Különleges esemény

Egy aprócska sikerélmény Vandoorne és a McLaren számára

Stoffel Vandoorne legutóbbi, a Motorsport.com hasábjain megjelent írásában arra tér ki, hogy az egész Orosz Nagydíj egy pozitív eredmény számára és a McLarennek is, főleg az óriási rajtbüntetés függvényében.

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32

Fotót készítette: Sutton Images

Stoffel Vandoorne

Vandoorne 2017-ben a McLaren versenyzője Fernando Alonso oldalán, a visszavonuló Jenson Button helyén.

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32
Stoffel Vandoorne, McLaren
Daniil Kvyat, Scuderia Toro Rosso STR12, Lance Stroll, Williams FW40 and Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32, in the pits
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32

Stoffel Vandoorne azzal, hogy meglátta a kockás zászlót az Orosz Nagydíj végén, már önmagában egy rendkívül pozitív eredményt ért el, figyelembe véve csapata, a McLaren szenvedéseit, viszont nyilván ennyivel nem akar megelégedni. Erre tért ki a Motorsport.com számára készített írásában is a belga pilóta.

"Az idei pozíciónkat figyelembe véve mindenképp pozitív eredmény, hogy be tudtam fejezni a versenyt. Jól sikerült a vasárnap délután azzal, hogy megszereztem a 14. helyet úgy, hogy semmilyen komolyabb probléma nem merült fel. Fontos volt az is, hogy sikerült rengeteg kilométert megtenni, így értékes adatokat is tudtunk gyűjteni."

Ugyanakkor Fernando Alonso már a rajtig sem tudott eljutni, így nyilvánvaló, hogy a McLarennek még mindig rengeteg munkája lesz a megbízhatóságot illetően.

Jó teszt

"Egy egész jó bahreini teszt után érkeztünk meg Oroszországba, ugyanis semmilyen komolyabb problémánk nem volt, és az addigi talán legjobb napunkat teljesítettük. Azt reméltük, hogy ezt Szocsiban is meg tudjuk ismételni. Sajnos a szabadedzés végén ismét fellépett egy probléma, ami után ki kellett cserélni az erőforrást. Viszonylag korán tudtuk, hogy a rajtrács végéről kell rajtolnom. Ez egy kicsit bekavart a felkészülési programunkban, mert a fókusz inkább a versenyen volt, semmint a kvalifikáción. Az időmérőn az volt a lényeg, hogy megértsük a gumik működését, és főleg hogy a lehető legjobban tudjuk használni az utolsó szektorban. Ez senkinek volt egyszerű."

Fejlődés a versenyen

"Úgy érzem, a rajtom elég jól sikerült. Javítani tudtam néhány pozíciót az első féktávig, de aztán el kellett valahogy kerülnöm Jolyon Palmert és Romain Grosjeant. Ekkor leszaladtam a pályáról, és mivel levágásnak értékelték, kaptam egy 5 másodperces büntetést. Ez végül aztán nem számított annyit. A verseny korai szakaszában egész versenyképesek voltunk, követni tudtuk a Williamst, a Toro Rossót és a Haast előttünk. Ezt követően viszont üzemanyagot kellett spórolnunk, így időt vesztettünk, és elkezdtünk visszaesni."

"Tudjuk, hogy a jelenlegi autónk nem elég erős egyelőre, az orosz eredmény nagyjából az, amire képesek vagyunk. Lassúak vagyunk az egyenesekben, emiatt pedig rengeteg időt vesztünk. Egyelőre várakozunk, de remélem, hamarosan jönnek a motor fejlesztései. Spanyolországban aerofejlesztések biztos, hogy jönnek, és valószínűleg az erőforráson is elvégeznek majd egy-két módosítást - azt nem tudom, hogy ezek mekkorák. Jelenleg dolgozunk keményen, és mindent megteszünk azért, hogy javulni tudjunk."

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk "Ecclestone visszafogta a Forma-1-et"
Következő cikk Massa: Megmagyarázhatatlan lyuk került a gumira Szocsiban

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország