Forma-1
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
24 nap
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
38 nap
31 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
53 nap
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
80 nap
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
87 nap
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
101 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
108 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
122 nap
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
143 nap
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
157 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
171 nap
Teljes eredmény:

Stewart: Senna a halála évében a biztonság javításáról kérdezgetett

megosztás
hozzászólás
Stewart: Senna a halála évében a biztonság javításáról kérdezgetett
Szerző:
2020. máj. 10. 13:31

A Forma-1 legendája, Jackie Stewart arról mesélt, hogy Ayrton Senna a halála évében őt kérdezte meg arról, hogy hogyan növelhetnék magasabb szintre a versenyzők biztonságát a Forma-1-ben.

Jackie Stewart főleg az 1966-os, Belga Nagydíjon történt nagy balesete óta nagy hangsúlyt fektet a Forma-1 biztonságosabbá tételére. A legendás brit az F1 Nation podcastben beszélt arról, hogy manapság a versenyzőknek nagyobb szabadságuk van, emiatt pedig több kockázatot vállalnak.

„Manapság több az első körös baleset, mint amennyi az én időmben volt. A versenyzőknek ma megvan az a mértékű szabadságuk, ami nekünk soha nem volt meg, és amit mi soha nem engedhettünk meg magunknak. És ezt azért tudják megtenni, mert tudják, hogy ma már biztonságosabb a sport.”

„Akkora szabadsággal versenyeznek ma, amit korábban nem láthattunk. Régebben az autók törékenyebbek voltak, a cockpitek sem voltak ennyire robusztusak.”

Még több F1 hír:

Ehhez Stewart példának a 2016-os Spanyol Nagydíjon történt Nico Rosberg és Lewis Hamilton ütközését idézte fel.

„Szerintem a legrosszabb példa erre valószínűleg Lewis és Nico Rosberg spanyolországi esete a rajtnál, amikor összeütköztek egymással, és ennek része volt az is, hogy még füvön is megpróbálták vezetni az autójukat.”

„Ez a mértékű szabadság a régi időkben még nem létezhetett. Ha valaki rosszul viselkedett, a következő versenyen a Grand Prix Versenyzők Szövetsége mindenki előtt leszidta az adott pilótát, és megfenyegette, hogy ilyet többé nem csinálhat. Ez mindenki számára sokkal szigorúbb büntetést jelentett.” – mesélte Stewart.

Emellett Stewart azt is felidézte, hogy a néhai Ayrton Senna, aki korábban vitázott a skóttal, amikor ő a túl nagy kockázatvállalás miatt kritizálta a brazilt, a halála előtt megkereste őt, hogy tanácsot kérjen a versenyzői biztonság javítását illetően.

Ayrton Senna

Ayrton Senna

Fotó készítője: XPB Images

„Szerintem ez abban az évben volt, amelyben elhunyt. Felhívott engem egy hotelben, és megkérdezte, hogy oda tudok-e menni a hotelhez, hogy átbeszéljük, hogyan próbálhatnánk meg új szintre emelni a biztonságot a Forma-1-ben. És természetesen odamentem.”

„Onnantól kezdve hetente beszéltünk egymással. Amikor látta, hogy mit tettem a biztonságért – főleg a Forma-1-ben -, azt gondolta, hogy ’mit kellene tennem, hogyan kellene tennem, Jackie’?”

„Így került közel Sid Watkinshez. Azt mondtam neki, hogy találnod kell valaki kívülállót, mert ahogy engem is, úgy téged is piszkálni fognak amiatt, amit el akarsz kezdeni. Gyávának fognak nevezni, és rengeteg más dolgot is fognak mondani rád.”

„Két halálos fenyegetést is kaptam akkoriban, amikor minden versenypályát lezártam, és még nagyobb következményei lettek volna annak, ha Senna is ezt tette volna.”


A vártnak megfelelően a Codemasters kiadott egy újabb videót a közelgő Virtuális Nagydíj előtt. Főszerepben Spanyolország, a katalán pálya Barcelonából, mely ezen a hétvégén látta volna vendégül a Forma-1 mezőnyét.

Következő cikk
A Ferrari Forma-1-es statisztikái és rekordjai

Előző cikk

A Ferrari Forma-1-es statisztikái és rekordjai

Következő cikk

Kubica a virtuális pályán sem agresszívebb, mint a valóságban

Kubica a virtuális pályán sem agresszívebb, mint a valóságban
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Versenyzők Ayrton Senna Vásárlás , Jackie Stewart
Szerző Gyémánt Péter