Forma-1
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
30 nap
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
44 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
58 nap
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
86 nap
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
93 nap
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
107 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
114 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
128 nap
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
149 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
163 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
177 nap
Teljes eredmény:

Stop-and-Go: A Mercedes nem bírja „visszatuszkolni a szellemet a palackba”...

megosztás
hozzászólás
Stop-and-Go: A Mercedes nem bírja „visszatuszkolni a szellemet a palackba”...
Szerző:
2016. júl. 5. 16:30

A 2016-os Osztrák Nagydíj legnagyobb szenzációját Nico Rosberg hibája jelentette, akire az ilyen esetekben lehet számítani, és ezzel nincs vége, nagyon nincs!

Minden idők leggyengébb és legeseménytelenebb futama után egy egész jó Osztrák Nagydíjat kaptunk, ami azonban a Mercedes újabb csattanása nélkül maximum csak közepes lehetett volna.

Hujber Dávid, GP-live.hu

A futam: 10/7.5

Baku után csak jobb jöhetett, de valljuk be, Rosberg manővere megmentette a hétvégét, és akkor egészen finoman fogalmaztam. Ha ez nincs, biztosan nem adok ilyen magas osztályzatot. Sajnáltam, hogy ennyire kevés néző látogatott ki a Red Bull Ringre, az egyik kedvenc helyszínemre, de ez is csak azt mutatja, gondok vannak Európában, az F1-ben pláne.

Futam legjobbja: Wehrlein 5/4

- Ezen a hétvégén több jó teljesítményt is láthattunk, kezdve Sainz és Grosjean nagy felzárkózásával, Button erős teljesítménye a McLarennel, vagy épp Verstappen újabb dobogós helyezésével a Red Bullal. Wehrlein pontszerzése a Manorral azonban egyértelműen viszi nálam a prímet, különösen azok után, hogy a biztonsági autós fázis ideje alatt visszaesett a mezőny végére, de nem adta fel és egy remek gumikezelés végén 10. lett. Persze kellett hozzá Pérez fékhibája is a végén, de ez semmit nem von le a teljesítményéből, pláne az időmérője után, mely ugyancsak erős volt. Valami ilyesmit várok Pascaltól a folytatásban, főleg, ha top-istállónál akarja folytatni.

Futam legrosszabbja: Nico Rosberg 5/2

- Ismét kiderült, hogy nyomás alatt rendre összeszedetlenné válik, és hibázik. Így volt ez az utolsó körben is. Csak amiatt nem húzom le teljesen, mert legalább megpróbált Hamilton lenni és keménykedett, nemcsak úgy hagyta elmenni a csapattársát, mint tette azt a korábbi időszakokban. A húzása azonban nem jött be és még a hibáját sem ismerte el. Az FIA nagyon kegyes volt vele, mert hiába büntették meg, a végeredményen mindez nem változtatott.

Legemlékezetesebb pillanat:

- Nyilvánvalóan, amikor Hamilton és Rosberg összeért egymással. Szavazást is indítottunk az incidenst illetően, amit toronymagasan a német nyert meg, miszerint az olvasók szerint is ő volt a hibás. Én is rá szavaztam.

Legkínosabb pillanat:

- Sajnos az elmaradt. Nagyon megnéztem volna, ha Rosberg csak a dobogó legaljára csúszik vissza, és utána mi alakul ki közte és Hamilton között. Na meg az interjúszobában. Lehet, emiatt beáldoztam volna Max dobogóját... Lesz neki még elég.

Legszebb előzés:

- Verstappen manővere Ricciardo ellen. Keményen tette, mintha ez a világ legtermészetesebb dolga lenne. Ahogy az élő F1-es adásunkban is elmondtam, olyan parádésan védekezik, mint ahogy támad. És ugyanez fordítva.

Legnagyobb meglepetés:

- Egyértelműen a McLaren-Honda szereplése. Alonso autójában minden elromlott, ami csak elszállhatott, de Button gépe rendben volt. Jó volt látni azt, hogy az autó végre tempót képes menni, az időmérőn és a versenyen is. Jenson a harmadik helyről rajtolt és csak három helyet rontott, amit egyáltalán nem vártam. Talán megindult valami látható pozitív dolog is ott a wokingiaknál. Itt lenne az ideje...

Legnagyobb csalódás:

- Ferrari, Ferrari és a Ferrari. Nem értem, hogy tarthatták kint ennyi ideig Vettelt azokon a gumikon, amikor pontosan tudják, nem a legjobb az abroncskezelésük. Egy újabb komoly taktikai hiba, aminek a négyszeres világbajnok megitta a levét, bár ezekben a döntésekben ő is aktívan részt vesz, így nemcsak az olaszok "nagy stratégiai" szakemberei hibáztathatóak.

Tanulság: 

- Egy pillanatra se hidd azt, hogy Rosberg jobb versenyző Hamiltonnál, vagy egyáltalán ugyanazon a szinten van, mert nem, nagyon nem...

Zene, ami eszembe jut a futamról: Eve - Satisfaction

Kedvenc kép a futamról: Ki a hölgy? Státusz? Egyedülálló? Név? Skype? Facebook?

Dppi_00116009_721

Zajos Klára, GP-live.hu

Az Osztrák Nagydíj elég unalmasan indult, de a végére szépen „bepörgött”. Őszintén szólva a csütörtöki sajtónap és a pénteki szabadedzések után nem gondoltam volna, hogy a szombat és a vasárnap is ilyen izgalmasan alakul, bár való igaz, az eső végig benne volt a pakliban. A végén azonban nagy zuhé sem kellett, hogy az idei Osztrák Nagydíjat sose felejtsük el – erről megint Hamilton és Rosberg gondoskodott, ahogy Barcelonában is.

Még akkor is, ha Rosberg nem olyan jó versenyző, mint Hamilton, idén legalább megpróbálja felvenni a kesztyűt csapattársával, és kicsit ügyetlenül, de akkor is keménykedik. Aminek eddig mindig ütközés lett a vége, de hát ez kell a népnek: kenyér és cirkusz!

Én nagyon élveztem a Mercedes körüli botrányt, ugyanis rendkívül kíváncsi vagyok rá, a csapat hogyan kezeli a felforrósodott helyzetet pilótáik között. Van egy olyan érzésem, hogy a Mercedes párosa nem vasárnap ütközött utoljára, és egy harmadik incidensnél már fejek fognak hullni… kérdés persze, hogy kié…

A futam: 10/7

Futam legjobbja: Jenson Button 5/5

- A McLaren-Honda hosszú idő után tényleg mutatott valamit a pályán. Nyilvánvaló, hogy Button előkelő rajtpozíciója a szombati változó körülményeknek is köszönhető, de a futamon is lépést kellett tartania a nála sokkal erősebb riválisaival, és 2009 bajnokának ez is sikerült. Alonso esetében a csapat hibát hibára halmozott, pedig a spanyol is villanthatott volna.

Futam legrosszabbja: Nico Rosberg 5/2

- Rosberg nagyon jó futamot ment egészen az Osztrák Nagydíj utolsó köréig, főleg ha azt nézzük, hogy a váltócseréje miatti ötrajthelyes büntetéssel együtt is az élen autózott. A német viszont annyira nem akarta elengedni Hamiltont, hogy mindent egy lapra tett fel, és inkább nekiment Hamiltonnak, nehogy a brit legyőzze. Erre még azt is mondanám, hogy tökös húzás, de hogy ezek után miért nem vállalta a felelősséget a tetteiért… számomra érthetetlen.

Legemlékezetesebb pillanat:

- Hamilton és Rosberg utolsó körös ütközése. Ahogy Barcelonában az első körös incidens, Spielbergben az utolsó körös manőverük vált felejthetetlenné. Azt hiszem ez a futam azon momentuma, amire évek múlva is tisztán emlékszünk majd.

Legkínosabb pillanat:

- Az interjúztató hölgy a dobogón. A dráma után az interjúkat egy olyan hölgy készítette, akin jól látszott, hogy nem éppen Forma-1-es szakértő, és akkor finoman fogalmaztam. Már az is rendkívül fura volt számomra, mikor megkérdezte Hamiltont, szerinte miért fújolják ki… maradjunk annyiban, hogy néhány F1-es legenda ezt a helyzetet jobban kezelte volna (ahogy anno Vettel „uralkodása” idején is láthattuk már).

Legszebb előzés:

- Verstappen manőverei ismét nagyon szépek voltak. A holland pontosan azt csinálja, ami kell a Forma-1-be.

Legnagyobb meglepetés:

- Wehrlein pontszerzése. A Mercedes nagy tehetsége, és a Manor megszerezte első pontjait a Forma-1-ben. Nagyon szép pillanatok ezek, különösen úgy, hogy olyan különösen nagy káosz nem is alakult ki a futamon. Az eső is elmaradt… Ha pedig azt nézzük, hogy a junior épp időben kapcsolt az eltévesztett rajtpozíciónál, akkor mondhatni zseniális!

Legnagyobb csalódás:

- Vettel durrdefektje. Bár sokan a Ferrarit hibáztatták Vettel újabb nullázása kapcsán, hiszen az olaszok állítólag „túl merész” taktikát választottak, én nem így látom. A többiek jóval több kört tettek meg, mint Vettel – nem csak szuperlágyon, de ultralágyon is. Egyszerűen a németnek peche volt. Előfordul. Viszont nagy kár érte, hogy a győzelemért nem tudott megküzdeni, mert lehetett volna esélye - a dobogóra legalábbis mindenképp.

Tanulság: 

- A Hamilton-Rosberg páros nagyon tuti. Akárki akármit mond, a Mercedes nagyon jó párossal rendelkezik – már ha a showt tartjuk szem előtt. A szellem ugyanis kirepült a palackból, és nagyon úgy tűnik, az ezüstnyilak menedzsmentje már nem tudja visszatuszkolni. A brit-német duó szerintem fog még idén bombaként robbanni a pályán!

