Stop-and-go: Alonso gondoskodott arról, hogy soha felejtsük el a rettentően unalmas 2015-ös Japán Nagydíjat

Hujber Dávid, GP-live.hu

Necces dolog ez a "szerencsejáték"... Dupla, vagy semmit játszottam, de nem jött be. Mindent felraktam a "pirosra", de a Ferrarinak nem sikerült az, ami Szingapúrban hatalmas meglepetésre igen: erőből legyőzni a Mercedest. Sőt, semmilyen módon nem tudtak a németek elé kerülni. Ezzel gyakorlatilag végleg eldőlt, hogy semmi esély nincs a Ferrari, vagy Vettel bajnoki címére. És ha mindez nem lenne elég, egy rendkívül unalmas vasárnapban volt részünk... Sok más rajongóhoz hasonlóan erősen küzdenem kellett, hogy ne aludjak el a futamon. Úgy érzem, a Ferrari Szingapúrban megrángatta az oroszlán bajszát, aminek Japánban ittuk meg a levét.

A futam: 10/3

Futam legjobbja: Verstappen 5/4:

- Akárcsak Szingapúrban, Japánban is nekiadtam a "futam legjobbja" címet. A Toro Rosso holland versenyzőjének szombaton feladták a leckét az FIA-nél, miután nem volt elég, hogy technikai gondok miatt nem tudta befejezni az időmérőt szombaton, még kapott egy 3-helyes rajtbüntetést is, amiért rossz helyen parkolta le a meghibásodott versenygépét. Azt a bizonyos 3 pontot a futamra nagyrészt "MAD MAX" nagy felzárkózására adtam. A 17. helyről indult, és végül a pontszerző 9. pozícióban ért célba. Megint úgy ment át a mezőnyön, mint kés a vajon, miközben ismét maga mögé utasította a csapattársát. Nem mellesleg az az előzés sem volt gyenge a részéről...

Futam legrosszabbja:

- Carlos Sainz Jr.: Míg a másik autóban a csapattárs parádézott, addig a spanyol egy amatőr hiba miatt elesett a jobb pontszerzéstől. Nagy tehetségnek tartom őt is, és az ehhez hasonló újonchibák előfordulnak. Ettől független sokba került neki a bójás történet. 

Legemlékezetesebb pillanat:

- Alonso és a GP2-es motor: Ha Alonso így nyilatkozik a Hondáról élő egyenes adásban, akkor vajon mik mehetnek a kulisszák mögött? A spanyolt ezelőtt nem láttam így kikészülni idegileg a volán mögött, miközben jól tudta, a Honda hazai pályáján versenyez. Ez már az a szint, aminél mélyebbre nem nagyon süllyedhet a Honda és a McLaren. Rettentően nagy csalódás számomra az idei évük, független attól, hogy tudtam, kemény menet lesz ez.

Legkínosabb pillanat:

- Vettel beszólása a vasárnapi sajtótájékoztatón: A német hétről hétre a versenypályákon kívül is parádézik. Nagyon jó kedvű, és láthatóan kicsattan a boldogságtól a Ferrarinál, ami nyilvánvalóan a teljesítményére is hatással van. Aki esetleg még nem látta volna a jelenetet... KATT IDE!

Legszebb előzés:

-  Rosberg manővere: Itt rendesen elaltatta és beültette a hintába Bottast a német. Számomra nem kérdés, hogy ez volt a futam legszebb manővere.

Legnagyobb meglepetés:

- Nem vártam ennyire unalmas futamot.

Legnagyobb csalódás:

- Úgy összességében az egész Japán Nagydíj: A hangulat és a szurkolók fantasztikusak voltak, de sajnos az igazi versenyzés most elmaradt Suzukában. Az idei év egyik leggyengébb futama volt ez.

Tanulság:

- Idén egy percig sem szabad azt hinni, hogy a McLaren-Honda saját erőből képes lesz a jobb helyeken végezni. Egyre nagyobb a baj, és pillanatnyilag kilátástalanok a szakemberek is. Csak nehogy igazi dráma legyen a vége.

Zene, ami eszembe jut a futamról: Michael Jackson - Scream

Kedvenc kép a futamról: "Mókázás a dobogón Hamilton és Vettel között."

Dénes Gergely, GP-Live.hu

Csodák márpedig nincsenek, csak egyszeri kilengések. Ez történt az F1-ben az elmúlt két hétben. A Mercedes – ahogy azt zsigerből sejteni lehetett -, ismét régi önmagát nyújtotta Szuzukában, kétséget sem hagyva afelől, hogy a W06 még mindig a domináns hím a mezőnyben. Állítólag volt egy kis para a Mercedesnél Rosberg motorja és a gumik miatt vasárnap, de ettől maximum a pitwallon ülő vezetőség izgult, nem mi, tévénézők, rajongók. Vettel hozta a kötelező harmadikat, Verstappen az előzéseket, minden a megszokott mederben zajlott. Ja, nem! Maldonado pontot szerzett.

