Steiner legfőbb tanácsa Schumachernek és Mazepinnek Monacóra

Nem indult zökkenőmentesen a Haas idei szezonja, ugyanis a csapat újonc pilótáiknak meggyűlt a baja az alakulat 2021-es F1-es autójának vezethetőségével. Eleinte Schumacher és Mazepin is sokat hibázott, utóbbi pedig továbbra is főként a megforgásairól és a gyengén kivitelezett elengedéseivel véteti magát észre.

Schumacher és Mazepin ráadásul korábban sohasem vezette a csapat autóját utcai pályán, ami kétségtelenül az egyik legnagyobb kihívással szolgál még a rutinosabb pilóták számára is. A két fiatal tehetség utoljára 2019-ben körözött Monacóban, akkor még egy F2-es autó volánja mögött.

Günther Steiner tisztában van vele, hogy nagyon komoly kihívás előtt állnak, hiszen a pilótáik tapasztalatlansága mellett egyelőre az autó sem megbízható, amit ráadásul vezetni sem könnyű, ez pedig extra nyomást helyez a csapatra.

„Ami az eligazítást illeti, azt mondtam, hogy maradjanak távol a falaktól és a korlátoktól, erről tájékoztattuk őket” – jelentette ki Steiner azzal kapcsolatosan, hogy első körben milyen tanácsot adott  a pilótáinak.

„Amint megérinted a korlátot Monacóban, véged van. Onnan nem lehet visszanyerni az irányítást az autó felett, ami egyébként is sérült lesz. A kihívás tehát nagy. Ez egy szűk pálya, ráadásul rengeteg ember nézi (a versenyt), így minden, amit el akarsz kerülni, az ez (az ütközés).

„Minimalizálni kell a versenyzőkre nehezedő nyomást, mivel tisztában vagyunk a teljesítményünkkel. Úgy kell tekinteniük a versenyre mint tapasztalatszerzésre, így amikor visszatérnek ide egy jobb autóval, akkor már tudni fogják, hogyan bánjanak Monacóval, ami nyilvánvalóan egy nagyon különleges futama a Forma-1-es naptárnak.”

„Ebben a pillanatban boldogok vagyunk azzal, ahogy kijönnek a csapattal” – mondta el a Haas csapatvezetője Schumacherről és Mazepinről. „Mindig lehet ezt javítani, de jó helyzetben vagyunk, a kapcsolatuk azokkal az emberekkel, akikkel együtt dolgoznak, folyamatosan javul.”

„Sok ember dolgozik egy F1-es csapatban, a pilótáknak pedig egyre jobban meg kell ismerniük őket, különösen azokat, akik közvetlenül velük dolgoznak. Eddig a pillanatig az előrelépés nagyon pozitív volt.”

Ilyen lehetne a Fiat festése a Forma-1-ben…