párhuzamba a párizsi terrort, majd propagálja a kampányát - és még annyi sem volt benne, hogy másnap egy közleményben kérjen bocsánatot.

Legszebb előzés:

-Ismét Max Verstappen, aki többször is villantott, de az a manőver Sergio Pérez ellen a Senna kanyarokban…

Legnagyobb meglepetés:

-Célba ért Alonso, kibírt 71 kört a McLarenje.

Legnagyobb csalódás:

-Todt mint ember, a Brazil GP mint verseny.

Zene, ami eszembe jut a futamról: System Of A Down - Chop Suey! (Ébresztő F1!)

Kedvenc kép a futamról: Lehet még ennél rosszabb?

Zajos Klára, GP-live.hu

A fiúk szerint a Brazil Nagydíj jellemzi, hogy a Forma-1 milyen „unalmas” is mostanában. Először is, én az unalmas jelzőt a Forma-1-re sosem használom, mert a hétvégén is sok érdekes dolog történt, még ha nem is a futamon vagy az időmérőn, de valamilyen oknál fogva mégis milliók ültek a TV képernyők előtt… És igen, lehet temetni a Forma-1-et, de idén láthattuk, hogy a Forma-1 V6-os érája érdekes is tud lenni! Gondoljunk csak vissza a Brit, a Magyar, az Orosz vagy az Amerikai Nagydíjra! Milyen meglepő, utána valahogy senki sem gondolta azt, hogy itt a vége…

Szóval most sem kell, hiszen ezek a futamok mutatják, hogy a fény ott van az alagút végén, csak még nem érkeztünk el a kockás zászlóig. Talán jövőre! Ha visszagondolunk az idei évre, egyértelmű, hogy már sokkal jobb volt, mint 2014-ben, és remélhetőleg ez a tendencia jövőre is folytatódik. Akkor pedig igazán nincs mitől tartanunk.

A Forma-1-ben - ahogy az élet minden területén - vannak hullámhegyek és hullámvölgyek, és pont az a lényeg, hogy egy-egy hullámvölgy után még jobban tudjuk majd értékelni, amikor minden a helyére kerül. A nagy számok törvénye szerint sem lehetnek „csak” jó versenyek. Azonban sosem szabad feladni: a Brazil Nagydíjat idén nemes egyszerűséggel kipipáltuk, de ki tudja mi vár ránk ezután…

A futam: 10/3

Futam legjobbja: Rosberg 5/5:

- A Mercedes német versenyzője hétvégéről hétvégre meglep engem. Tisztában vagyok vele, hogy Rosbergben mindig is benne volt a futamgyőzelem, de idén egyszerűen feladta. Legalábbis én nagyon ezt érzem rajta. Amióta pedig Lewis Hamilton megszerezte a harmadik bajnoki címét, a csapattársa is sokkal lazábban versenyez. Rosberg felszabadult, és hoppá: rögtön kiderül, hogy ott van benne az „X”! Lehet, hogy a finn-német csak nyomás alatt nem tud teljesíteni?! Ha ez igaz, akkor nagyon nagy bajban van…

Futam legrosszabbja:

- Carlos Sainz: 5/1

- A spanyol újonctól hónapok óta csak a kifogásokat lehet hallani/olvasni. Tudom, hogy Sainzot rengeteg technikai hiba hátráltatta idén, de ez akkor is kevés tőle. Mármint különösen Max Verstappenhez képest. A holland 48 pontot gyűjtött Carlos Sainz 18 pontocskájával szemben. Erre nem lehet elég „technikai” magyarázat… és a spanyol nemrég elmondta, hogy a Red Bullal összeszámolták, hogy hány pontja lenne, ha ez a sok balszerencse nem állt volna az útjába… Lehet, hogy Sainz még nem hallott róla, de a Forma-1-ben „ha”-val nem kezdünk mondatot! Kíváncsi leszek, hogy a Red Bull mennyire lesz türelmes vele.

Legemlékezetesebb pillanat:

- Alonso és Button a dobogón! Minden jel arra utal, hogy a McLaren-Honda még hosszú ideig a dobogó közelébe sem kerül, szóval Alonsonak és Buttonnak néha el kell „látogatnia” a pezsgőzés helyszínére, nehogy elfelejtsék hol és mit is kell csinálni, ha talán egy szép nap csoda történik. Nekem kifejezetten tetszik, hogy a hétvégén nem csak a siránkozást hallhattuk tőlük (illetve azt, hogy „még sok munka áll előttünk, de 2016-ban biztos nagyot lépünk majd előre”) hanem showt is csináltak a borzalmas hétvégéjükből.

Legkínosabb pillanat:

- Ez a cím egyértelműen Jean Todtnak jár, aki szerint a párizsi merénylet eltörpül a közúti balesetek mellett. Valószínűleg az FIA elnöke nem igazán érti, hogy itt nem a halálos áldozatok számáról van szó.

Legszebb előzés:

- Verstappen ismét hozta a formáját. A hollandtól több gyönyörű előzést is láthattunk. Bravó, Max!

Legnagyobb meglepetés

- Én sokkal többet vártam a Brazil Nagydíjtól. Főleg azért mert sok esőre lehetett számítani az egész hétvége folyamán, és egy kis égi áldás mindig jót tesz a Forma-1-nek. Ezen kívül pedig azt hittem, hogy az élen sokkal kisebb lesz a különbség a pilóták között – gondolok itt Vettelre, Räikkönenre és Bottasra. Ha ez a trió egymásra talált volna, biztos, hogy egy élvezetes csata szemtanúi lehettünk volna… Tudom, tudom "volna-volna"…

Legnagyobb csalódás:

- A Mercedes hozzáállása a Brazil Nagydíjhoz. Tényleg nem értem, hogy a németek miért nem mernek kockáztatni. A szurkolókért, a Forma-1-ért. Mivel a konstruktőri és a versenyzői trófea is a zsebükben van, így igazából édes mindegy, hogy Hamilton Vettel előtt vagy mögött végez. Totálisan lényegtelen. Viszont az már messze jobbat tenne az ezüstnyilak hírnevének, ha az utolsó két versenyen végre egymásnak eresztenék Rosberget és Hamiltont. Nulla kockázat, tuti siker – ennyi járna nekünk, ha már második éve majdnem minden versenyen kettős győzelmet aratnak… Az az átlátszó magyarázat pedig, amivel a csapatfőnök, Toto Wolff előállt a futam után szerintem egyenesen nevetséges. Gyávák, és ezért nem mertek két stratégiát alkalmazni.

Tanulság:

- A Forma-1-ben sosincs tét nélküli nagydíj. Még akkor sem, ha a versenyzői és a konstruktőri bajnoki cím sorsa már eldőlt. Kár érte…

Zene, ami eszembe jut a futamról: Iggy Azalea - Trouble 

Kedvenc kép a futamról: Rosberg a fellegekben! Hamilton pedig... hmm...