Futam: 10/4

Futam legjobbja: Verstappen, 5/5

- A vasárnapi unalom közepette nem nehéz MAXimális pontszámot produkálni. Ha akarsz némi izgalmat, büntesd meg Verstappent, tedd hátrébb a rajtrácson, így garantáltan több manőver lesz a versenyen. A holland tette is a dolgát, szépen hámozta át magát a mezőnyön. Sainznak is adott egyet a sikán előtt, bár nem tudni, mennyire volt elengedés a dolog, hiszen használt gumikon volt, nem lett volna értelme feltartania Verstappent.

Futam legrosszabbja: Rosberg 5/1

- Már megint ő, tudom... Megszerzi a pole-t, még ha szerencsével is, de az első kanyarok után már csak a negyedik. Több kellene, sokkal több. Már annyiszor írtam le és mondtam el, hogy én is unom. Ez a vébé így lefutott dolog, a Mercedes pedig örülhet, nincs balhé házon belül, kényelmes 1-2 lesz ez végig.

Legemlékezetesebb pillanat: a McLaren rádióüzenetei

- Alonso viszi a prímet a GP2-es motorral és a nagy felkiáltással, de rendkívül jó mellette Button, aki az ellenpólus: brit úriemberként sorolja a gondokat a rádióban, beletörődött sorsába, csak mondja és mondja, mi a baj az MP4-30-cal. A McLaren futott egy olyan ciki hazai versenyt a Hondával, amire rémálmaikba sem gondoltak volna márciusban. Az egészben a legjobb, hogy az „agyonfizetett” Alonso járatta le őket legjobban. Helyesbítés: magukat járatják le ezzel a szerepléssel. Amúgy meg érdekes, mert a spanyol 11. lett, figyelembe véve a szezont, nem is olyan rossz eredmény. Ennyit számít a tálalás.

Legkínosabb pillanat: A fentiek.

Legszebb előzés: 

- Dobjunk egy piros pontot Rosbergnek, Bottas ellen szépet előzött.

Legnagyobb meglepetés:

- A Mercedes hiánya a képernyőn. Kezdetben nekem sem esett le, hogy mi zavar, majd rájöttem: Hamilton és Rosberg eltűnt a közvetítésből. Ecclestone húzása jól jött a kis- és középcsapatoknak. Erre nem számítottam, de Bernie nem először ült be a rendezői székbe, hogy kicsit helyrerakja a szereplőket.

Legnagyobb csalódás:

- Hiába nagyszerű pálya a szuzukai, Vettel szerint a legjobb a világon, ha van egy domináns autó, akkor ez sem segít. Az eső sajnos elmaradt, így kénytelenek voltunk végignézni a már ismerős vonatot, ami csak néha siklik ki, ahogy tette azt Malajziában, a Hungaroringen, vagy legutóbb Szingapúrban.

Tanulság

- Örüljünk annak a három kisiklásnak, amit az előbb említettem, mert a hátralévő futamokon még kisebb esély van ilyesmire. Jön Szocsi, ami tavaly is kivételesen unalmasra sikerült, és esetleg az ismeretlen Mexikó, vagy egy esős Interlagos jelenthet felüdülést.

Zene, ami eszembe jut a futamról: Sam Smith – Stay With Me (Shy FX Remix) Ezt Ron Dennis küldi Buttonnak, és lassan Alonsónak is.

Kedvenc képem a futamról: Martin Brundle Gerhard Berger egykori Ferrarijában, a sisakot Daniel Ricciardótól kapta kölcsön a bemutatóra.

fotó: Suzuka Circuit/Facebook

Zajos Klára, GP-Live.hu

Nos, a Japán Nagydíj – hát sok minden nem történt a nagyjából másfél óra alatt, és mondom ezt úgy, hogy szerintem egy Forma-1-es futam nem lehet unalmas. Suzukában, ahogy sejtettük minden visszatért a normális kerékvágásba, és ismét a Mercedes dominált. Pont ahogy szokott. És a csapat a futam után ugyanúgy elmondta, hogy Hamilton és Rosberg versenye is rettentő izgalmas volt, mert sokáig nem tudhatták, hogy egyáltalán célba érnek-e. Aztán hatalmas meglepetésre célba értek. Ez az egész még nem is lenne baj, mert jobban belegondolva, összességében az idei szezon jobb, mint a tavalyi, csak szerintem a Szingapúri Nagydíj után tudat alatt azért reménykedtünk a „csodában” – a CSODÁBAN, ami MÉG nem jött el! De én hiszek benne, hogy el fog jönni!

