Steiner szerint a Red Bull szabályszegése ugyanolyan, mintha túl könnyű autóval indulnának

Az FIA múlt héten jelentette be, hogy a 2021-es szezonban túlköltekezett, ezzel megszegte a tavaly bevezetett pénzügyi szabályzatot. A csapat vitatja, hogy vétkeztek volna. Mivel ők lennének az első szabályszegők, a szövetségnek a feladata eldönteni, hogyan büntessék meg őket úgy, hogy azzal mások kedvét is elvegyék a szabályzat megsértésétől.

Günther Steiner a Red Bull csapatának tagja volt annak első Forma-1-es szezonjában, szerinte csalásnak kell minősíteni az esetet, úgy, ahogy azt is, ha egy csapat „túl könnyű autóval állna rajthoz, vagy túl sokat tankolna bele.”

Rámutatott, hogy a Haas autóit zárták már ki műszaki szabályszegés miatt. 2018-ban Magnussen autójában túl sok benzin maradt az Amerikai Nagydíj végén, így elvették nyolcadik helyét.

Ugyanebben a szezonban Monzában Romain Grosjeant zárták ki, mert az autó padlólemeze nem felelt meg az előírásoknak. „Korábban már zártak ki minket három milliméteres túlnyúlás miatt is, pedig annak semmi köze nem volt a teljesítményhez. Ez is ugyanilyen csalás.”

Azonban míg a műszaki szabályok megsértése kizárással büntetendő, a pénzügyi szabályok esetében az FIA-nak többféle bírság is a rendelkezésére áll. Steiner szerint azonban „ahogy a szabályok meg vannak írva, úgy kell őket büntetni. Oda nincs beírva, hogy aki csal, azt ki kell zárni, szóval meg kell találniuk a megfelelő büntetést.”

Steiner olyan szankciókat látna szívesen, amelyek nulláznák a Red Bull által a túlköltekezéssel szerzett előnyöket: „Kell lennie ilyen büntetésnek is. Valahonnan le kell tőlük ezt vonni, mert nyilvánvalóan előnyt szereztek ezzel. Ezt el kell venni tőlük. Ha csaltak, vagy süllyesszék a költségplafonjukat, vagy ne használhassák annyit a szélcsatornát. Valaminek történnie kell.”

A McLaren vezérigazgatója, Zak Brown levelet írt az FIA-nak, az F1 vezetésének és a többi csapatnak, amelyben súlyos bírságot kért a költségvetési szabályzatot megsértő csapatokra. Steiner is kapott belőle egyet.

„Nem tudom, szükség volt-e erre a levélre. Mindenki azt tesz, amit akar, Zak is így tett. Ha ő így érzi jól, talán igaza van. Szerintem, ha valaki nem tudja, mi történt és mekkora a csalás, inkább ártatlannak kellene kezelni, amíg be nem bizonyosodik a bűne. De talán Zak többet tud nálam. Ő azonban úgy döntött, hogy másokhoz fordul, és ehhez joga van.”

Egy korábbi Forma-1-es pilóta szerint a Mercedesnek össze kell kapnia magát, ha meg szeretnék tartani Hamiltont...