Zene, ami eszembe jut a futamról: Rosbergnek: Odett – Ne engedj el!

Kedvenc kép a futamról: Jó látni, hogy Kimi is "lazul"...

Dppi_00116009_466

Dénes Gergely, GP-Live.hu

Mindig ez van: káoszfutamra és esőre számítok, erre sima rajt és száraz pálya. Az idei Osztrák Nagydíj majdnem ismét rám cáfolt, de az utolsó körben robbant a bomba, Rosberg nem bírta kezelni a helyzetet, az már csak hab a tortán, hogy utána milyen kínosan magyarázkodott és érvelt maga mellett. Volt itt minden, amitől színes lesz egy nagydíj: durrdefekt a célegyenesben (Vettel), pontot szerez a kicsi (Wehrlein/Manor), ismét bizonyít a jövő bajnoka (Verstappen), váratlanul jól teljesít az évek óta vergődő nagycsapat (McLaren).

Közepesre is sikeredhetett volna a 71 körös futam Spielbergben, de elégedetten dőlhettek hátra azok, akik a jó versenyzésnek drukkolnak és az izgalmaknak. Baku után igazi felüdülés volt. Az már a Forma-1 bizonyítványát minősíti, hogy meglehetősen kevesen voltak kint a pályán, és a holland rajongók nélkül még szomorúbb lett volna a kép.

Már csak azt remélem, jövőre visszakapcsolják a vonalvezetésbe a régi Westschleifét, mert papíron 4-5 másodpercet gyorsulnak a 2017-es autók körönként, és Ricciardo szerint fennáll a veszélye, hogy akár 1 perc alá esne a köridő a jelenlegi, 9 kanyarból álló pályán.

A futam: 10/8

A futam legjobbja: Jenson Button (5/5) (Vagy Wehrlein? Verstappen?)

Maga a McLaren-Honda is remekelt Spielbergben – Button alatt -, de kellett a brit bajnok is hozzá, hogy hatodik helyre váltsák a harmadik rajthelyet. Persze, ne bontsunk pezsgőt és tartsunk munkaszüneti napot a pontszerzés miatt, de jó jel lehet, hogy a gyors pályán sikerült hozni ezt.

A futam legrosszabbja: Nico Rosberg (5/1)

Kell egyáltalán indokolni? Ismét bebizonyosodott, hogy nem bírja a nyomást, pedig csak be kellett volna vinni a kocsit a célba, egy kör volt hátra. Még kínosabb volt, ahogy próbálta védeni az álláspontját. Az sem volt szép manőver, hogy rátartott a visszatérő Hamiltonra.

Legemlékezetesebb pillanat:

Ütközik a két Mercedes. Olyan momentumok ezek, melyeket nehezen felejt az ember. Barcelona után ismét, Toto Wolff pedig mérgesen csap az asztalra. Intrika, balhé, feszültség – ez kell, ha már ennyire dominálnak, és nincs, aki befogja őket.

Legkínosabb pillanat:

A kevés néző és a letakart északi lelátó. Tény, hogy az érdeklődés mindig csökken a visszatérés után, de nem látszik a tendencia, hogy ez változna.

Legszebb előzés:

Elég ide egy név: Verstappen. Menetel a srác, nagyon megy előre, minél előbb a csúcsra akar jutni, nem vesztegeti az idejét.

Legnagyobb meglepetés:

Szintén a McLaren-Honda. Egyrészt az, hogy ennyire megoszlik a szereplés minősége a két kocsi között, másrészt az, hogy a motorerőt igénylő pályán tartani tudták a ritmust Button révén. Fekete pont is jár nekik, mégpedig az időmérőn elkövetett „általános iskolai hibáért”, ahogy Alonso fogalmazott.

Legnagyobb csalódás:

Nagyon egy húron pendülünk. Ferrari. Rossz stratégia, nem haladnak a kocsi fejlesztésével – legalábbis a pályán nyújtottak nem ezt mutatják -, és továbbra sem tudnak hasznot húzni abból, ha történik valami a Mercedesszel. Tavaly legalább ebben jók voltak. Azt sem látom egyelőre, hogy a technikai hibákért cserébe legalább gyorsabb lenne az SF16-H.

Tanulság:

Rosberg sosem lesz bajnok, mondom már ezt egy ideje, és tartom továbbra is.

Zene, ami eszembe jut a futamról: Eminem – Kill You

Kedvenc kép a futamról: Procarok a pályán! (fotó: Red Bull Content Pool)

P-20160703-01907_News

Következő cikk
F1 Shakespeare-módra: Óda az Osztrák Nagydíjhoz

Előző cikk

F1 Shakespeare-módra: Óda az Osztrák Nagydíjhoz

Következő cikk

Hamiltonnak és Rosbergnek csütörtökön jelenése van a Mercedesnél: jön a komoly fejmosás

Hamiltonnak és Rosbergnek csütörtökön jelenése van a Mercedesnél: jön a komoly fejmosás
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Szerző Hujber Dávid