A futam: 10/2

Futam legjobbja: Hamilton 5/4

- A brit hozta a kötelezőt. Habár szombaton kivételesen nem jött össze neki a pole pozíció (csak részben a saját hibájából, hiszen azt már sosem tudjuk meg, hogy ha Kvyat nem csúszik ki, akkor mi lett volna az első rajthely sorsa), de vasárnap a rajtnál ellentmondást nem tűrően megelőzte Rosberget. Onnan pedig a kockás zászlóig legyőzhetetlen volt, esélyt sem adva a riválisainak. Ahogy szokta.

Futam legrosszabbja: nem volt

-  Hosszú gondolkodás után arra jutottam, hogy a hétvégén nem volt egy kiugróan rossz teljesítményt nyújtó pilóta vagy csapat sem – mármint önmagához képest szerintem mindenki hozta a szokásost.

Legemlékezetesebb pillanat:

- Vettel és Hamilton a dobogón: Olyan jó volt látni a két bajnokot, ahogy egymással viccelnek a Japán Nagydíj dobogóján! Számomra örökre felejthetetlen pillanat marad, mert ilyennek kellene lennie a Forma-1-nek. Nem azért, mert a legnagyobb riválisoknak barátoknak kell lenniük – szó sincs ilyenről! De ennyi pont belefér, mert ez még jót tesz a „shownak”. Amúgy meg vicces volt látni, ahogy Hamilton megijedt, és ugrott egyet, ahogy Vettel ráöntötte a pezsgőt :D

Legkínosabb pillanat:

- Alonso panaszkodása a Hondára, pont a Japán Nagydíjon: Minden tiszteletem Alonsoé, hiszen valóban Ő a Forma-1-es mezőny egyik legjobb pilótája, és kétszeres bajnok, meg minden, de ez szerintem övön aluli ütés volt most tőle. Megértem, hogy frusztrált, csalódott, és kezd kiábrándulni a McLaren-Hondából. De hogy ennek pont Suzukában, a Honda hazai nagydíján adjon hangot… amikor az egész Honda vezetőség kifáradt a pályára, hogy személyesen láthassák a csapat szenvedését. Szerintem ez nem volt fair, és ahogy utána többen is elmondták, ez nem tesz jót a csapatmorálnak. Egyáltalán nem, sőt! Majd a történet megkoronázásaképp a spanyol elmondta, hogy jó lenne, ha a rádióbeszélgetéseket nem játszanák be a közvetítésbe… hát szerintem meg jó lenne, ha Fernando visszafogná magát egy ilyen helyzetben.

Legszebb előzés:

-  Ahogy Verstappen és Nasr elmegy Button mellett: Szerintem a legemlékezetesebb előzések azok, amikor nem csak kettő, de három pilóta is részt vesz egy előzésben. Emiatt ezt választottam Japánban, és valahol szerintem pont most, hogy Button visszavonulása a legfelkapottabb téma, ez a jelenet elég szimbolikus volt: a suzukai pálya első kanyarjában megérkezett az új generáció!  

Legnagyobb meglepetés:

- A Red Bull körül zajló káosz: Nem gondoltam, hogy a Red Bullnak, akik 2010-2013-ig mindent megnyertek ilyen nehéz lesz motorpartnert találnia. Meg amúgy arra sem számítottam, hogy a Ferrari és a Mercedes így lepattintja majd a bikákat. Én nagyon-nagyon sajnálnám, ha két olyan csapat távozna a Forma-1-ből, mint a Red Bull és a Toro Rosso. Velük egyszerűen színesebb a mezőny, és jobb a Forma-1!

Legnagyobb csalódás:

- A Japán Nagydíj: Persze sejthettük, hogy a Mercedes visszatér az élre, de azt nem gondoltam, hogy az egyik kedvenc pályámon ennyire sablonos futamunk lesz. Több tényező is hozzájárulhatott volna hozzá, hogy legalább egy kicsit izgalmas vasárnap délelőttünk legyen, de nem lett. Ilyen az élet, talán majd legközelebb Szocsiban! Mostanában a Forma-1 amúgy is elkényeztetett minket több izgalmas nagydíjjal is…

Tanulság:

- A Forma-1 Európán kívül is lehet hihetetlenül népszerű! A japánok „őrültsége”, amivel a Forma-1-hez hozzáállnak számomra lenyűgöző. Ahogy mindig mindent, a Forma-1-et is teljesen átélik! Ettől pedig szinte mindegy, hogy mi történik a Japán Nagydíjon, a hétvége minden évben különlegessé válik.  

Zene, ami eszembe jut a futamról: Eels - I need some sleep 

Kedvenc kép a futamról: A világ legőrültebb Forma-1-es szurkolói - a kedvenceim!